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olima

Bilstein B6

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Quiero cambiar los amortiguadores de serie ya que en curva son penosos, en curvas rápidas me he llevado un par de sustos por culpa de los rebotes, tengo los Eibach montados y e corregido ese defecto. 

El problema es que con los B8 baja más aún y ya de por sí lo veo bajo para mi uso, e preguntado en el taller y me comentan que aún no están los B6 para nuestro modelo, sabéis si es cierto? E mirado en EBay y si aparecen lo que no estoy seguro es si son para los nuestros o para el modelo anterior. 

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Simplifico la pregunta:

 

Existen los bilstein B6 para nuestro coche?

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En 1/7/2018 a las 22:57, olima dijo:

Quiero cambiar los amortiguadores de serie ya que en curva son penosos, en curvas rápidas me he llevado un par de sustos por culpa de los rebotes, tengo los Eibach montados y e corregido ese defecto. 

El problema es que con los B8 baja más aún y ya de por sí lo veo bajo para mi uso, e preguntado en el taller y me comentan que aún no están los B6 para nuestro modelo, sabéis si es cierto? E mirado en EBay y si aparecen lo que no estoy seguro es si son para los nuestros o para el modelo anterior. 

 

Los amortiguadores no bajan el coche. Lo que baja el coche son los muelles y si tienes ya puestos lo eibach por mucho que pongas un amortiguador más corto no te va a bajar el coche.

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hace 10 horas, McMahon dijo:

 

Los amortiguadores no bajan el coche. Lo que baja el coche son los muelles y si tienes ya puestos lo eibach por mucho que pongas un amortiguador más corto no te va a bajar el coche.

 

No deseo bajar el coche, ya lo tengo bajado, puse los muelles y estéticamente queda del 10, el paso de curvas y estabilidad ha mejorado enormemente. 

 

Lo lo que ocurre que voy a volver a la altura de origen poniendo muelles originales, estéticamente voy a perder mucho, pero en alguna ocasión e dado en los bajos, aparte monto en el coche a personas mayores y les cuesta subir y bajar. 

 

E optado por los B6 para conservar la altura (all-road), pienso que es la mejor opción sin sacrificar estabilidad, ya que los amortiguadores de serie en recta son muy cómodos pero en curvas incluso en autovía tiende a irse de delante por lo que me han comentado rebotan muchísimo, ya tengo varios presupuestos entre 500-600€ montaje aparte. 

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hace 10 horas, olima dijo:

 

No deseo bajar el coche, ya lo tengo bajado, puse los muelles y estéticamente queda del 10, el paso de curvas y estabilidad ha mejorado enormemente. 

 

Lo lo que ocurre que voy a volver a la altura de origen poniendo muelles originales, estéticamente voy a perder mucho, pero en alguna ocasión e dado en los bajos, aparte monto en el coche a personas mayores y les cuesta subir y bajar. 

 

E optado por los B6 para conservar la altura (all-road), pienso que es la mejor opción sin sacrificar estabilidad, ya que los amortiguadores de serie en recta son muy cómodos pero en curvas incluso en autovía tiende a irse de delante por lo que me han comentado rebotan muchísimo, ya tengo varios presupuestos entre 500-600€ montaje aparte. 

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hace 13 horas, olima dijo:

 

No deseo bajar el coche, ya lo tengo bajado, puse los muelles y estéticamente queda del 10, el paso de curvas y estabilidad ha mejorado enormemente. 

 

Lo lo que ocurre que voy a volver a la altura de origen poniendo muelles originales, estéticamente voy a perder mucho, pero en alguna ocasión e dado en los bajos, aparte monto en el coche a personas mayores y les cuesta subir y bajar. 

 

E optado por los B6 para conservar la altura (all-road), pienso que es la mejor opción sin sacrificar estabilidad, ya que los amortiguadores de serie en recta son muy cómodos pero en curvas incluso en autovía tiende a irse de delante por lo que me han comentado rebotan muchísimo, ya tengo varios presupuestos entre 500-600€ montaje aparte. 

 

Si es para que suban y bajen personas mayores me parece bien lo que vas a hacer. Por cierto, los b8 en eBay estaban por unos 400€ los b6 supongo que por andarán también.

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hace 9 horas, McMahon dijo:

 

Si es para que suban y bajen personas mayores me parece bien lo que vas a hacer. Por cierto, los b8 en eBay estaban por unos 400€ los b6 supongo que por andarán también.

Muy buen precio si es por 400€, hoy mismo me ha llamado un taller de mi localidad y me dicen que los dejan en oferta por 950€ montados, les e dicho que gracias que lo pensaré. De lo que me e dado cuenta es de la disparidad de precios que existe d un lugar a otro, luego no quieren que compremos en internet. 

 

Por cierto como puedo averiguar las referencias, es para buscar directamente el modelo, miraré por eBay como dices. 

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hace 1 hora, olima dijo:

Muy buen precio si es por 400€, hoy mismo me ha llamado un taller de mi localidad y me dicen que los dejan en oferta por 950€ montados, les e dicho que gracias que lo pensaré. De lo que me e dado cuenta es de la disparidad de precios que existe d un lugar a otro, luego no quieren que compremos en internet. 

 

Por cierto como puedo averiguar las referencias, es para buscar directamente el modelo, miraré por eBay como dices. 

 

Compi pon esto en ebay y salen los delanteros Bilstein B8 federtragender Dämpfer Vorderachse AUDI A4 (8W2, B9) 24-262309 y los traseros Bilstein B8 Stoßdämpfer Hinterachse AUDI A4 (8W2, B9) 24-262323. Preguntale al vendedor seguro que te pide algún dato de la ficha técnica y el te dirá si es exactamente esos creo eran para la berlina. 

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hace 10 minutos, McMahon dijo:

 

Compi pon esto en ebay y salen los delanteros Bilstein B8 federtragender Dämpfer Vorderachse AUDI A4 (8W2, B9) 24-262309 y los traseros Bilstein B8 Stoßdämpfer Hinterachse AUDI A4 (8W2, B9) 24-262323. Preguntale al vendedor seguro que te pide algún dato de la ficha técnica y el te dirá si es exactamente esos creo eran para la berlina. 

 

Esos son los b8, el pide referencia de los b6.

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hace 7 minutos, alagar27 dijo:

 

Esos son los b8, el pide referencia de los b6.

 

Si tienes razon puse los b8 pero bueno es igual que cambier el b8 por b6 y tambien quite los ultimos numeros y deberian salirle los del b6.

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hace 1 hora, McMahon dijo:

 

Si tienes razon puse los b8 pero bueno es igual que cambier el b8 por b6 y tambien quite los ultimos numeros y deberian salirle los del b6.

 

Ah ok

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Los delanteros B6 son iguales,solo cambian los traseros para Sedan o Avant.

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Si vas a montar a personas mayores, los B6 son sport. Vamos que son durillos. Yo los he llevado en otros coches y endurece bastante mas que los muelles.

Los B4 son los mas parecido a stock pero mejorando

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