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Perdida de aceite


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Pues solucionado, se ve que me habían cambiado el aceite y le habían puesto la misma arandela de cobre que le quitaron. Por eso no perdía mucho pero perdía. Por otra parte el aire acondicionado no tenia mucha fuerza y es que el filtro de polen estaba de m**** hasta arriba a parte de que vibraba mucho cuando lo enchufaba y se transmitía al acelerador. Al final no me puedo quejar del concesionario pero eso si....el viernes va al taller de un amigo para comprobar el arreglo. Gracias por vuestras opiniones y consejos amigos. Un abrazo

 

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Hola Tomas.

Lo de la vibracion es debido a que se llenan de suciedad las aspas del motor del soplador del aire, se desequilibra y vibra.

Para solucionarlo hay que desmontar el motor y limpiar las aspas, yo las desmonte y las meti en el lavavajillas.

 

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Hola Tomas.

Lo de la vibracion es debido a que se llenan de suciedad las aspas del motor del soplador del aire, se desequilibra y vibra.

Para solucionarlo hay que desmontar el motor y limpiar las aspas, yo las desmonte y las meti en el lavavajillas.

 

Bua tio, y es difícil de desmontar?? La verdad que soy mañoso y a mi a4 del 97 le metía mano, pero en este me da un respeto que te cagas, sabes si hay brico?

 

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Pues solucionado, se ve que me habían cambiado el aceite y le habían puesto la misma arandela de cobre que le quitaron. Por eso no perdía mucho pero perdía. Por otra parte el aire acondicionado no tenia mucha fuerza y es que el filtro de polen estaba de m**** hasta arriba a parte de que vibraba mucho cuando lo enchufaba y se transmitía al acelerador. Al final no me puedo quejar del concesionario pero eso si....el viernes va al taller de un amigo para comprobar el arreglo. Gracias por vuestras opiniones y consejos amigos. Un abrazo

 

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Me alegro de que se te haya solucionado, pero no tiene nada que ver lo que preguntabas al principio del aceite que tiraba de arriba al que tira por abajo, cierto que cuando se cambia el aceite al coche siempre hay que ponerle el tornillo nuevo para evitar esas perdidas.....no obstante comprueba lo que te dijimos también de esa parte de arriba que dá al turbo

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ey amigos, ya me han traído el buga. La verdad que me lo han dejado niquelado porque me han cambiado la correa de los accesorios(creo que se llama " en V") y los filtros del polen o habitáculo( nada mas que con esto, me han quitado la vibración que os comente del ventilados....espero que no tenga que hacer el brico de alcoscar porque me da cosa). Ya no tira aceite y de momento ayer no chupo anticongelante.

 

Lo único que sigo teniendo es lo que ya puse en un post de que me hacia vibración que va y viene como si fuera una vuelta de rueda cuando coge 150 - 170 que se traslada al acelerador.

El coche creo que lleva un bordillazo en la rueda izquierda porque es una de las cosas que me esta arreglando el chapista, pero le han equilibrado las ruedas y se las han puesto nuevas las de alante y la dirección va perfecta aunque noto un poco de sobreviraje... He pensado que puede tener mal los silentblock pero mañana lo voy a llevar al taller para que me miren todo....Rótulas, silent, direccion y ver si tiene alguna holgura.

 

quiero descartar que sea del cambio automático porque es la primera vez que tengo cambio automático pero en principio va genial, no tengo pegas de nada y la palanca al meter las marchas no me cuestan para nada.

 

Aun así ya os contaré porque os soy sincero, el coche de motor esta genial y quiero dejarlo niquelado para tener coche para bastantes años ya que me encanta este modelo y que soy muy cuidadoso con mis coches para mantenimientos y tal.

 

Se admiten sugerencias jajajaja....Amm y gracias por todo el interés¡¡¡

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