Dudas ante la futura compra

[gonzoneitor]

Hola a todos. Como algunos sabréis, en breve pienso comprarme "un niño", pero tengo mis dudas sobre un par de características:

El motor sería seguro el 2.0TFSI, pero no sé si cogerlo con tracción quattro, y tampoco si coger la transmisión automática.

 

Vivo en Madrid y la verdad es que de la transmisión Auto. estoy prácticamente seguro. Es mucho más cómoda para ciudad y con tempomat, para autopista.

Eso sería pensando con la cabeza. El corazón me dice que coja quattro, pero no sé si supondrá un consumo desorbitado. (las dos cosas, tracción y cambio auto las descarto, vistas las cifras de Tekila).

 

En fin, se abre la veda de comentarios, sugerencias, collejas,...

 

Quattro VS multitronic.

[tetelin]

Yo lo tengo quattro y el agarre es maravilloso, eso si el consumo tb, me chupa unos 11,8 l a los 100 , merecer, merece la pena, en paso por curva no te pasa ni Cristo jajajaja :blink: , yo m arrepiento de no poner el volante multifunción y la suspensión s-line.

 

:blink: Tambien a veces echo de menos el cambio manual :blink:

[MAM]

Si quieres mover una traccion Quattro con un coste razonable, debes utilizar un diesel, dado su alto par y rendimiento en bajas, son mucho mas apropiados, sobre todo desde que cambiaron el tdi130 por el tdi140 (de momento aun no salido el Quattro, quiza lo haga sobre la version 170 cv) , dado que l 16v es mucho mas progresivo y apropiado para ciudad.

 

En cuanto prestaciones, logicamente no es un Tfsi de 200 cv, pero puede sorprenderte positivamente, en cualquier caso sobrado para las limitaciones actuales, te puede permitir cruceros a 160 km/h ( si fueran legales) a 3600 rpm. ysi no te llega pues el 6 cil.

 

Consumo medio en mi tdi130 Q, 6,9 l/100.

 

Saludos

[sanchi]

Yo te animo a que vayas a por el Quattro, el agarre es fenomenal y la seguridad absoluta, pero sino vas ha hacer muchos kilometros por carretera te los puedes ahorrar e invertirlo en opciones, aunque yo no la descartaria si haces viajes frecuentes por carreteras

[gonzoneitor]

Tambien a veces echo de menos el cambio manual <_<

Deduzco que tienes cambio tiptronic, ¿no?

 

Muchas gracias a todos los que han contestado. Sigo esperando pareceres, opiniones, sugerencias... :clap1:

[tetelin]

quiero decir que en ciudad echo de menos el cambio automatico!!!

[JAVIREX]

vas mucho a la nieve??

arrastras un remolque???

elige un QUATTRO

si vives en Madrid , cambio automatico es tu eleccion

[Tekila]

... pero no sé si supondrá un consumo desorbitado. (las dos cosas, tracción y cambio auto las descarto, vistas las cifras de Tekila)...

Tengo que repasar mis “post” antiguos... quizá solté alguna barbaridad.

 

Sinceramente, ahora que compruebo consumos más detenidamente, no observo nada exagerado el “gasto”, relación tracción-potencia y TipTronic...

Tenía mis dudas, pero después del viajecito a Ocaña... estoy encantado.

 

Una opinión más. Anímate, luego te arrepentirás.

 

Un saludo.

[Tekila]

... Una vez que lo uses te será dificil cojer otro coche SIN  ...

Totalmente de acuerdo.

[juanluisvg]

... Una vez que lo uses te será dificil cojer otro coche SIN  ...

Totalmente de acuerdo.

Otro q dice lo mismo, cuando cojo otro coche las sensaciones son distintas, t lo digo pq los dos unicos coches q he tenido eran traccion quattro

 

Un saludo

[Pecci]

LA CLAVE esta en el USO que le darás al coche:

 

Mucha carretera por el norte con nieve, lluvia, ,.......etc??

 

Entonces sin dudar quattro.

 

Principalmente ciudad y escapadas ocasionales al norte en invierno: tiptronic

 

YO, aunque llevo quattro, creo que HAY que usarlo, y tenerlo supone un mantenimiento caro y extra en CONSUMO Y NEUMATICOS

 

hoy en día un tracción delantera con ESP y buena rueda va de vicio, y si en el futuro fueras mucho a la nieve......neumáticos de contacto!

 

Es mi opinión,

 

El 2.0T quattro es una gozada, pero sin quattro tambiémn lo es.

 

Y RECUERDA:

 

El quattro TIENE UN FALLO MUY MUY GORDO:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Una vez que lo uses te será dificil cojer otro coche SIN

 

S2

Como todas las intervenciones del "Yayo", de lo más acertado

 

Yo creo que el consumo con ese motor se te irá a +2 l/100 si cojes Quattro. Si lo vas a usar, perfecto. Si no delantera+ESP+Suspensión SLine sin duda. No creo que lo eches tanto en falta. En cuanto a prestaciones, con 200 borricos no creo yo que las variaciones se noten demasiado.

 

Lo de manual/automático. A mí no me gustan los automáticos pero reconozco que en ciudad son muy cómodos. Como antes, depende de lo que vayas a hacer.

 

Un saludo

[Juan-ito]

Yo me estoy arrepintiendo no haber cogido el mio quattro. Me hicieron el razonamiento de siempre ...la nieve, la pérdida de espacio en el porta equipages, el consumo.... pero no hice caso al corazón....

Editado 27 de Abril del 2005 por Juan-ito

[luisppp]

yo probe la traccion quattro de audi, y he tenido que hacer millones y millones de numeros para poder encontra la forma de pagar la traccion en un diesel!!! es una pasada!!! sobre todo si un dia antes te das un buen susitito con un traccion trasera (el S de mi padre). y eso que yo estoy supercontento de la traccion delantera en el A6( busca mi post sobre la nevada y veras lo que se puede hacer con un Audi sin quattro y sin cadenas)

 

lo del automatico.................pues no se. En madrid puede ser recomendable, pero en carretera, el automatico y yo no nos llevamos bien........me aburre, aunque creo, x lo que he oido que es muy distinto el del Mercedes que los de audi. Yo he probado el DSG en un octavia y la verdad es que este cambio si me gusto, pero los otros 2, triptonic y multitronic no los he probado.

 

me gustaria aportarte mas cosas, pero todvia no me han dado el coche (hasta junio na de na)

 

menuda parrafada para, seguramente liarte mas que aclararte.. lo siento

[gonzoneitor]

Ahí estamos todos de acuerdo. Yo con el corazón cogería quattro y tiptronic. Ahora mismo mi situación económica y familiar me lo permite. La cuestión es dentro de unos años. Supongo que tendré familia, quizás churumbeles, no sé si tendré que pasearme por la ciudad, y tal y cual. Por eso dudo de los coches que gasten más de 8 litros de media homologada. (Soy de los de: el coche hasta que se muera(él, claro ). No cambio por capricho).

 

Ciértamente, 9 litros un 200 CV 4x4 está muy bien. De los mejores consumos (por no decir el mejor), pero siguen siendo 9 litros homologados (unos 12 reales, sin zumbarle mucho).

 

Por último comentar lo que dice Abuelo: si lo pruebo no cambio. Si es así es que merece la pena. Y si alguna vez me sacará de un apuro, merece la pena el gasto.

 

Ainsss... qué complicao , jajajajaja.

[auroraboreal]

LA CLAVE esta en el USO que le darás al coche:

 

Mucha carretera por el norte con nieve, lluvia, ,.......etc??

 

Entonces sin dudar quattro.

 

Principalmente ciudad y escapadas ocasionales al norte en invierno: tiptronic

 

YO, aunque llevo quattro, creo que HAY que usarlo, y tenerlo supone un mantenimiento caro y extra en CONSUMO Y NEUMATICOS 

 

hoy en día un tracción delantera con ESP y buena rueda va de vicio, y si en el futuro fueras mucho a la nieve......neumáticos de contacto! 

 

Es mi opinión,

 

El 2.0T quattro es una gozada, pero sin quattro tambiémn lo es.

 

Y RECUERDA:

 

El quattro TIENE UN FALLO MUY MUY GORDO:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Una vez que lo uses te será dificil cojer otro coche SIN 

 

S2

justo eso...

 

Lo tienes difícil: escucha a tu corazón, no te arrepentirás. Seguro que en el fondo ya sabes lo que quieres