Problemas con arranque en 1.8T AEB

[alex_pinball]

Hola señores, buenas noches.

 

Llevos meses arrastrando un problema con el arranque. Es dar a la llave y tarda cono 4 o 5 segundos en arrancar...y efectivamente, tras comprobar TODO, pudimos ver que el circuito se desceba cuando está una hora o así parado.

 

Se le ha instalado una válvula antiretorno...y parecía que se había solucionado...pero no! Sigue descebándose el circuito.

 

El filtro de gasolina está cambisdo desde hace un año y este problema ha surgido de un día para otro desde hace dos meses.

El vagcom tampoco marca ningún tipo de error, y el coche, una vez en marcha, va como la seda...

 

Alguien puede tener algún tipo de idea?

 

Muchas gracias!!!

[Athabasco]

Mira a ver si tienes algún problema con la valvula del canister o la que hay de aireación en la boca de llenado del deposito de gasolina (el pitorro ese que sale del lado que si lo mueves cuando llenas escupe el aire) que no vaya a ser que no le entre suficiente aire al deposito, haga vacio y no deje actuar la bomba, se puede comprobar si al cabo de ese tiempo o más sacas el tapón del deposito y notas un phhsss de entrada de aire, o localiza la electrovalvula del canister (está al lado del caudalimetro le llegan dos manguitos de goma de un cm de diametro y un conector) a ver si hace ruido que seria lo normal, si no hace nada es que está mal.

 

S2

[alex_pinball]

Sabía yo que alguna idea expondríais! Muchas gracias Athabasco! Este finde intentaré hacer las comprobaciones...

[alex_pinball]

Hola a tod@s.

 

Para variar, me meto de uvas a peras, pero quería comentaros que el problema persiste.

 

Se sigue descebando el circuito de gasolina, y eso que se le puso una válvula antirretorno antes de los inyectores.

 

Lo único que se me ocurre es que la antirretorno de la bomba de gasolina se haya ido al carajo, o cualquier otra que puede llevar, que lo desconozco.

 

Cómo lo véis?

 

Un saludo

 

 

[charles15]

 

Hola. Tengo un A4 b5 1.8t. El problema es que me arranca mal en frio cdo lleva más de 4-5  días. Arranca muy bajo de vueltas y a las 5 segundos se estabilizan las revoluciones. He cambiado la válvula canister y no se ha solucionado. Incluso ahora le cuesta más arrancar. Cómo puedo saber si la válvula está bien. No oigo nada de si funciona. Un saludo.

Filtro gasolina cambiado.

El coche va perfecto una vez que arranca.

No veo perdidas de gasolina.

 

Editado 8 de Agosto del 2023 por charles15

[Athabasco]

hace 54 minutos, charles15 dijo:

 

Hola. Tengo un A4 b5 1.8t. El problema es que me arranca mal en frio cdo lleva más de 4-5  días. Arranca muy bajo de vueltas y a las 5 segundos se estabilizan las revoluciones. He cambiado la válvula canister y no se ha solucionado. Incluso ahora le cuesta más arrancar. Cómo puedo saber si la válvula está bien. No oigo nada de si funciona. Un saludo.

Filtro gasolina cambiado.

El coche va perfecto una vez que arranca.

No veo perdidas de gasolina.

 

 

Hola, la valvula del canister hace un ruido caracteristico cuando está en funcionamiento, es como un click click click, señal que abre y cierra, si no hace nada es posible que entonces sea del cableado o el coendtor que no hace su función, revisalo.

 

S2

[charles15]

hace 5 minutos, Athabasco dijo:

 

Hola, la valvula del canister hace un ruido caracteristico cuando está en funcionamiento, es como un click click click, señal que abre y cierra, si no hace nada es posible que entonces sea del cableado o el coendtor que no hace su función, revisalo.

 

S2

Gracias por esponder. ¿Hace el ruido con el coche arrancado, al abrirlo o antes de arrancarlo?

[Athabasco]

hace 1 minuto, charles15 dijo:

Gracias por esponder. ¿Hace el ruido con el coche arrancado, al abrirlo o antes de arrancarlo?

Hombre tendria que hacerlo arrancado, no sé si con el contacto solo lo hace...

 

S2

[Athabasco]

hace 1 minuto, Athabasco dijo:

Hombre tendria que hacerlo arrancado, no sé si con el contacto solo lo hace...

 

S2

Por cierto, no es necesario que abras mensajes repitiendo lo mismo en otros hilos, aparte que por normas no se puede hacer.

 

S2

[charles15]

Lo 

hace 7 minutos, Athabasco dijo:

Hombre tendria que hacerlo arrancado, no sé si con el contacto solo lo hace...

 

S2

Lo miraré. Tb podría meterle un polímero para ver si le llega corriente...o rompería algo? Creo haber leído que cdo dabas a abrir al mando se ponía en funcionamiento.

Editado 8 de Agosto del 2023 por charles15

[charles15]

hace 4 minutos, Athabasco dijo:

Por cierto, no es necesario que abras mensajes repitiendo lo mismo en otros hilos, aparte que por normas no se puede hacer.

 

S2

Lo siento, estoy en el móvil y no he visto si era en la misma sección. He intentado borrarlo y no deja.

[charles15]

Hola. He mirado y suena un tac tac tac en la válvula cdo está arrancado el coche. Así que sí funciona y le llega corriente. Pero desde que le he puesto la válvula de la marca bosh, no la original, falla más. Antes era al 4-5 día y ahora de un día para otro . De todas formas le he quitado la corriente y baja un poco de revoluciones como si se fuera a parar y se rearma y vuelve a coger rev sin pararse. 

Editado 8 de Agosto del 2023 por charles15

[seresmi]

hace 39 minutos, charles15 dijo:

Hola. He mirado y suena un tac tac tac en la válvula cdo está arrancado el coche. Así que sí funciona y le llega corriente. Pero desde que le he puesto la válvula de la marca bosh, no la original, falla más. Antes era al 4-5 día y ahora de un día para otro . De todas formas le he quitado la corriente y baja un poco de revoluciones como si se fuera a parar y se rearma y vuelve a coger rev sin pararse. 

 Perdona ... que significa cdo ???

 

Saludos 

[charles15]

hace 24 minutos, seresmi dijo:

 Perdona ... que significa cdo ???

 

Saludos 

Perdón cdo=cuando