Control de emisiones de escape S8 2008 facelift

[Ka0x]

Muy buenas a todos!!

pues eso, ayer se encendió después de hacer 160 km en el S8 se ha encendido quedándose fijo, el testigo de control de emisiones.

Desconozco si será alguna mariposa, lamba, sensor ó el mismo colector, carezco ahora mismo de cable para ver que es. No sé si este vehículo traía ya filtro de partículas.¿alguien lo sabe?

¿Un apretón bien dado resultaría para limpiar posible carbonilla?

En el libro de a bordo recomienda pasar por taller. 

[costi22]

Buenas

Ese testigo es fallo motor...pueden ser muchisimas cosas, tienes que hacerle un diagnostico.

Filtro de particulas no lleva.

[Ka0x]

El ATF del cambio se lo tengo que realizar ya, ¿puede llegar a ser aviso de ello?

[costi22]

hace 2 horas, Ka0x dijo:

El ATF del cambio se lo tengo que realizar ya, ¿puede llegar a ser aviso de ello?

No, si seria problema del atf tendrias fallo en el cambio ( PRNDS  parpadean o se quedan todas rojas ).

Tiene un fallo de motor, pueden ser muchisimas cosas, mejor llevalo a un taller que le hagan un diagnostico.

Lo mejor para estos coches es pillar el vagcom

[espdiego]

Como bien te dice @costi22, agenciate un vagcom para que veas pq se enciende el testigo de fallo motor, puede ser cualquier pijada. Con el cable te puede ahorrar mucho dinero en los talleres.

 

Del cambio de atf el coche no te va avisar ya que según Audi los cambios automáticos que llevamos no requieren manteniendo, pero el fabricante de los cambios recomienda cada 60000km

[Ka0x]

Ok.
Mejor prevenir que arriesgar.

Lo tengo en Cuenca, pediré cita con ellos para diagnostico a partir del lunes.

Lo malo que por trabajo, hasta dentro de dos semanas largas no puedo contar como ha ido, lo iré contando.

[Tiburon3]

Muy buenas.

Yo me iría a que es una sonda lambda. Ayer me tocó pasar ITV, y me salió desfavorable por nivel alto de CO en una de las dos lineas de escape.

El coche no me marca el testigo defallo, sin embargo, viendo los valores en VAGCOM en el taller, una de ellas parecía estar tocada.

Para saber si es y cual de ellas es, no te queda otra que meter la diagnosis. Si no, es dar palos de ciego.

 

Saludos

[Ka0x]

Bueno, con la incidencia que tenemos todos con el estado de alarma, hasta hoy no he podido seguir este hilo.

Bien, antes de toda esta movida que estamos viviendo, lo lleve a la casa audi en Cuenca, hicieron diagnostico dando problemas en la admisión, abrieron y se encontraron el tubo de purga (11), también llamado manguera de ventilación del motor, rota.

Les comenté si es posible, que esto me hiciera también que al llevar la calefacción puesta, al parar en un stop o semáforo, dentro del habitáculo se percibiera olor a gases de escape y dijeron que es posible, pero con esta movida de estar encerrado en casa ni lo he probado.

La broma de la manguera, unos 148€.

Os dejo una imagen de una manguera en buen estado y como estaba la que llevaba. La última es la que está en buen estado.

 

Editado 30 de Marzo del 2020 por Ka0x

[Ka0x]

se me olvida incluir esta

 

Editado 30 de Marzo del 2020 por Ka0x