Audi RS5 Coupé. En España arranca en 99.360 euros

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23 Junio 2017    -    DE 0 A 100 KM/H EN 3,9 SEGUNDOS

 

 

 

 

 

La firma de los cuatro aros comienza a abrir el plazo para reservar su salvaje Audi RS5 Coupé, una máquina que estrena un poderoso 2.9 V6 TFSI con 450 CV. Ahora bien, si quieres uno, prepara la cartera.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

En el pasado Salón de Ginebra era presentada la segunda generación del deportivo Audi RS5 Coupé, una máquina desarrollada por los ingenieros de Audi Sport y que entre todas sus novedades, estrena un nuevo corazón que reemplaza al todopoderoso 4.2 V8 FSI de la anterior generación.

 

 

 

 

 

Con 450 CV y 600 Nm

Estamos hablando de un nuevo 2.9 V6 TFSI capaz de generar 450 CV de potencia y 600 Nm de par motor, el cual viene conectado siempre a una transmisión Tiptronic de 8 velocidades y también al reconocido sistema de tracción total Quattro.

 

 

 

El resultado final es un bólido que es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en tan sólo 3,9 segundos, del mismo modo que puede alcanzar los 250 km/h de velocidad punta. Por un módico precio (1.905 euros) podemos optar por un limitador "más arriba", pues de equiparlo alcanzaría los 280 km/h. Semejante criatura también firma un gasto medio de 8,7 l/100 km.

 

 

 

Pues bien, Audi ya te permite reservar esta máquina en nuestro mercado para que seas uno de los primeros en poderlo conducir por las carreteras. Ahora bien, vas a tener que preparar el bolsillo, porque arranca en los 99.360 euros, cantidad que contrasta con los 80.900 euros que este bólido cuesta en su país de origen, Alemania.

 

 

 

 

 

18.460 euros más que en Alemania

Son nada menos que 18.460 euros esa diferencia que te daría para comprar un Audi A1 para usarlo cuando no queramos sacar de paseo nuestro bólido. Pero también es cierto que en España viene más equipado que en Alemania.

 

 

En su exterior encontramos de serie unas llantas de 20 pulgadas, que se calzan con gomas 275/30, mientras que en Alemania viene de serie con llantas de 19 pulgadas. Ahora bien, siempre nos permiten elegir entre 18 colores diferentes, con precios que llegan a los 3.050 euros si optamos por tonos creados por Audi Exclusive.

 

 

 

 

 

Aquí tienes algunas opciones

También hay que decir que en España es de serie el Audi Virtual Cockpit, opción que en Alemania cuesta 500 euros, al igual que sucede con el sistema de navegación MMI Plus, opción de 2.570 euros en Alemania. Opcional allí y de serie aquí son el retrovisor interior fotosensible, los retrovisores plegables eléctricos, el climatizador de tres zonas, el paquete portaobjetos...

 

 

Lo que aquí tendrás que pagar aparte si es que te decides a montarlo en tu Audi RS5 Coupé son detalles como el diferencial trasero deportivo (1.715 euros), la dirección dinámica activa (1.270 euros), los escapes deportivos RS (1.525 euros), los frenos carbocerámicos (7.625 euros), la suspensión RS con Dynamic Ride Control (2.475 euros), el paquete de asistentes a la conducción (1.980 euros), el Head-Up display (1.245 euros), cámara de visión trasera (580 euros) o el sistema de sonido Bang & Olufsen 3D (1.080 euros) para cuando te quieras aislar del sonido de sus escapes.

 

 

 

 

 

 

 

FUENTE:  http://www.motor16.com/noticias/audi-rs5-coupe-2017-en-espana-arranca-en-99360-euros/

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Imágenes Audi RS5 Coupé

Audi RS5 Coupé. Imágenes

 

Esta es la versión más potente del nuevo Audi A5 Coupé. Viene firmada por Audi Sport y su estética ya avisa de que no es nada convencional.

 

 

 

FUENTE:  http://www.motor16.com/fotos/galerias/imagenes-audi-rs5-coupe-2017/audi-rs5-coupe-2017-imagenes/

 

 

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26/06/2017    -   Al volante

 

 

 

 

El Audi RS 5 mantiene sus 450 CV, pero resopla de otra manera

 

 

 

 

 

 

 

 

La nueva versión cambia el motor V8 atmosférico por un V6 biturbo. Rondará los 100.000 euros.

 

 

Tras la renovación de las gamas A4 y A5, su representante más deportivo, el RS 5, regresa con nueva plataforma, 60 kilos más ligera. El modelo que se retira generaba 450 CV, los mismos que el nuevo... pero su manera de entregarlos es muy distinta. Porque antes eran generados por un motor V8 atmosférico, y ahora nacen de un V6 biturbo que ha hecho subir el par motor como la espuma, hasta los 600 Nm, y además ha rebajado sus consumos.

 

 

 

 

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Eso si, echamos de menos la precisión y la escalada de la aguja por el cuentavueltas hasta más allá de las 8.000 vueltas del V8, aunque el nuevo motor V6 demuestra que es mejor para casi todo. En 3,9 segundos se pone a 100 km/h, y su velocida máxima es de 280 km/h.

 

 

 

 

 

El interior, muy cuidado y con abundantes detalles racing como volante y pomo en piel vuelta, asientos deportivos o costuras en rojo. | AUDI AG

 

 

 

 

El Audi RS 5 incluye ahora, en opción, techo en fibra de carbono o autoblocante trasero, y su conducción sigue siendo muy distinta a la de su principal rival, el BMW M4, por el carácter que le confiere la tracción total: el mencionado autoblocante mejora el agarre y hace que la trasera cobre más protagonismo, pero su chasis va sobre raíles y permite un pilotaje velocísimo sin estrés.

 

 

 

 

El precio del nuevo modelo ronda los 100.000 euros, y te ofrecemos la prueba completa y todo lo que deseas saber sobre él, el próximo martes, en AUTOhebdo SPORT.

 

 

 

 

 

 

 

 

FUENTE:  http://www.autohebdosport.es/coches/audi-rs-5-mantiene-450-cv-resopla-manera

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Audi RS5 2017

 

 

 

Publicado el 26 jun. 2017

 

Nos subimos al Audi RS5 en Andorra: 450 CV, 60 kilos menos y un cero-cien en 3,9 segundos.

 

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2018 Audi RS5 (450hp) - 0-100 km/h Launch Control (60FPS)

 

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[Serjio]

Que maravilla de coche.

 

Aunque ese coche con el V8 debería de soñar a gloria.

[FrA1l3]

En 24/6/2017 a las 10:01, Ocio dijo:

Pero también es cierto que en España biene más equipado que en Alemania

 

@Ocio esto viene mal en la fuente, si puedes corrige por favor. muchas gracias!

 

Estoy de acuerdo con @Serjio, el V8 seguro que sonaba mejor, jejeje