Cambio aceite caja cambios automática 120.000Km

[jatorclic]

En 23/1/2023 a las 19:03, rblamon dijo:

La caja 0CK hay que abrirla porque los filtros están por encima de la mecatrónica, así sale todo el aceite desde luego…

Podrían haberla diseñado con el filtro fuera, a mí me parece una cagada de diseño.

 

¿Y si está diseñada así porque el cambio de los filtros no es necesario habiendo cambiado el aceite cuando toca y poco degradado? Imagino que esa será la política de Audi.

 

El miedo que de abrir la caja es a que después no quede bien sellada y hayan pérdidas de aceite. 

[Mvi]

hace 17 horas, jatorclic dijo:

 

¿Y si está diseñada así porque el cambio de los filtros no es necesario habiendo cambiado el aceite cuando toca y poco degradado? Imagino que esa será la política de Audi.

 

El miedo que de abrir la caja es a que después no quede bien sellada y hayan pérdidas de aceite. 

No cambiar los filtros es política de Audi,que no es quien ha diseñado la caja de cambios 

Quién si ha diseñado la caja de cambios, dice que los filtros hay que cambiarlos.

Y con respecto a lo del sellado, yo antes de abrir la caja por primera vez para cambiar los filtros ya le había tenido que cambiar el Carter porque perdía por todos lados, así que creo que no creo que sea inconveniente principal. 

 

[Tineo]

Hace ya mucho que en las marcas de coches manda más el departamento de marketing que el de ingeniería. Si quieren colocar flotas de coches de renting una forma fácil de reducir costes operativos es eliminar este mantenimiento, total ya se encargará el segundo propietario (fuera de garantía) de costear averías graves por un  mantenimiento deficiente

[Xhx55]

Ayer hice el mantenimiento en Automaticbox Sevilla, 487€ con IVA, de aceites y filtros, muy contento con la profesionalidad recibida

El mecánico me indicó que en el primer mantenimiento que hizo el 1º propietario (En casa Audi, visto en Myaudi) se le cambiaron los aceites pero no los filtros, cuidado con eso

Gracias a quien lo recomendó por aqui