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El Diesel popular, herido de muerte.


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Publicado

20 de enero de 2026

 

 

 

 

Más eliminación de gasolineras diésel camino ya de

su desaparición en Europa

 

 

Aunque de momento no se prohibirá la venta de vehículos de combustión en Europa,

la reducción de ventas de coches diésel y la política de las autoridades

para retirarlos de la circulación está promoviendo

la desaparición de gasolineras que

suministran este combustible.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Más eliminación de gasolineras diésel camino ya de su desaparición en Europa

 

Más eliminación de gasolineras diésel camino ya de

su desaparición en Europa

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Las contradicciones siguen produciéndose en Europa entorno a los vehículos de combustión.

 

 

Si ya te contamos en diciembre que, finalmente, la Comisión Europea ha propuesto no prohibir su venta a partir de 2035,

a pesar de que inicialmente su eliminación estaba prevista, eso

no significa, como también te hemos ido advirtiendo,

que los coches diésel o gasolina vayan

a campar a sus anchas por

nuestras carreteras.

 

 

En la práctica, los objetivos de emisiones van a ir limitándolos, y estos vehículos prácticamente desaparecerán de las gamas

de los fabricantes.

 

 

Y es que, esta evolución que ya se espera, incluso podría acelerarse aún más por decisiones políticas que buscan ir reduciendo

la proporción de coches de combustión,

especialmente los diésel,

de los parques

en circulación.

 
 

Así lo vemos ya en España, con más restricciones a estos vehículos sobre todo en las Zonas de Bajas Emisiones, y así lo vamos

comprobando en otros países de nuestro entorno,

donde incluso se apuesta ya por

la eliminación de gasolineras

que estrangule su uso.

 
 
 
 

Primero París, y ahora Londres: desaparecerán las

gasolineras diésel

Si hace apenas un año el Ayuntamiento de París decidió en Francia no renovar las licencias de distribución de combustible diésel a

un total de 4 gasolineras y estaciones de servicio, como primera medida de prohibición de venta diésel

con el objetivo de una reducción de emisión de partículas contaminantes que

supone la retirada de licencia de hasta el 50% de la distribución

de gasóleo por la ciudad, hoy conocemos que en

Londres se espera ya que no haya

directamente surtidores

diésel en 2030.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Así, en solo 4 años, las gasolineras de Londres podrían dejar de vender diésel, según las conclusiones reveladas hoy por un estudio de

New AutoMotive, un grupo de presión británico de movilidad

eléctrica fundado en 2020 y que actualmente

está causando mucho revuelo

en el Reino Unido.

 

 

Los autores del estudio basan su predicción, citada por el prestigioso diario Times, entre otros motivos por el drástico descenso de los

vehículos diésel en el

mercado británico.

 

 

Pero ¿cuál es el contexto de este estudio y cuál es su verdadera importancia?

 

 

 

FUENTE:   https://www.autopista.es/noticias-motor/mas-eliminacion-gasolineras-diesel-camino-ya-su-desaparicion-en-europa_321773_102.html
 


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Drástica reducción de las ventas de

vehículos diésel

Según New AutoMotive, las gasolineras de Londres dejarán de vender diésel a más tardar en 2030.

 

 

Los grupos de presión estiman que para 2035 casi la totalidad de las 8.400 gasolineras del Reino Unido podrían dejar de vender este

combustible, a medida que cada vez más

conductores y fabricantes de

automóviles se cambien a

vehículos eléctricos.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Las ventas de coches diésel se hunden y se acelera su desaparición del mercado,

incluso con el pronóstico de eliminación

de sus gasolineras.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

El número de coches diésel vendidos en el Reino Unido ha disminuido drásticamente en comparación con hace

diez años.

 

 

En 2015, se vendieron casi 1,3 millones de coches diésel; hoy, esa cifra ronda los 100.000 al año.

 

 

New AutoMotive predice que, para 2030, Londres será la primera ciudad del Reino Unido donde los coches diésel

sean prácticamente inexistentes.

 

 

 

 

El gasóleo sigue siendo esencial para camiones y

vehículos comerciales

No todos los expertos comparten eso sí este pronóstico de New AutoMotive.

 

 

Los críticos, incluida la Asociación Británica de Minoristas de Petróleo (PRA), insisten en que es prematuro prever un declive

masivo del mercado

del diésel.

 

 

Argumentan que la viabilidad comercial de las estaciones de servicio de diésel se mantendrá, ya que el gasóleo sigue siendo

un combustible esencial para camiones y

vehículos comerciales.

 

 

Al parecer, los autores del estudio no abordan la importancia actual del diésel como combustible para vehículos comerciales.

 

 

En muchas ciudades importantes, como Londres, ya existe un número significativo de estaciones de carga para vehículos eléctricos,

pero la infraestructura aún no está lo

suficientemente desarrollada

a nivel nacional.

 

 

Por lo tanto, sigue siendo cuestionable la viabilidad de la reducción de las gasolineras diésel en Gran Bretaña, y especialmente en Londres,

contemplando esa fecha tan

prematura de 2030.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Los camiones y vehículos comerciales siguen dependiendo mucho

del combustible diésel.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Naturalmente, New AutoMotive, como grupo de presión, intenta ejercer influencia política.

 

 

Ese, lógicamente, es su propósito, incluso si carece de legitimidad democrática.

 

 

La organización se financia mediante donaciones como ONG (Organización No Gubernamental), y la organización

no revela quiénes son

sus donantes.

 

 

La organización por tanto tampoco puede considerarse independiente, lo que debe tenerse en cuenta al evaluar

el estudio.

 

 

 

FUENTE:   https://www.autopista.es/noticias-motor/mas-eliminacion-gasolineras-diesel-camino-ya-su-desaparicion-en-europa_321773_102.html

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