Problema con mi coche y el taller... lo dejo perfecto y me lo devuelve

[Lebeche]

Buenos días compañeros.

 

En Abril compré a un particular un Audi A6 C5 2.5 TDi, nacional, libro de revisiones en Audi, etc...

 

No me a dado ni un solo problema, el coche siempre a ido genial.

 

Yo todos los coches que tengo Peugeot, Mercedes, Fiat siempre los he llevado a un taller oficial Peugeot que toca todas las marcas ya que son amigos de la familia y siempre han sido muy profesional y le he salido encantado con el servicio dado.

 

 

 

Hace cosa de un mes lleve el Audi para que le revisaran los frenos y estaban perfectos, me dijeron que tenía que cambiar un fuelle de la transmisión ya que esta rajado e iba perdiendo grasa así que al poco tiempo lo volví a llevar y le cambiaron los dos ya que el otro empezó a rajarse también.

 

 

El coche a los dos días ya estaba listo pero por enfermedad y temas de trabajo no pude recoger el coche, así que se quedo un mes en el taller.

 

 

 

Esta semana pasada, el Lunes fui a buscar el coche y a pagar la reparación, [AQUÍ EMPIEZA TODO] cuando fueron a arrancarlo el coche no arrancaba vamos no hacía ni el amago de arrancar.

 

Estuvieron mirandolo y era la batería que estaba muerta... me lo cargaron un poco y me dijeron que me diera una vuelta para rodarlo un poco por autovia y ver que todo iba bien y con las mismas volviera al taller lo apagara y a ver que pasaba.

 

 

 

Me doy la vuelta y estas son las cosas que noté en el coche...

 

 

-La radio puesta cuando compré el coche no funcionaba.

 

-El coche a medida que acelerabas hacía un ruido metálico, como cuando lijas con una radial.

 

-Al llegar al taller arrancaba pero se notaba que iba flojito.

 

-En el fis me daba fallo en frenos y estaba encendido el chivato del ABS.

 

 

En el taller me dijeron que me lo solucionarían todo, mirarían frenos, ruido metálico, batería y la radio.

 

 

-La radio resultó ser un fusible y ya funciona.

 

-El ruido era una pieza que se habían dejado tornillos sin poner

 

-Los frenos los miraron e iban perfectos.

 

Por lo que el fallo podría ser cosa de la batería, me dijeron que borrarían los fallos con el ordenador y volverían a probar el coche.

 

Me llaman al día siguiente y me cuentan que el ordenador de ellos no puede borrarme el fallo, que llevarían el coche a la Audi o a un taller multi marca para pasarle el ordenador y diagnosticar o borrar fallos (todo esto a cuenta de ellos) e iban a dejar toda la noche el coche cargando para ver si podían ir hasta el taller.

 

 

Por la mañana me llaman, el coche no arranca y lo mejor sería ponerle una batería nueva, acepto a que le pongan la batería y ya arranca pero hasta el día siguiente no lo podían llevar.

 

 

A los dos días me llaman apurados que fue el jefe de taller a llevar el coche a un taller de un amigo para meterle la máquina y de pronto el coche se a parado, por lo que el coche se encuentra en un pueblo a 1 km más o menos de la Peugeot y allí lo han dejado y debo de llamar a mi servicio en carretera para que se lleven el coche...

 

Antes de nada me paso por la Peugeot y me comentan lo mismo que el coche les dejo tirados y que ahora además salía fallo en los calentadores, que llamara a mi seguro y llevara el coche a un taller que ellos me recomiendan que seguro que tiene máquinas mucho mejores que ellos para este tipo de coches.

 

 

Llamé a asistencia en carretera (manda c*** no podrían haberme echo ellos el favor...) y se llevaron el coche a este nuevo taller donde hablé con el mecánico exponiendo el caso y me comentó que hasta el Lunes no le podría pasar el ordenador al coche, el Lunes con lo que fuera me llamaría y a su vez llamaría a la Peugeot para decirles lo que tiene el coche.

 

 

 

 

Resumen: Dejo el coche en el taller perfecto, sin un solo fallo, arrancando a la primera vuelvo y me encuentro que ni arranca con una batería nueva, y además le salen fallos en el FIS que antes jamás me había marcado y me tengo que hacer yo responsable de todo económicamente.

 

 

¿que opináis?

 

un saludo compañeros

[Curro-A6 avant 163cv]

Qué faena!!

Al mio le empezó a aparecer la señal del fallo de la centralita del abs en el fis, y le costaba la vida arrancar; pero le cambié la batería y se solucionó completamente....iba a meterme a cambiarle tubos de retorno del gasoil, pero ya no hace falta.

A ver si el tuyo ha cogido aire en los tubos del gasoil...

[Dersu Uzala]

Es muy posible que los fallos vengan por haber estado sin batería. Si es así no puedes hacerles a ellos responsables, pues ir a recogerlo cuando lo repararon era cosa tuya. Piensa que incluso te podían haber cobrado la estancia de ese mes en el taller, cosa que parece que no hicieron.

 

Saludos.

[golfinho]

Tema complicado y confuso la verdad.

 

Por una parte es verdad lo que dice el compañero, dejar un coche en el taller 1 mes sin recoger, pues como que no, tenemos que tener en cuenta que el taller se responsabiliza del coche en ese tiempo, y ese coche está ocupando un espacio de trabajo. Entiendo que ha sido fuerza mayor, pero siempre se puede tirar de algún familiar o compañero para recogerlo.

 

Dicho esto, pasamos a analizar el resto de acontecimientos.

 

Los tornillos sin poner, se mire por donde se mire eso es una chapu, y ni pregunto de donde eran los tornillos, ya que si lo que hicieron fue cambiar los fuelles de la transmisión imaginate..............

Y el tema fusible y batería, habría que investigar si no se quedo la radio puesta, se fundió el fusible, etc, etc

Y el detalle de hacer al cliente tirar de seguro para llevarse el coche en grua....