Testigo de pastillas y presion de aceite en Audi 100 2.8

[presygsi]

Muy buenas foreros, escribo para ver si a alguien mas le ha pasado lo de que se enciendan en el ordenador de abordo el testigo de pastillas gastadas y el de la presion del aceite o falta de aceite.

Normalmente es mas comun que se encienda el de las pastillas de freno, alguna vez se enciende el de la presion del aceite y otras veces le da hasta por encenderse el de falta de gasolina (cuando tiene medio deposito)

He leido bastante sobre esto en el foro pero nadie aporta una solucion a lo que puede ser. Le he cambiado pastillas, discos, liquido de frenos etc... el aceite esta recien cambiado, bien de nivel, no pierde por ningun sitio ni nada.

Un saludo.

[porter]

Muy buenas foreros, escribo para ver si a alguien mas le ha pasado lo de que se enciendan en el ordenador de abordo el testigo de pastillas gastadas y el de la presion del aceite o falta de aceite.

Normalmente es mas comun que se encienda el de las pastillas de freno, alguna vez se enciende el de la presion del aceite y otras veces le da hasta por encenderse el de falta de gasolina (cuando tiene medio deposito)

He leido bastante sobre esto en el foro pero nadie aporta una solucion a lo que puede ser. Le he cambiado pastillas, discos, liquido de frenos etc... el aceite esta recien cambiado, bien de nivel, no pierde por ningun sitio ni nada.

Un saludo.

 

Pues o el sensor del bote de expansion que este mal o que tengas poco liquido de la direccion, es el mismo dibujo que el de frenos y por eso se puede encender, luego el de aceite si esta a nivel y la presion es correcta no deberia encenderse, y lo de falta de gasolina pues normalmente suele ser problema del cuadro, en mi A4 pasa igual se enciende reserva y me pone autonomia 0 kms, pero al de unos minutos sube hasta su sitio el nivel

 

Un saludo

[Valdellopis]

A mi a veces me hace alguna tontada de esas al dar el contacto, despues al arrancar ya se van quitando. En una ocasion tube que dar y quitar el contacto varias veces hasta que se quito la alarma de aceite motor.

Saludos.

[presygsi]

lo de la autonomia en el ordenador de abordo parece de pelicula, ahora tengo casi en reserva el deposito y me marca una autonomia de 1190 km, vamos un chollo. lo de las pastillas de freno y lo del aceite hoy no se me ha encendido, revisare lo del liquido de la direccion, mejor dicho el sensor, porque liquido si que tiene en la marca del maximo.

A mi me da por pensar que sea todo debido al ordenador de abordo que igual esta estropeado o algo, en el audi 100 va el check control y el ordenador de abordo juntos, o algun rele, no lo se.

[Valdellopis]

A mi estos fallos me los suele dar cuando se queda sin batería o cuando tardo mucho tiempo de una vez para otra en ponerlo en marcha.

Saludos.

[Churro26]

Sinceramente, yo he tenido que limpiar ya media instalacion y el mio tiene poco equipo electrico, el testigo de presion se puede revisar con un multimetro facilmente, si esta bien el sensor malo malo...

 

Lo limpie porque el coche empezo a pararse en marcha, asi dos meses hasta que un dia casi me deja tirado pero escuche el falso contacto, la cosa era la caja de reles con mas m**** que ni se y el rele de la bomba con los contactos oxidados, el cuadro idem, empezo a fallar el nivel de gasolina y limpie todos los contactos del cuadro viendo Conan como ya me sabia las dos cosas de memoria, la peli y el tablero no he tenido ni una pega hasta hoy. Limpie con alcohol tuercas arandelas y demas de todas las partes que hacen contacto del cuadro.

Editado 19 de Julio del 2012 por Churro26

[pren]

Lo de las pastillas el mio tambien lo hacia, mira donde va enchufado el cable del testigo que no este pelado o cortado. En mi caso parecia que estaba bien y al quitarlo se veia que un hilo estaba en las ultimas y hacia contacto cuando queria. Si no quieres que salte, basta con unir los cables (cuando no tiene continuidad es cuando salta).

[presygsi]

gracias por vuestras respuestas.

Pren, cuando dices el cable del testigo te refieres al que va metido dentro de la pastilla no? o a la parte digamos fija del coche donde va el conector.

un saludo

[pren]

A la parte fija, donde va el conector.

Supongo que por el tiempo y las vibraciones se termina rompiendo