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Coches y motos sin etiqueta de la DGT: no podrán circular por Madrid


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Publicado

11 de septiembre de 2025

 

 

 

 

Peligran las Zonas de Bajas Emisiones,

¿pueden anularse las restricciones

y las multas ya en España?

 

 

Un proceso legislativo podría culminar en próximos días con la anulación final de todas

las zonas de bajas emisiones en Francia, mientras en España

la Justicia ya ha anulado hasta 13 de estas áreas

y AEA denuncia que algunos ayuntamientos

están multando ya ilegalmente.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Peligran las Zonas de Bajas Emisiones, pueden anularse

las restricciones y las multas

ya en España

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Las Zonas de Bajas Emisiones siguen en el centro de la polémica, traspasan fronteras y abren importantes

debates mucho más allá

de España.

 

 

Si creemos que en nuestro país estas áreas con restricciones de circulación que hasta más de 150 ciudades

deben poner ya obligatoriamente en marcha están suponiendo un

problema real de movilidad, en nuestro país

vecino el conflicto ha traspasado

la sociedad, alcanzando

el ámbito político

y judicial.

 

 

 

 

Francia eliminará probablemente todas sus zonas

de bajas emisiones

Tal y como te venimos informando en los últimos meses, la Asamblea Nacional de Francia votó a finales de mayo

en favor de la abolición de todas las zonas de bajas emisiones

del país, mediante una iniciativa

impulsada por los partidos

de la oposición.

 

 

El argumento ha sido el dramático impacto social que ha tenido estas prohibiciones de movilidad para las familias

con menos recursos, incapaces de adquirir

nuevos coches ecológicos y,

por tanto, limitados en su

transporte diario.

 

 

Sin embargo, aunque ejecutada, la anulación aún debe ser revisada y tramitada legalmente.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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El conflicto por las Zonas de Bajas Emisiones se extiende

ya por Francia y España.

 

 

 

FUENTE:   https://www.autopista.es/noticias-motor/peligran-zonas-bajas-emisiones-pueden-anularse-restricciones-multas-ya-en-espana_315837_102.html
 


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El proceso, por tanto, se completará a partir del próximo 30 de septiembre, cuando una Comisión Mixta tenga

que aprobar definitivamente la ley que ampare esta decisión, que

probablemente posteriormente deba ser

sometida también al Consejo

Constitucional del país.

 

 

A pesar de que el Gobierno central quiere mantenerlas temporalmente en ciudades como París y Lyon, por su

alta contaminación, todo indica a que el trámite

saldrá adelante y en octubre conocemos

la decisión final.

 
 
 
 

En España, 13 sentencias judiciales han anulado

ya distintas ZBE

Mientras Francia pues se encamina hacia la eliminación total de las zonas de bajas emisiones, en España la

polémica continúa creciendo.

 

 

Hasta ahora, al menos 13 sentencias judiciales han anulado también ya temporalmente hasta 8 de estas áreas con

restricciones, afectando a ciudades como Barcelona, Madrid, Gijón,

Cornellá de Llobregat, Esplugues de Llobregat,

Sant Adriá de Besós,

Segovia y Ávila.

 

 

Problemas en la redacción de las ordenanzas y motivos discriminatorios han sido los factores que han llevado a

estas decisiones.

 
 

Ante ello, numerosas organizaciones siguen denunciando en los tribunales muchas de estas Zonas de Bajas Emisiones

activas ya en España, con el objetivo

de lograr también

su anulación.

 

 

El Real Automóvil Club Vasco Navarro (RACVN), por ejemplo, ha impugnado varias en el País Vasco, llegando a asegurar además

que llevará más a los tribunales “por su carácter discriminatorio para las clases humildes,

que no pueden comprarse un coche menos contaminante y por

malinterpretar la normativa europea y el carácter

restrictivo de la medida sobre la libertad

de movimientos de

la ciudadanía”.

 

 

Su presidente, Pedro Martínez de Artola, ha vaticinado incluso que, “por rectificación política o, más probablemente,

por la vía judicial”, las ZBE “tienen los

días contados también

en España.

 

 

La medida es clasista y perjudica especialmente a los hogares con ingresos más bajos”.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Hasta 13 sentencias judiciales han anulado temporalmente ya distintas

Zonas de Bajas Emisiones, muchas en la

provincia de Barcelona.

 

 

 

FUENTE:   https://www.autopista.es/noticias-motor/peligran-zonas-bajas-emisiones-pueden-anularse-restricciones-multas-ya-en-espana_315837_102.html

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AEA denuncia el multimillonario negocio de unas ZBE de

"dudosa legalidad"

Ante toda esta realidad, una nueva voz además aboga por su eliminación e incluso denuncia multas ilegales,

animando a todos los conductores sancionados

a que reclamen también por

vía judicial.

 

 

Hablamos de la influyente asociación Automovilistas Europeos Asociados, AEA, quien critica “el multimillonario

negocio de los ayuntamientos con las multas de las Zonas de Bajas Emisiones”,

acusando directamente a varias

administraciones locales

de incumplir con

la legalidad.

 
 

Según ha denunciado en las últimas semanas AEA, el Tribunal Supremo, por ejemplo, ha inadmitido el recurso de

casación formulado por el ayuntamiento de

Esplugues de Llobregat, en Barcelona,

ratificando la nulidad

de las ZBE.

 

 

Además, este mismo Alto Tribunal ya ha ido paulatinamente confirmado también la nulidad de otras ordenanzas municipales

que regulan estas áreas, como las de Barcelona, L´Hospitalet de Llobregat

y Cornellá, del mismo modo que el 

Tribunal Superior de Justicia

de Madrid con la

capital de España.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Madrid también ha visto como distintas sentencias judiciales

han anulado temporalmente sus

Zonas de Bajas Emisiones.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Recomiendan recurrir todas las multas en Zonas

de Bajas Emisiones

Pese a ello, AEA asegura ahora que “algunos ayuntamientos siguen cobrando multas que debían

estar anuladas.

 

 

Desde septiembre de 2021 a diciembre de 2024, solo el Ayuntamiento de Madrid ha formulado 2.506.611

denuncias, por un valor económico

de 479.658.910 €”.

 

 

“El problema que está surgiendo es que ahora muchos ayuntamientos españoles, bajo la bandera de la protección

del medioambiente y de la seguridad vial, han generado un multimillonario negocio

de multas de dudosa legalidadque no quieren devolver, e incluso

las siguen cobrando ejecutivamente mediante el embargo

de cuentas bancarias, a pesar de que el Tribunal

Supremo ya ha confirmado su ilegalidad”,

ha explicado el propio presidente

de la asociación, 

Mario Arnaldo.

 

 

Por eso, los abogados expertos de AEA recomiendan ya directamente a todos los conductores afectados por sanciones

en estas Zonas de Bajas Emisiones que recurran las multas, “al ser de dudosa legalidad

y que “agoten todas las posibilidades de defensa” para que estas

multas “no alcancen firmeza”, ya que posteriormente

puede haber más dificultades para conseguir

la devolución de todas las denuncias

que ya se han cobrado.

 

 

 

FUENTE:   https://www.autopista.es/noticias-motor/peligran-zonas-bajas-emisiones-pueden-anularse-restricciones-multas-ya-en-espana_315837_102.html

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