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ale_alge

manguito picado? 2.0 tdi bkd

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Buenas! pues ya lleva una temporada asi el coche y esque lo llevo reprogramado desde hace unos 7 meses y bueno al principio el coche la verdad que muy bien, no humeaba mucho y andaba bien, lo que ya me llevaba mosqueado esque desde hace ya bastante tiempo cuando vas conduciendo el turbo a eso de 1800-2500rpm se escucha soplar muchisimo y el coche no pega el patadon hasta 3000rpm y humea ultimamente muchisimo tanto que de nunca haber tenido el culo sucio ahora se le ve lleno de carbonilla, yo he supuesto que sea algun manguito picado y que por ahi pierda algo de presion y por eso se le escuche mas soplar y tire mas carbonilla al ser la mezcla de aire mas pobre...

 

que manguitos deberia de mirar? podriais ponerme unas fotillos de exactamente cuales? he mirado por vag com y no me da ningun fallo por lo que me mosquea ya que supongo que deberia de marcar si hubiera una fuga...

 

muchisimas gracias!

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MMM.... yo me acuerdo que cuando compre el coche al poco tiempo se me rajo un tubo del turbo que hacia que me sonara a ambulancia cuando cargaba, estava rajado. En la audi me costo cambiarlo 80€ osea que no creo que sea gran cosa. Del tema del tubo.. desconozco cual es compañero.

 

Espero que lo soluciones pronto. ;)

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MMM.... yo me acuerdo que cuando compre el coche al poco tiempo se me rajo un tubo del turbo que hacia que me sonara a ambulancia cuando cargaba, estava rajado. En la audi me costo cambiarlo 80€ osea que no creo que sea gran cosa. Del tema del tubo.. desconozco cual es compañero.

 

Espero que lo soluciones pronto. ;)

ahi esta la cosa esque tambien me suena a ambulancia y el turbo tiene 6000kms asique dudo que sea por el turbo y me suena eso de 1000 a 1xxx la ambulancia aparte de la zorrera de humo y lo que sopla porque recien reprogramado soplaba mas pero no tan fuerte como se escucha ahora jejej

 

muchas gracias y haber si encuentro cual es el dichoso manguito jejeje :good:

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Busca la fuga cuanto antes y no le pises como un animal mientras tanto...

La fuga será entre turbo e IC, quita el cubrecarter y palpalos a mano que al primer codo llegas bien...

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