nezear Publicado 19 de Julio del 2020 Denunciar Publicado 19 de Julio del 2020 En 21/4/2020 a las 15:49, Ru93 dijo: alguien que tenga puestos los aros de la calandra en negro tiene por ahí algún enlace, he comprado unos pero no encajan bien porque hay 2 pestañas que no vienen en la posición Yo los cogí en ebay y me pasó lo mismo. Con un cuter corté esas dos pestañas (las de los extremos superiores) y los coloqué sin ellas. Quedan bien sujetos, no se separan nada. Responder
enserma Publicado 16 de Noviembre del 2020 Denunciar Publicado 16 de Noviembre del 2020 Hola todos, aquí os paso la foto de mi nueva llave para el A6.... Se trata de un protector de silicona que he encontrado en AlEx. Me ha llegado en solo 10 días y se ajusta perfectamente a la llave del A6C7. 1 Responder
Ocio Publicado 17 de Noviembre del 2020 Autor Denunciar Publicado 17 de Noviembre del 2020 hace 9 horas, enserma dijo: Hola todos, aquí os paso la foto de mi nueva llave para el A6.... Se trata de un protector de silicona que he encontrado en AlEx. Me ha llegado en solo 10 días y se ajusta perfectamente a la llave del A6C7. Se ve muy bien. Pon el enlace. Salu2. Responder
rekysam Publicado 1 de Diciembre del 2020 Denunciar Publicado 1 de Diciembre del 2020 Cubierta para pomo cambio de alcantara. https://a.aliexpress.com/_B1RN1J Responder
Ocio Publicado 1 de Diciembre del 2020 Autor Denunciar Publicado 1 de Diciembre del 2020 hace 4 horas, rekysam dijo: Cubierta para pomo cambio de alcantara. https://a.aliexpress.com/_B1RN1J Muy wapo. Responder
Canim Publicado 19 de Junio del 2024 Denunciar Publicado 19 de Junio del 2024 En 1/12/2020 a las 13:31, rekysam dijo: Cubierta para pomo cambio de alcantara. https://a.aliexpress.com/_B1RN1J Yo compré la perforada en aliexpress porque la del biTDI estaba bastante hecha polvo y ha quedado fenomenal Responder
Ocio Publicado 21 de Enero del 2025 Autor Denunciar Publicado 21 de Enero del 2025 20 de enero de 2025 Parasol de coche: Guía de compra No falles al comprar tu parasol de coche con esta guía en la que te decimos en qué fijarte. Parasol de coche El calor acumulado en el interior de un vehículo puede tener consecuencias negativas, y para contrarrestar sus efectos, un parasol de coche es una solución económica y efectiva para proteger los componentes internos. Este elemento evita que partes como el volante y los asientos absorban altas temperaturas, lo que convertiría la conducción en una tarea desagradable y peligrosa. En este artículo te ofrecemos una guía sencilla para elegir el mejor parasol de coche, para que puedas afrontar el calor con comodidad el próximo verano. Factores clave para elegir el mejor parasol Vamos a revisar los aspectos más importantes a tener en cuenta al escoger un parasol de alta calidad: El tamaño Es fundamental seleccionar un parasol cuyas dimensiones se ajusten al parabrisas. Se recomienda optar por uno que sea ajustable o que permita adaptar las esquinas al tamaño necesario. Un parasol pequeño no cubriría completamente el parabrisas, permitiendo que el calor dañe rápidamente los componentes interiores, mientras que uno demasiado grande sería imposible de colocar correctamente. El parasol en los coches es muy eficaz para bajar su temperatura cuando está expuesto al sol. Diseño y facilidad de almacenamiento Un parasol con un diseño que facilita su almacenamiento es ideal. Algunos modelos de fibra de poliéster se pueden plegar de forma circular y almacenar fácilmente en el maletero del coche. Los más comunes son aquellos que se pliegan y extienden como un acordeón, aunque con el tiempo pueden formarse pliegues que dificultan su colocación. Material y acabado El material utilizado en la fabricación del parasol es igual de importante. Los materiales con superficie plateada reflejan la luz solar, disminuyendo la absorción de calor. Es importante elegir un parasol que ofrezca protección contra los dañinos rayos UV, recomendándose aquellos con protección UV 801. Opciones extra En el mercado existen kits que incluyen parasoles para las ventanas laterales, proporcionando protección a los pasajeros y manteniendo el interior del coche más fresco, tanto durante el viaje como cuando el vehículo está aparcado. Fundas exteriores Una alternativa efectiva son las fundas exteriores que protegen el parabrisas de manera integral. Estas se sujetan a las manijas de las puertas o a los retrovisores laterales y deben usarse únicamente en aparcamientos privados y seguros, para evitar robos. Tipos de parasoles para coches Explorar los diferentes tipos de parasoles te ayudará a elegir el más adecuado para tu vehículo y tus necesidades: Parasoles plegables con varillas: Estos parasoles son versátiles y ofrecen una colocación estable gracias a las varillas internas. Algunos modelos incluso pueden usarse como paraguas en condiciones de lluvia intensa, lo que añade un valor adicional. Parasoles tipo acordeón: Son fáciles de plegar y extender, lo que los hace muy populares. Sin embargo, es posible que con el tiempo los pliegues se marquen, lo que puede dificultar su colocación y eficacia. Parasoles enrollables: Similar a una persiana, este tipo permite un fácil almacenamiento y una rápida instalación. Se enrolla automáticamente y suele tener un mecanismo de retracción que facilita su uso. Parasoles personalizados: Diseñados para ajustarse perfectamente al parabrisas de modelos específicos de coches, estos parasoles ofrecen la máxima cobertura y protección. Son ideales para quienes buscan un ajuste preciso y una estética particular. Parasoles con protección UV: Especialmente diseñados para bloquear los dañinos rayos ultravioleta, estos parasoles protegen el interior del vehículo y a los pasajeros de la exposición al sol. Parasoles con dibujos infantiles: Pensados para familias, estos parasoles no solo ofrecen protección solar sino que también cuentan con diseños atractivos para entretener a los niños durante los viajes. Se suelen usar más en ventanas. Utilizar un parasol adecuado garantiza protección, un ambiente más agradable en el interior y la conservación del acabado interior del coche. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/parasol-coche-guia-compra-ecn_304270_102.html Responder
Ocio Publicado hace 1 hora Autor Denunciar Publicado hace 1 hora 19 de febrero de 2026 Cómo arreglar un pinchazo de la rueda del coche sin cambiarla: guía completa Soluciones rápidas para arreglar un pinchazo de rueda de coche sin desmontarla: sprays, mechas y parches, cuándo usarlos y qué hacer después para circular con seguridad en 2026. Cómo arreglar un pinchazo de la rueda del coche sin cambiarla, guía completa Arreglar un pinchazo en una rueda del coche puede convertirse en un contratiempo importante, sobre todo si ocurre en carretera o lejos de un taller. Sin embargo, hoy existen métodos eficaces que permiten arreglar el pinchazo de una rueda de coche sin necesidad de cambiarla en el momento. Conviene conocer estas alternativas, sus límites y el procedimiento correcto. Así podrás continuar la marcha con seguridad hasta llegar a un profesional que revise el neumático y evite daños mayores en la cubierta o la llanta. ¿Por qué es útil reparar un pinchazo sin cambiar la rueda? No todos los vehículos actuales incluyen rueda de repuesto. Muchos modelos nuevos incorporan kit antipinchazos de serie para reducir peso y consumo. De hecho, en nuestra guía sobre qué hacer si tu coche no lleva rueda de repuesto encontrarás recomendaciones adaptadas a los turismos actuales. Saber cómo actuar ante un pinchazo permite reducir el tiempo detenido en el arcén, minimizar riesgos y evitar gastos innecesarios. Eso sí, estas soluciones suelen ser temporales y están pensadas para perforaciones pequeñas en la banda de rodadura, no en el flanco. Pinchazo de la rueda de un coche. Métodos para arreglar un pinchazo sin desmontar la rueda Existen tres sistemas habituales para reparar un neumático sin cambiarlo: Spray reparador de pinchazos Es la solución más rápida. Introduce un sellante por la válvula que tapona el orificio desde el interior y, en algunos casos, infla parcialmente el neumático. Es habitual en coches nuevos y resulta útil cuando no se dispone de herramientas. Su gran ventaja es la rapidez; su inconveniente, que no siempre funciona en cortes grandes. Kit de reparación con mechas Incluye una herramienta para limpiar el orificio y una mecha de caucho que se inserta directamente en el agujero. Es más eficaz que el spray y puede ofrecer una reparación más duradera. Requiere algo de práctica, pero evita desmontar la rueda. Muchos SUV y compactos actuales lo incorporan junto al compresor. Kit antipinchazos en un Renault Grand Scénic. Parches interiores Son la opción más fiable, pero obligan a desmontar el neumático y acudir a un taller. Si quieres conocer cuándo compensa reparar frente a sustituir, consulta nuestra guía sobre cuándo cambiar los neumáticos del coche. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/como-arreglar-pinchazo-rueda-coche-sin-cambiarla-guia-completa-ecn_323072_102.html Responder
Ocio Publicado hace 1 hora Autor Denunciar Publicado hace 1 hora Cómo usar correctamente el spray antipinchazos El spray es la alternativa más extendida para salir del paso. Para aplicarlo correctamente: Detén el vehículo en un lugar seguro y señaliza la zona. Comprueba que el objeto causante del pinchazo no siga incrustado. Agita el bote enérgicamente. Conecta el tubo a la válvula del neumático. Vacía completamente el contenido. Infla la rueda hasta la presión recomendada (consulta la pegatina del marco de la puerta o el manual). Circula unos kilómetros a velocidad moderada para distribuir el producto. Después, acude a un taller lo antes posible. El sellante puede afectar al equilibrado y al sensor TPMS si el coche lo equipa. ¿Cuándo elegir mechas o kit de reparación? El kit con mechas resulta más aconsejable si: El agujero es pequeño (menos de 6 mm). Está situado en la banda de rodadura. No hay daños en el flanco. Ofrece una solución más consistente que el spray, especialmente en viajes largos. Aun así, se recomienda que un profesional revise el neumático posteriormente. Si el pinchazo afecta al lateral o la cubierta ha rodado muchos kilómetros sin presión, lo más prudente es sustituirla. Circular con un neumático dañado puede comprometer la estabilidad, sobre todo en frenadas de emergencia. El pinchazo de un coche obliga a reparar bien el vehículo para no comprometer la seguridad. ¿Se puede circular tras reparar un pinchazo? Sí, pero con limitaciones. Lo habitual es no superar los 80 km/h y recorrer la menor distancia posible hasta el taller. Un neumático reparado de forma provisional no ofrece la misma fiabilidad que uno en perfecto estado. Además, en coches modernos con ayudas como el control de estabilidad, una presión incorrecta puede alterar el comportamiento dinámico. Si dudas sobre el estado de tus ruedas, puedes revisar nuestras recomendaciones de mantenimiento del coche para evitar averías frecuentes. Cómo prevenir futuros pinchazos Reducir el riesgo de pinchazos es posible con un mantenimiento adecuado: Revisa la presión al menos una vez al mes. Comprueba el dibujo y el desgaste irregular. Evita circular por zonas con escombros o firme deteriorado. Sustituye neumáticos envejecidos aunque tengan dibujo suficiente. También existen neumáticos reforzados o runflat que permiten circular unos kilómetros sin aire. Eso sí, su coste es mayor y no todos los vehículos están preparados para montarlos. Preguntas frecuentes sobre cómo arreglar un pinchazo ¿Cuánto dura un spray reparador de pinchazos? Está pensado como solución temporal. Lo recomendable es acudir al taller el mismo día o en un plazo máximo de 24 horas. ¿Se puede reparar cualquier pinchazo? No. Los daños en el flanco o cortes grandes suelen obligar a sustituir el neumático por seguridad. ¿El kit antipinchazos sustituye a la rueda de repuesto? En muchos coches sí, pero no es equivalente en todos los casos. Es eficaz en perforaciones pequeñas, no en reventones. Saber cómo actuar ante un pinchazo marca la diferencia entre una simple molestia y una avería mayor. Con el método adecuado y una revisión posterior en taller, podrás seguir circulando con garantías y mantener tu coche en buen estado. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/como-arreglar-pinchazo-rueda-coche-sin-cambiarla-guia-completa-ecn_323072_102.html Responder
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