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Cuanto tiempo os tarda en llegar vuestros A5 a 90 grados, el mío en 1 km está ya a esa temperatura, no llega a 3 minutos

es normal?

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Ok, fallo mío quizás, yo no hablaba de la Tª del agua, y sino de la del aceite...

 

No es lo mismo la que sale a la izda del cuadro que la que sale en el VC al pulsar el boton view; la primera me tarda 1km en llegar a 90ºC, la segunda 6-7km

Edited by nacheteherr
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La del aceite tarda cuatro veces mas que la del agua en subir. 

 

A mi por ejemplo me tarda minimo 25min en llegar a 90° por la mañanita, sobretodo cuando hace un frio que pela. 

Edited by Adeish
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hace 15 minutos, Adeish dijo:

La del aceite tarda cuatro veces mas que la del agua en subir. 

 

A mi por ejemplo me tarda minimo 25min en llegar a 90° por la mañanita, sobretodo cuando hace un frio que pela. 

 

Por eso, no estamos hablando de lo mismo que se preguntaba al inicio

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hace 41 minutos, calamardo dijo:

A mí me tarda un montón. Hoy por la tarde después de 31km y 29 minutos aún no la alcanza.

Por las mañanas con 7 grados  lo mismo. No hay manera de poder pisarle algo

IMG_20180313_171438.jpg

 

Yo cuando está a unos 70ºC cambio a S, lo que hace que vaya un poco más alto de vueltas y se caliente antes

 

Es que yo creo que como el coche va a 1200 vueltas tarda la vida!! jejeje

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hace 3 horas, nacheteherr dijo:

 

Yo cuando está a unos 70ºC cambio a S, lo que hace que vaya un poco más alto de vueltas y se caliente antes

 

Es que yo creo que como el coche va a 1200 vueltas tarda la vida!! jejeje

Sí a mi también me parece que cuanta más candela se le da, antes sube

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El del aceite cuando hace frío es normal que esté a 70º C y cuando das caña o hace mucho calor que esté a 90º C o supere esa temperatura.

 

No es bueno arrancar el coche y dejarlo al ralentí para que se caliente.

 

Mejor arrancar y salir despacito.

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hace 1 hora, Alfa159 dijo:

El del aceite cuando hace frío es normal que esté a 70º C y cuando das caña o hace mucho calor que esté a 90º C o supere esa temperatura.

 

No es bueno arrancar el coche y dejarlo al ralentí para que se caliente.

 

Mejor arrancar y salir despacito.

 

Eso eso, sin quemar rueda al salir, jejeje

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hace 5 horas, Alfa159 dijo:

No es bueno arrancar el coche y dejarlo al ralentí para que se caliente.

 

Mejor arrancar y salir despacito.

 

:thumbsup::thumbsup: +1

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  • 4 weeks later...
  • 1 year later...
En 13/3/2018 a las 17:53, calamardo dijo:

A mí me tarda un montón. Hoy por la tarde después de 31km y 29 minutos aún no la alcanza.

Por las mañanas con 7 grados  lo mismo. No hay manera de poder pisarle algo

IMG_20180313_171438.jpg

Hola, veo que con el VC se puede ver la temperatura del aceite, ¿alguien sabe como se puede ver sin tener el VC?

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  • 2 weeks later...
En 13/4/2018 a las 22:57, isaacSF dijo:

Y qué problema hay en dejarlo al ralentí?

Basicamente porque ensucias mas los cilindros innecesariamente. Desde que existen los inyectores ya no hace falta estar minutos al ralenti despues de varias horas sin uso del coche. Los propios inyectores cuentan con la mezcla perfecta porque se lo suministra la centralita. 

 

De lo unico que hay que preocuparse es de no exigir mucho al motor hasta alcanzar la temperatura de servicio, 90 grados. 

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