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Intervalo de revisiones


Trajano10

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hace 5 horas, Trajano10 dijo:

Bueno,pues eso.

Alguien sabe que hay que cambiar en cada revisión, el intervalo de tiempo o Km para cambio de cada filtro, aceite del cambio, correa.. etc.

O donde puede haber información sobre esto.

Gracias.

Tengo un a4 B9 Avant 2.0 150cv.

 

En el manual del coche viene toda esa info, que le toca en cada revisión

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Ya chals, pero está un poquito lioso, simplemente era por si alguien lo tenia mas claro. Las dos primeras revisiones las he pasado en el concesionario y ya se acaba la garantía y como que paso que me den los palos que meten.

Entonces quería tener claro los filtros que se cambian cada una o dos revisiones, la correa , bujías etc....

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hace 2 horas, Trajano10 dijo:

Ya chals, pero está un poquito lioso, simplemente era por si alguien lo tenia mas claro. Las dos primeras revisiones las he pasado en el concesionario y ya se acaba la garantía y como que paso que me den los palos que meten.

Entonces quería tener claro los filtros que se cambian cada una o dos revisiones, la correa , bujías etc....

La verdad que muy intuitivo no es... la última vez que eché mano del manual de mantenimiento fue para la revisión del los 60k adelantada a los 50k para decirle a mi mecanico lo que tenia que hacerle. Yo no va a pisar un taller oficial para una revisión programada, ni de coña!! la garantía no se anula por no pasar las revisiones allí... aunque respeto totalmente que algunos usuarios las paseis alli, eso si, no lo comprendo😅

Un saludo.

Editado por Chals
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hace 1 hora, Chals dijo:

La verdad que muy intuitivo no es... la última vez que eché mano del manual de mantenimiento fue para la revisión del los 60k adelantada a los 50k para decirle a mi mecanico lo que tenia que hacerle. Yo no va a pisar un taller oficial para una revisión programada, ni de coña!! la garantía no se anula por no pasar las revisiones allí... aunque respeto totalmente que algunos usuarios las paseis alli, eso si, no lo comprendo😅

Un saludo.

Pues para evitar problemas con la garantia porque aunque no la pierdas pondran la excusa que el taller es ajeno a la marca y no saben como trabajan ni que herramientas usan y demuestra tu que usaron las herramientas que usa la marca y que siguieron los pasos del manual de la marca

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hace 2 horas, Jaco dijo:

Pues para evitar problemas con la garantia porque aunque no la pierdas pondran la excusa que el taller es ajeno a la marca y no saben como trabajan ni que herramientas usan y demuestra tu que usaron las herramientas que usa la marca y que siguieron los pasos del manual de la marca

Si si!! Si te entiendo, pero yo no voy a pagar la hora de mano de obra a 60 euros como mínimo que cobrarán en el taller oficial, que ni lo se, ni quiero saberlo!! Ami no me van a engañar o timar.😅 Tengo la suerte de tener un muy buen amigo mecánico especializado en el grupo vag, que trabajó muchos años en concesionario oficial Audi y sabe muy bien lo que hace. Que si algún dia tuviese que llevarlo ya me preocuparía de dar explicaciones y adjuntar facturas de este taller y ya se vería lo que pasa! Pero si me tiene que cubrir la garantía de una caja de cambios por ponerte un ejemplo, porque haya pasado las revisiones en otro taller no podrían decirme nada, porque las revisiones en base a los kilómetros actuales que tengo, no han tocado la caja para nada!! Es solo un ejemplo.

Este buen amigo me cuenta cada historia de cuando trabajaba en el taller oficial que hacían compañeros suyos a los coches... barbaridades que alucinaríais!!!

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hace 8 minutos, Chals dijo:

Si si!! Si te entiendo, pero yo no voy a pagar la hora de mano de obra a 60 euros como mínimo que cobrarán en el taller oficial, que ni lo se, ni quiero saberlo!! Ami no me van a engañar o timar.😅 Tengo la suerte de tener un muy buen amigo mecánico especializado en el grupo vag, que trabajó muchos años en concesionario oficial Audi y sabe muy bien lo que hace. Que si algún dia tuviese que llevarlo ya me preocuparía de dar explicaciones y adjuntar facturas de este taller y ya se vería lo que pasa! Pero si me tiene que cubrir la garantía de una caja de cambios por ponerte un ejemplo, porque haya pasado las revisiones en otro taller no podrían decirme nada, porque las revisiones en base a los kilómetros actuales que tengo, no han tocado la caja para nada!! Es solo un ejemplo.

Este buen amigo me cuenta cada historia de cuando trabajaba en el taller oficial que hacían compañeros suyos a los coches... barbaridades que alucinaríais!!!

Pues mejor no te digo las barbaridades que hacen los talleres de barrio o los tipo Norauto.

 

Y por mucha factura que aportes tendras que demostras herramientas usadas,como se desmonto y monto...

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hace 6 minutos, Jaco dijo:

Pues mejor no te digo las barbaridades que hacen los talleres de barrio o los tipo Norauto.

 

Y por mucha factura que aportes tendras que demostras herramientas usadas,como se desmonto y monto...

Se de sobra como trabajan...

Pero para que supuesto voy a tener que demostrar herramientas y como se desmontó y monto???

Te pongo otro ejemplo, si se me jode la dirección por ejemplo... en que revision hasta los 60k le ha tocado revision del conjunto de dirección??? Fijate en el plan de mantenimiento...

Me va a cubrir igual que a ti que pasas todas en taller oficial.

No te engañes que la garantia es una engaña bobos para tener atados a los clientes

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hace 55 minutos, Chals dijo:

Se de sobra como trabajan...

Pero para que supuesto voy a tener que demostrar herramientas y como se desmontó y monto???

Te pongo otro ejemplo, si se me jode la dirección por ejemplo... en que revision hasta los 60k le ha tocado revision del conjunto de dirección??? Fijate en el plan de mantenimiento...

Me va a cubrir igual que a ti que pasas todas en taller oficial.

No te engañes que la garantia es una engaña bobos para tener atados a los clientes

Tendras que demostrar que no tocaron esa pieza.Te lo digo porque yo se a quien se lo jodio el Dsg con 3 años y 40 mil km y por no pasar la revision en S.O la marca se lavo las manos y aunque no le tocaron el Dsg en el taller de barrio la respuesta de Vw fue no sabemos la manera de trabajar de ese taller y si realmente tocaron o no la caja Dsg.

 

Y de todos modos gastarse 40 mil euros en un A4 y despues voy al taller de pepito me parece cutre.Si te puedes gastar ese dineral en un coche tendras para ir al S.O que es cada 2 años y 30 mil km no es algo que hagas todos los meses.Es como las ruedas me gasto un dineral en el coche pero le meto ruedas usadas o chinas que son mas baratas

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