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Nuestro protagonista esta semana de la sección "Coches para el recuerdo" es el BMW M3. Nació en 1985 para convertirse rápidamente en toda una leyenda. Esta es su historia y sus fotos.

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30/05/2016

 

 

 

 

BMW M3 30 Aniversario: sólo para 500 afortunados.

 

 

 

 

Con el nuevo M3 30 Aniversario, BMW celebra los 30 años del mítico deportivo BMW M3. Saldrá a la venta en verano y la producción está limitada a 500 unidades.
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En este 2016 se celebran los 30 años del nacimiento del BMW M3, uno de los grandes hitos en la historia del fabricante alemán. Pues bien, para celebrar el 30 aniversario, la firma bávara lanza el nuevo y exclusivo M3 30 Aniversario.

Con el lanzamiento de la primera generación del BMW M3 en 1986, BMW Motorsport GmbH, revolucionó el segmento de los deportivos. Hasta la fecha, ningún otro fabricante había conseguido transformar un modelo de gran producción en un coche deportivo de altos vuelos, que también era apto para conducirlo diario.

 

 

 

 

El BMW M3 se ha ido adaptando a los tiempos y generación tras generación, y van cinco, se ha mantenido como la referencia entre los de su clase. Con motivo del 30 aniversario de este icono del automóvil, BMW pondrá a la venta este veranoel BMW M3 30 Aniversario, producido en serie limitada de 500 unidades.

 

 

 

 

El BMW M3 30 Aniversario se ofrecerá en el mítico color azul metálico Macao, una de las opciones más interesantes en la primera generación del BMW M3. Montará asimismo el paquete competición que se ofrece para la gama M3.

 

 

 

 

Entre otras cosas este último incluye un kit de potencia que aumenta el rendimiento del motor en 19 CV para alcanzar 450 CV, también amortiguadores específicos más enérgicos que, no obstante mantienen el sistema adaptativo con tres posiciones a elegir; Confort, Sport y Sport +.

 

 

 

 

Los muelles del paquete competición también son más enérgicos, lo mismo que las barras estabilizadoras. El diferencial trasero es autoblocante de control electrónico también recibe un tarado más radical, mientras que las llantas de 20” son de diseño específico y van calzadas con neumáticos 265/30 R20 delante y 285/30 R20.

 

 

 

 

 

 

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El BMW M3 30 Aniversario puede presumir de una notable mejora en las cualidades dinámicas, mientras que las cifras de aceleración se rebajan en una décima de segundo tanto con el cambio manual como con el de doble embrague.

 

 

 

 

El BMW M3 30 Aniversario se distingue por un nuevo tubo de escape que además emite un sonido más deportivo, las aletas cuentan con branquias M de diseño, el spoiler delantero es de nuevo diseño, lo mismo que el trasero o los retrovisores realizados, los tres realizados en fibra de carbono.

 

 

 

 

En el interior del BMW M3 30 Aniversario recibe asientos delanteros deportivos con el logo bordado en el reposacabezas. Este último también se puede observar en la chapa del paso de la puerta, mientras que en el salpicadero recibe una placa de fibra de carbono con este logotipo.

 

 

 

 

El BMW M3 30 Aniversario tiene un sobre-coste de 10.000 en Alemania. Todavía no se sabe cuanto costará en nuestro mercado cuando aterrice este verano, pero seguro que no habrá mucho problema para vender las escasas unidades que lleguen.

 

 

 

 

 

 

 

 

FUENTE: http://www.autopista.es/novedades-coches/articulo/bmw-m3-30-aniversario

 

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El BMW M3 30 Aniversario, en imágenes

 

 

 

Las fotos más espectaculares del nuevo BMW M3 30 Aniverario, una edición limitada del mítico deportivo alemán.
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Las fotos más espectaculares del nuevo BMW M3 30 Aniverario, una edición limitada del mítico deportivo alemán.

 

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20 Abr 2017

 

 

 

 

Los 7 mejores Audi de la Historia

 

 

 

 

¿Puede llevarse a cabo una revolución en sólo 50 años?

 

 

 

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Para que nadie pueda decirnos que en Top Gear no cumplimos una función didáctica, hoy hemos decidido traerte una recopilación con los mejores Audi de la Historia. Y no, no hemos venido a hablarte de modelos antiquísimos que nunca podrás ver por la calle... sino de los pilares sobre los que la firma alemana de Ingostadt ha erigido su imagen actual.

 

 

 

Aunque su fundación se remonta al año 1899, la realidad es que los primeros años de la vida de Audi -¿has visto el e-Tron Sportback Crossover presentado entre las novedades del Salón de Shanghái 2017?- fueron algo convulsos. Tras un período de incertidumbre posterior a la Segunda Guerra Mundial, finalmente Volkswagen decidió hacerse con todas las participaciones de Auto Unión a mediados de la década de los 60 para aprovechar los conocimientos de firmas como NSU en su futura línea de producto.

 

 

 

 

Dentro de esta alianza estratégica nacería el primer modelo de la etapa moderna de la marca... que está a punto de cumplir 50 años. ¿Quieres conocer los modelos más icónicos de la firma de los cuatro aros? Sigue leyendo...

 

 

 

 

 

Audi 100

 

 

 

 

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Nacido en 1968 como el primer modelo de la marca, fue una de las primeras grandes apuestas de Volkswagen por la introducción en el mercado de vehículos dotados con tracción y mecánicas delanteras y que serviría para demostrar la viabilidad comercial de este tipo de configuración previa al lanzamiento de otros iconos tan importantes para ellos como el Golf -aquí tienes la historia del GTI en fotos- o el más deportivo Scirocco, que sustituyó al que posteriormente sería el 924 -uno de los Porsche que puedes comprar por menos de 20.000 euros- como el nuevo deportivo de la marca. Fue comercializado hasta 1976 con carrocerías de cuatro y dos puertas, estas últimas con variantes sedán y fastback.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

FUENTE: http://www.topgear.es/noticias/garaje/mejores-audi-historia-96062

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Audi Quattro

 

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Es literalmente imposible que no hayas oído hablar nunca del siguiente miembro en nuestro listado de los mejores Audi de la Historia. Llegó al mercado en 1980 dotado con un bloque de 2,1 litros turbocomprimido capaz de entregar 203 CV que, asociados con su novedosa tracción integral -era la primera vez que un turismo adoptaba esta solución motriz-, lo convertían en uno de los automóviles de corte deportivo más sobresalientes del mercado.

 

 

 

 

Como sabrás, su aportación al mundo de la competición es incuestionable gracias a introducir en el Campeonato Mundial de Rallyes -aquí tienes cómo seguirlo en 2017- el sistema de tracción que sería adoptado poco tiempo después por todos y cada uno de sus rivales más fieros.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Audi A8

 

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Puede que no te gusten demasiado los coches tan grandes, pero es necesario que hablemos del Audi A8 por lo que supuso en el mercado cuando anunció su llegada en el Salón de Frankfurt de 1993.

 

 

 

 

Con una carrocería fabricada por completo en aluminio y una gama de motores realmente solvente, la berlina de representación alemana pronto se convirtió en todo un icono del buen gusto... y la potencia bruta: en 1996 conoceríamos la primera versión S dotada con un bloque V8 de 340 CV que pasaría a 360 sólo tres años después.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

FUENTE: http://www.topgear.es/noticias/garaje/mejores-audi-historia-96062

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