Chip de potencia

[Walter79]

Hola buenas tardes, os dejo un enlace para que digais que os parece este chip de potencia y si alguien lo tiene que comente su experiencia, se parece a una reprogramacion o realmente no vale la pena, un saludo y gracias

 

http://www.ebay.es/itm/Chip-de-potencia-Digital-AUDI-A4-B6-1-9-TDI-130-CV-Chip-box-tuning-/161380383918?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item2593053cae

Editado 26 de Enero del 2015 por Walter79

[rulasvb]

pues hombre, cada motor es diferente, yo no soy muy partidario de las repros genericas, lo suyo es un sitio donde midan tu coche, un par de lanzadas y que trasteen donde tu coche lo pida para no pasarse en nada, repro a la carta.

Esto es parecido a una repro generica, pero veremos a ver que dicen, si alguno la tiene o la ha probado aunque mi opinión es que yo no lo haría, ahorrar y repro en condiciones que con na que se salga de valores haces una escabechina de cuidao

[Argentum]

Un chip no tiene nada que ver con una repro, aunque sea enlatada. Un chip simplemente se dedica a falsear datos y volver loca a la centralita, tocando la inyección para que el coche corra más. No conozco a nadie que haya puesto chip y no se haya deshecho de él. El coche irá peor, más brusco, gastará más, y le quitas años de vida al motor, hasta el punto de cargártelo.

 

Al precio que están las repros, no te lo pienses, haz una repro y olvídate del chip. Si no quieres gastarte mucho no es necesario que la hagas en banco, con que el chiptunner se baje tu cartografía y loguee tu coche ya te va a dar unos resultados bastante aceptables. Yo voy de Bandidos y encantado, como muchos más compañeros del foro.

[rulasvb]

una repro generica y un chip de esos al final sigue siendo el mismo resultado

[Argentum]

No, ni de coña. Repito: la repro cambia los parámetros de funcionamiento del motor modificando las cartografías del motor. Un chip falsea datos, y eso es malísimo para la ECU.

 

Una repro enlatada es de un motor que ha sido reprogramado 200 millones de veces, está más que mascado. A pesar de todo cada coche es un mundo, así que estoy a favor de las repros personalizadas. Pero desde luego, antes prefiero una repro enlatada que un chip.

[rulasvb]

a ver si me explico bien para llegar al mismo punto que en definitiva es lo que estamos haciendo.

Se lo que hace un chip y lo que hace una repro, aun así la explicación no esta de mas, no obstante una repro enlatada modifica valores genéricos que en teoría funcionan bien, pero dos coches iguales no funcionan exactamente igual.

Conozco gente que esta encantada con la repro enlatada, y gente que esta contenta con la repro enlatada pese a no tener ya el coche por avería motor.

En definitiva, lo mejor es una repro a medida, cara, pero te aseguras de que ningún parámetro se pase de lo que soporta tu coche

[heaveninmoTTion]

En la vida pondría eso en mi coche, y menos aún comprandolo a distancia.
En mi opinión:
- Poner una repro que esté más que contrastada (marca reconocida y con tropecientos coche hechos)
- Como más cerca tengas el chiptunner mejor, a veces debes volver para ajustar la electrónica, o por si tienes problemas...

Sólo es mi opinión, pero tal y como están de precio las repros a día de hoy ni me lo pensaría (por 300€ aprox. tienes revo, vagspeed, etc... eso si no pillas unos días con dto. al 20%...)
(Buff, solo recordar que llegué a pagar 1.500€ por una repro a mi RS4... me da algo... :shocked: )

S2

Edito:
Solo echando un vistazo por la web:

 

299€ - 25%= 224,25€ para nuestro coche (1.9 TDI)

Editado 26 de Enero del 2015 por heaveninmoTTion

[abril]

En un golf IV 19 tdi tuve montado un chip similar y el coche iba de fabula ademas de consumir menos.