Paquete de iluminacion interior en A3 coupe y luces del maletero??

[LuisM]

Ah, entonces es esto que comentas de Pulse Width Modulation. Lo que no sabía era que se hace para no freir el diodo; yo creía que era para poder sacar dos intensidades de luz (posición y freno) con el mismo diodo.

Sí, lo noto a simple vista en los LEDs de los coches. No es muy molesto, salvo en algunos casos, especialmente en el Peugeot 308 descapotable de primera generación (el de hace unos años, en el que los LEDs traseros forman varias líneas diagonales); ese coche sí que prefiero no encontrármelo de noche :-D Pero vamos, vivo con ello, jajaja. Debe ser algo genético, porque mi hermana dice que también lo nota.

El parpadeo se nota también en algunos punteros "láser", de los que se utilizan para hacer presentaciones. Incluso para los que no lo notan a simple vista, se puede observar apuntando el puntero a una pared y moviéndolo deprisa: el trazo que deja no es una línea continua, sino rayitas. Adjunto ona foto que acabo de hacer con el móvil donde se ve perfectamente. (De hecho, si el móvil me diera el tiempo de exposición de la foto podría calcular la frecuencia contando el número de rayitas... probaré con una cámara en condiciones).

 

 

 

 

 

Madre mía... como gracia vale, pero yo no sé si querría tener eso en mi coche :-)

 

Hablando de LEDs (esto va a especialmente para Daylight, que creo que entiende del tema): hay gente que lo nota y gente que no, pero los LEDs traseros de muchos coches parpadean. Es un parpadeo rápido, como los monitores de ordenador antiguos, por eso creo que no todo el mundo lo nota. Depende de la marca, por ejemplo los de Peugeot parpadean más, y y los LEDs que tienen forma de tubo (como los BMW o A3) no parpadean, o al menos yo no lo noto.

 

El caso es que a mí me resulta algo molesto y he buscado información, pero no encuentro gran cosa. ¿Alguien sabe algo de esto? ¿Cuál es la frecuencia de parpadeo? Mi hipótesis (que no he podido confirmar) es que se encienden y apagan muy deprisa para atenuar el brillo de la luz de posición (por ejemplo, si está el 20% del tiempo encendido y el 80% apagado es como bajar la intensidad de luz al 20%), y se encienden todo el tiempo (no parpadean) cuando pisas el freno, para dar más luz en ese momento.

 

Perdón por es salirme un poco del tema, pero me tiene intrigado.

 

 

La verdad es que esto me ha gustado mucho mas:

 

 

Especifico para nuestra marca:

 

 

 

 

LuisM, yo dentro de lo poco que se, eso se denomina flickering, te voy a explicar lo que yo se pero viene de los leds que se usan en linternas portatiles. Los leds en iluminacion portatil suelen ser de los que se alimentan a 3.7V, esa tension es su tension de trabajo, y se les puede alimentar bien con varias baterias en serie que superan esa tension (por ejemplo 3 pilas AA alcalinas) teniendo que reducirse por una tarjeta reguladora (buck) la tension que le llega al led para no freirlo. Pero tambien se puede alimentar un led de 3.7 V mediante una sola pila AA, o cualquier bateria que no llegue a ese voltaje, se hace mediante una tarjeta reguladora (Boost) y se suele recurrir al tipo PWM (pulse with modulation) que lo que hace es condensar la energia de la bateria y acumularla en breves periodos, de manera que al led, al no poderle llegar 3.7V de manera continua, lo que le llegan son pulsos, asi da la falsa impresion de iluminacion continua, pero en realidad es alimentado a pulsos, aunque para el ojo humano solo es apreciable cuando la bateria esta muy gastada, y ahi se ve el flickering.

 

En los leds usados en automocion, no se que tension nominal llevan ni que tipo de regulacion, si eres capaz de apreciar esos parpadeos a simple vista es que tienes una vista mas alla de lo normal jejejeje. Lo que si que es tipico es ver esos parpadeos cuando el led ha sido grabado, igual que pasa cuando grabas una television funcionando y al verla en video ves como lineas negras que pasan de arriba a abajo.

 

Este efecto hay gente que tambien lo nota cuando estudia con luz fluorescente, y le resulta muy molesto.

 

No se que frecuencias pueden tener esos parpadeos por otro lado, hasta hi ya no llego.

 

Tu esto que comentas lo has notado a simple vista viendo iluminacion led en coches? o es algo que ves en videos?

 

Editado 28 de Febrero del 2014 por LuisM

[Daylight]

La cantidad de luz que emite un led depende unicamente de la intensidad con la que se alimenta, ya que el voltaje de trabajo es fijo. Es al reves que con las bombillas, donde sobrevoltandolas ligeramente se obtiene mas luz, reduciendo su vida util y si te pasas se funde. En un led si lo alimentas a mas voltaje empieza a ponerse la luz mas azulada, tirando a morado y luego casca. Si se le hace llegar el voltaje adecuado, variando la intensidad se consigue mas o menos luz.. En el A3, la luz de dia delantera supongo va alimentada a mayor intensidad en modo posicion, y en modo cruce a menos. Pero yo creo que este no es el problema del parpadeo, si no de como le llega la corriente, si de forma continua o a pulsos como hemos hablado.

 

Y por cierto, que era efectivamente width, no with como puse yo, esto me pasa por no refrescar conceptos.

 

Por cierto, lo de calcular la frecuencia con el tiempo de exposicion ya es de nivel avanzado eh! Tu no eres de letras... Jjajaja

Editado 28 de Febrero del 2014 por Daylight

[PatatA4]

La verdad es que esto me ha gustado mucho mas:

 

 

 

Especifico para nuestra marca:

 

 

Me parece muy muy guapo, y dicen que solo son 3mm, muy interesante... Alguno sabeis precio o donde se pueden buscar???

 

Saludotesssssss.

[Daylight]

La direccion es esta, pero haber quien sabe chino

 

http://www.dazzleled.co.kr/site/

Editado 28 de Febrero del 2014 por Daylight

[PatatA4]

La direccion es esta, pero haber quien sabe chino http://www.dazzleled.co.kr/site/

Buuffffff... Alguien en Europa tiene que tener algo como esto. A ver si esta noche puedo ponerme a investigar... Porque me ha gustado muy mucho!!!!

[LuisM]

En el A3 no noto parpadeo. A lo mejor es que lo miro con buenos ojos... en todo caso, yo voy a ir dentro, así que me da igual

 

No, no soy de letras... de hecho las letras se me dan bastante mal, jejeje.

 

Con el LED del puntero, haciendo la foto con la cámara me han salido unos 250 pulsos por segundo (en una foto con exposición 1/25 s se ven 10 rayas). Ahora a ver si encuentro alguna forma de medirlo en los coches!

 

La cantidad de luz que emite un led depende unicamente de la intensidad con la que se alimenta, ya que el voltaje de trabajo es fijo. Es al reves que con las bombillas, donde sobrevoltandolas ligeramente se obtiene mas luz, reduciendo su vida util y si te pasas se funde. En un led si lo alimentas a mas voltaje empieza a ponerse la luz mas azulada, tirando a morado y luego casca. Si se le hace llegar el voltaje adecuado, variando la intensidad se consigue mas o menos luz.. En el A3, la luz de dia delantera supongo va alimentada a mayor intensidad en modo posicion, y en modo cruce a menos. Pero yo creo que este no es el problema del parpadeo, si no de como le llega la corriente, si de forma continua o a pulsos como hemos hablado.

 

Y por cierto, que era efectivamente width, no with como puse yo, esto me pasa por no refrescar conceptos.

 

Por cierto, lo de calcular la frecuencia con el tiempo de exposicion ya es de nivel avanzado eh! Tu no eres de letras... Jjajaja

Editado 28 de Febrero del 2014 por LuisM

[MightyMouse75]

Se llaman Light welcome.

Yo lo estuve valorando pero decidí no ponerlo. Lo hacen de todas las marcas.

http://www.ebay.com/bhp/led-car-welcome-light-laser-logo-light

 

En teroria se supone que basta con sustituir la luz de cortesía que ya lleva en las puertas y que alumbra el suelo al abrirlas, pero sinceramente no se como quedaria...pero es una pijadilla curiosa

[MightyMouse75]

 

Se llaman Light welcome.

Yo lo estuve valorando pero decidí no ponerlo. Lo hacen de todas las marcas.

http://www.ebay.com/bhp/led-car-welcome-light-laser-logo-light

 

c*** que curioso, y yo que no conocia nada de esto... donde se supone que va conectado? porque eso no se puede poner de serie no? No se si me acabaria cansando, pero tiene su punto para quedarte con la gente jajaja.

 

 

 

En teroria se supone que basta con sustituir la luz de cortesía que ya lleva en las puertas y que alumbra el suelo al abrirlas, pero sinceramente no se como quedaria...pero es una pijadilla curiosa

[MightyMouse75]

La verdad es que esto me ha gustado mucho mas:

 

 

Especifico para nuestra marca:

 

 

Vaya...esto no lo conocia...es una xulada

[Torreiro]

La verdad es que esto me ha gustado mucho mas:

 

 

Especifico para nuestra marca:

 

Pues a mi me gusta la idea y con el logo de Audi mola mucho más.

[Torreiro]

Si, hay uno en las manecillas de las puertas, apenas perceptible, pero le da el toque cuando es de noche, y solo viene con el pack de iluminacion interior.

 

Aqui lo ves:

 

Pero en el tirador de la puerta por fuera o por dentro?

[marben]

por dentro lo puedes ver en la foto, salu2.

[Torreiro]

por dentro lo puedes ver en la foto, salu2.

Gracias marben!!!

[Nesty]

La direccion es esta, pero haber quien sabe chino

 

http://www.dazzleled.co.kr/site/

La verdad que me ha gustado tanto, que les he preguntado cuanto cuesta cada uno para nuestros Audis. Espero que me respondan, y si eso ya os informaría.

Por cierto, alguien me puede decir que bombillas llevamos en el interior del coche (guantera, interior, quitasol, maletero, etc)? Me imagino que seran unas LED feston, pero de cuantos mm, 36, 39?

[PatatA4]

La verdad que me ha gustado tanto, que les he preguntado cuanto cuesta cada uno para nuestros Audis. Espero que me respondan, y si eso ya os informaría.

Por cierto, alguien me puede decir que bombillas llevamos en el interior del coche (guantera, interior, quitasol, maletero, etc)? Me imagino que seran unas LED feston, pero de cuantos mm, 36, 39?

Pues ya dirás, porque a mi tambien me interesa y mucho!!! Y lo de los LED tambien, lo que no se cómo se cambian, porque en el manual no viene...

 

Saludosssssssssssss