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Separadores.


cytrus

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Muy guapo el cambio, pero supongo que se pierden los tornillos antirrobo no?

 

Valen estos separadores para cualquier 8V? Veo que son para el S3 8p

Si, se pierden los tornillos antirobo.

El vendedor me dijo que si, y si los tengo puestos esta claro que valen jeje.

Es mas... en las 2 cajas que te envia en una ponia que era para un a3 y otro para un wolkswagen creo.

 

Pues si que están baratos, que llevan centraje no? Y tornillos mas largos ?

 

Serán iguales los de 8v que 8p creo que solo cambia el et y eso no influye en los separadores

Llevan doble centraje, tornillos mas largos y tornillo de sujecion extra a la pieza del disco de freno.

Y si, es para 8v me lo confirmo el vendedor y los compre y encajan perfectamente.

Me insistio en comprar los de su marca que decia que eran iguales pero mas baratos pero le dije que queria los sparco.

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Muy guapo el cambio, pero supongo que se pierden los tornillos antirrobo no?

 

Valen estos separadores para cualquier 8V? Veo que son para el S3 8p

 

Hay kits de separadores con los que no pierdes los tornillos de seguridad

 

http://www.ebay.es/itm/Spurplatten-Eibach-Pro-Spacer-m-Schrauben-20mm-AUDI-A3-8V1-/301374945557?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3AAudi%7CModel%3AA3&hash=item462b58b915

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Muy guapo el cambio, pero supongo que se pierden los tornillos antirrobo no?

 

Valen estos separadores para cualquier 8V? Veo que son para el S3 8p

 

Hay kits de separadores con los que no pierdes los tornillos de seguridad

 

http://www.ebay.es/itm/Spurplatten-Eibach-Pro-Spacer-m-Schrauben-20mm-AUDI-A3-8V1-/301374945557?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3AAudi%7CModel%3AA3&hash=item462b58b915

 

 

Muy buena aportacion, es valorable para el futuro, eso de no perder los tornillos de serie es interesante.

 

2cm serian demasiado para un A3 3p? Igual si no?

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Valen casi el doble esos separadores...

Si te preocupa el tornillo de seguridad, seria buscar los tornillos sueltos con la medida, ya que si que los venden.

La gente esta montando 1.5 y 2 detras. Mas de eso es ya bastante.

Editado por cytrus
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Muy guapo el cambio, pero supongo que se pierden los tornillos antirrobo no?

 

Valen estos separadores para cualquier 8V? Veo que son para el S3 8p

 

Hay kits de separadores con los que no pierdes los tornillos de seguridad

 

http://www.ebay.es/itm/Spurplatten-Eibach-Pro-Spacer-m-Schrauben-20mm-AUDI-A3-8V1-/301374945557?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3AAudi%7CModel%3AA3&hash=item462b58b915

 

 

 

2cm serian demasiado para un A3 3p? Igual si no?

 

 

Si, con dos centímetros te metes en problemas legales. Solo se permite ensanchar un máximo de tres cm por eje.

Pero separadores hay de muchas medidas. Solo hay que guardar las proporciones de anchura originales del coche. Es decir, si es más ancho de delante, que siga siendo así. Si se igualan anchuras de ejes suelen aparecer problemas de comportamiento en curva.

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Muy guapo el cambio, pero supongo que se pierden los tornillos antirrobo no?

 

Valen estos separadores para cualquier 8V? Veo que son para el S3 8p

 

Hay kits de separadores con los que no pierdes los tornillos de seguridad

 

http://www.ebay.es/itm/Spurplatten-Eibach-Pro-Spacer-m-Schrauben-20mm-AUDI-A3-8V1-/301374945557?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3AAudi%7CModel%3AA3&hash=item462b58b915

 

 

 

2cm serian demasiado para un A3 3p? Igual si no?

 

 

Si, con dos centímetros te metes en problemas legales. Solo se permite ensanchar un máximo de tres cm por eje.

Pero separadores hay de muchas medidas. Solo hay que guardar las proporciones de anchura originales del coche. Es decir, si es más ancho de delante, que siga siendo así. Si se igualan anchuras de ejes suelen aparecer problemas de comportamiento en curva.

 

 

Pero si metes lo mismo delante que detras, sigues manteniendo proporciones, no se igualan anchuras si antes no lo estaban.

 

Igual lo suyo es centimetro y medio por separador.

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Muy guapo el cambio, pero supongo que se pierden los tornillos antirrobo no?

 

Valen estos separadores para cualquier 8V? Veo que son para el S3 8p

 

Hay kits de separadores con los que no pierdes los tornillos de seguridad

 

http://www.ebay.es/itm/Spurplatten-Eibach-Pro-Spacer-m-Schrauben-20mm-AUDI-A3-8V1-/301374945557?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3AAudi%7CModel%3AA3&hash=item462b58b915

 

 

 

2cm serian demasiado para un A3 3p? Igual si no?

 

 

Si, con dos centímetros te metes en problemas legales. Solo se permite ensanchar un máximo de tres cm por eje.

Pero separadores hay de muchas medidas. Solo hay que guardar las proporciones de anchura originales del coche. Es decir, si es más ancho de delante, que siga siendo así. Si se igualan anchuras de ejes suelen aparecer problemas de comportamiento en curva.

 

 

Pero si metes lo mismo delante que detras, sigues manteniendo proporciones, no se igualan anchuras si antes no lo estaban.

 

Igual lo suyo es centimetro y medio por separador.

 

 

 

Si, es lo mejor para no tener problemas. Aunque creo que ahora con los últimos cambios en las normativas hay que homologar/pagar de todas formas.

Lo mejor es pasar por una ITV y te ponen al día de la normativa.

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Sí se nota, pero ya más que notarse por la ganancia de anchura, si echas un vistazo al eje de la llanta se ven demasiado y a ojo se calcula su grosor, y si son de otro color o ponen "momo" o similares pues ya tienen la discreción de una ambulancia

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