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Nivel saturacion filtro dpf - vagcom


Torvic
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Alguién sabe en que canal se puede leer la cantidad de hollin que contiene el Dpf?

He estado mirando en modulo gateway(adv.meas.value), y no veo el canal que puede contener esta información.. ¿alguien lo sabe? ..

Muchas gracias

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Interesa, que versión tienes torvic? Yo tengo la 12.12 y no me lee ese canal

 

 

 

 

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TVZ tengo la 12.12.

Como dice Rollrover hay que entrar en engine pero diría que con esta versión no la lee.

 

Muchas gracias por la respuesta.

 

c7798959dd96c4715ff7d372a05a7b9f.png

 

Sorry Torvic [emoji17].. te había orientado mal

 

 

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Nada que sentir..Eres mi guia Rollrover.

Veo que los pantallazos son con version 12.12.. ¿es asi?

Con mi 12.12 diria que "no read" modulo engine...

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Así es Torvic 12.12, pero hay q tener en cuenta que mi A3 es de 2013 probablemente los vuestros lleven una centralita nueva y necesitéis la ultima versión

 

 

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Así es Torvic 12.12, pero hay q tener en cuenta que mi A3 es de 2013 probablemente los vuestros lleven una centralita nueva y necesitéis la ultima versión

 

 

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trataré de entrar al engine con mi cable 12.12. ya os cuento..

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  • 3 months later...

 

En 23/1/2017 a las 11:13, rollover dijo:

Así es Torvic 12.12, pero hay q tener en cuenta que mi A3 es de 2013 probablemente los vuestros lleven una centralita nueva y necesitéis la ultima versión

 

 

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En 23/1/2017 a las 15:31, Torvic dijo:

trataré de entrar al engine con mi cable 12.12. ya os cuento..

 

Hola de nuevo.. pues traté de entrar al modulo engine con el 12.12 y no pude...

Ahora me surje una duda..

¿Debería tener el motor arrancado?

 

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hace 23 horas, Torvic dijo:

 

 

 

Hola de nuevo.. pues traté de entrar al modulo engine con el 12.12 y no pude...

Ahora me surje una duda..

¿Debería tener el motor arrancado?

 

 

:frusty: será la 19º vez que te diga que los escaneos/modificaciones con el vagcom las hagas con el motor arrancado siempre. Sé que muchas cosas funcionan con el contacto, pero luego vienen los disgustos :sorry:

 

El OBD11 por ejemplo trabaja justo al revés, muchas cosas requieren que el motor no esté arrancado. Pero cada uno entra a las centralitas de forma diferente.

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hace 5 horas, FrA1l3 dijo:

 

:frusty: será la 19º vez que te diga que los escaneos/modificaciones con el vagcom las hagas con el motor arrancado siempre. Sé que muchas cosas funcionan con el contacto, pero luego vienen los disgustos :sorry:

 

El OBD11 por ejemplo trabaja justo al revés, muchas cosas requieren que el motor no esté arrancado. Pero cada uno entra a las centralitas de forma diferente.

Lo se Fra, pero no es la 19ºvez , es la 18 ;) . probaré con el motor arrancado a ver si podemos acceder a ese modulo..gracias Fra.. Te haces mayor jejej..cuidate!!

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  • 2 months later...
En 23/1/2017 a las 8:48, rollover dijo:

c7798959dd96c4715ff7d372a05a7b9f.png

 

Sorry Torvic [emoji17].. te había orientado mal

 

 

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Rollrover, para que salga esta pantalla,¿ donde tengo que entrar?.. no me queda claro.. tu lo haces con motor encendido como indica Fra1|3? 

Gracias,, tengo ganas de saber mirar esto.. un saludo.

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hace 4 horas, Torvic dijo:

Rollrover, para que salga esta pantalla,¿ donde tengo que entrar?.. no me queda claro.. tu lo haces con motor encendido como indica Fra1|3? 

Gracias,, tengo ganas de saber mirar esto.. un saludo.

Fijate en la ruta de la ventana arriba de todo.. modulo 1.engine--- advanced measuring values y a buscar

no recuerdo lo del motor, diria que no es necesario prueba y nos dices

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hace 4 minutos, rollover dijo:

Fijate en la ruta de la ventana arriba de todo.. modulo 1.engine--- advanced measuring values y a buscar

no recuerdo lo del motor, diria que no es necesario prueba y nos dices

Perfecto Rollrover.. Gracias.. lo haré con motor encendido a ver si esta vez, me deja acceder al engine.. muchas gracias de nuevo .

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Acabo de probarlo ya que quiero probar la aceleración directa que no he dado con ello.. y con el motor arrancado no me deja entrar  en advanced measuring, me ha dejado un poco rayado que hacía en vez en cuando clack clack clack, imagino que será el cable leyendo la centralita... tengo el 12.12 imagino que se necesitará una versión más moderna 

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hace 13 horas, TVZ dijo:

Acabo de probarlo ya que quiero probar la aceleración directa que no he dado con ello.. y con el motor arrancado no me deja entrar  en advanced measuring, me ha dejado un poco rayado que hacía en vez en cuando clack clack clack, imagino que será el cable leyendo la centralita... tengo el 12.12 imagino que se necesitará una versión más moderna 

Algunos si que lo han conseguido con el 12.12 pero quizás en sus coches la centralita es otra.. seguiremos indagando.. es una de las cosas que me gustaria controlar..

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hace 6 horas, Torvic dijo:

Algunos si que lo han conseguido con el 12.12 pero quizás en sus coches la centralita es otra.. seguiremos indagando.. es una de las cosas que me gustaria controlar..

Puede ser, a mí también me gustaría controlarlo, cuando lo pruebes nos dices si te ha dejado acceder.

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