Audi 80 2.3 (ng) fallo ralentí

[valenciaga]

hace 17 minutos, Uniteunion dijo:

Hola de nuevo! Acabo de sacar el coche del taller previo pago al final de 2.000€. Eso sí, a la que han hecho la culata, sale con distribución, bombas, inyectores y distribuidor de encendido nuevos. El coche va fino como la seda, peeero sigue calandose! Estoy con un cabreo, que vamos..

Entonces, me queda probar a desconectar la válvula del ralentí. Mi pregunta es, cuanto rato dejo el coche en marcha para hacer la prueba? Supongo que no será nada malo para el coche, pero por asegurar. En cuanto me digas, lo pruebo y vemos. Mil gracias!

Eso de que se calienta o no lo habias dicho o no me e enterado? Si se calienta la valvula de ralenti no tiene nada que ver. Explica bien lo que pasa.

[Uniteunion]

hace 3 horas, valenciaga dijo:

Eso de que se calienta o no lo habias dicho o no me e enterado? Si se calienta la valvula de ralenti no tiene nada que ver. Explica bien lo que pasa.

No, nunca pasa de 90° y apenas salta el electroventilador. Ayuda que lo uso en trayectos cortos y sin exigirle mucho. En cuanto a recalentones, todo ok. Lo que pasaba es que ultimamente el anticongelante no duraba nada, hasta que un día empezó a salir humillo (que fue cuando lo llevé y me dijeron que tenía culatazo).

Lo de calarse al pisar embrague y el ralentí inestable lleva haciéndolo bastante tiempo, en frío y caliente. 

[Uniteunion]

En 22/11/2022 a las 21:55, Redesoft dijo:

Hola. 

 

Si desconectar la válvula de ralentí y el motor durante un rato funciona relativamente bien me avisas y lo mismo te puedo dar unas indicaciones para repararlo.

 

Saludos!

Hola Redesoft,

 

pues ya he hecho la prueba, he desconectado la valvula y he dejado el coche en marcha hasta que ha encendido el ventilador. Ralentí perfectamente estable a 900rpm!

 

ya me dirás si se te ocurre algo. Gracias!

[Uniteunion]

En 13/12/2022 a las 0:38, Uniteunion dijo:

No, nunca pasa de 90° y apenas salta el electroventilador. Ayuda que lo uso en trayectos cortos y sin exigirle mucho. En cuanto a recalentones, todo ok. Lo que pasaba es que ultimamente el anticongelante no duraba nada, hasta que un día empezó a salir humillo (que fue cuando lo llevé y me dijeron que tenía culatazo).

Lo de calarse al pisar embrague y el ralentí inestable lleva haciéndolo bastante tiempo, en frío y caliente. 

Hola,

 

Gracias a la gran ayuda de @Redesoft he estado mirando relés y fusibles. El de la bomba de combustible ya lo he localizado y he pedido uno nuevo para curarme en salud (vale muy poco). Y ahora me falta encontrar el numero 30, es que controla la Ecu. En principio podía estar debajo del volante, pero ahi solo lleva el del Aire Acondicionado. Y en la caja de fusibles, tampoco está el relé 30. Alguien sabe donde puede llevarlo un 80 2.3e? Y en cuanto a los fusibles de la Ecu, los 27 y 28 estan dentro de un protector de plastico que pone “engine”. No se que hacer con eso. Pongo una foto de la caja de fusibles por si se os ocurre algo. Gracias!

 

 

Editado 20 de Diciembre del 2022 por Uniteunion

[JSPASSAT]

Conseguiste dar con el fallo? hay un rele que controla la inyeccion tambien...

[Uniteunion]

hace 20 horas, JSPASSAT dijo:

Conseguiste dar con el fallo? hay un rele que controla la inyeccion tambien...

Hola! Pues justo esta tarde lo recojo del taller. Le han cambiado el micro switch de la admisión y un par de sensores de temperatura. El mecánico lo ha estado probando y dice que va bien. Mañana os cuento! En cualquier caso, sabes donde va el relé de la inyección? Debajo del volante no está, y en la caja de fusibles diría que tampoco. Gracias y saludos!

[JSPASSAT]

Segun he visto en mis manuales, puede ser el numero 14 del portareles bajo el volante.

 

[Uniteunion]

SOLUCIONADO!!

 

Por fín, estoy que no me lo creo. Finalmente han encontrado lo que pasaba. Después de probar todas las cosas que enumeré al inicio del post, la solución ha sido cambiar el micro-switch de la mariposa de admisión. En un taller de gente a punto de jubilar me lo sugirieron, pero no quisieron hacerlo por el trabajo que saben que da el 2.3ng. Tras mendigar por varios talleres (todos huyen al ver ese coche), acudí a uno que me suele hacer las cosas de electricidad complicadas. No había ido antes al no estar en mi misma ciudad. Pero ha merecido la pena. También le ha cambiado los sensores de temperatura de radiador y de anticongelante (creo), y el coche va como nuevo, con un ralentí a 900rpm que da un gustico del bueno jajaja..

 

En fin, mil gracias a todos los que habéis contribuido. Espero que este post ayude a futuros valientes de la K-jetronic!! Saludos

[JSPASSAT]

Pues me alegro un montón! Gracias por compartir la solución!

[valenciaga]

hace 15 horas, Uniteunion dijo:

SOLUCIONADO!!

 

Por fín, estoy que no me lo creo. Finalmente han encontrado lo que pasaba. Después de probar todas las cosas que enumeré al inicio del post, la solución ha sido cambiar el micro-switch de la mariposa de admisión. En un taller de gente a punto de jubilar me lo sugirieron, pero no quisieron hacerlo por el trabajo que saben que da el 2.3ng. Tras mendigar por varios talleres (todos huyen al ver ese coche), acudí a uno que me suele hacer las cosas de electricidad complicadas. No había ido antes al no estar en mi misma ciudad. Pero ha merecido la pena. También le ha cambiado los sensores de temperatura de radiador y de anticongelante (creo), y el coche va como nuevo, con un ralentí a 900rpm que da un gustico del bueno jajaja..

 

En fin, mil gracias a todos los que habéis contribuido. Espero que este post ayude a futuros valientes de la K-jetronic!! Saludos

Genial:   KE-JETRONIC 

[Uniteunion]

En 28/2/2023 a las 20:50, JSPASSAT dijo:

Pues me alegro un montón! Gracias por compartir la solución!

A vosotros!

[Uniteunion]

hace 10 horas, valenciaga dijo:

Genial:   KE-JETRONIC 

Eso es, me he colado la “E”.. pero vamos, toda una prueba para medir la paciencia del ser humano

[JSPASSAT]

hace 3 minutos, Uniteunion dijo:

A vosotros!

Sube unas fotos de ese 80 que lo veamos!

[Uniteunion]

En 1/3/2023 a las 21:48, JSPASSAT dijo:

Sube unas fotos de ese 80 que lo veamos!

Pues quería hacerle unas este fin de semana, en cuanto las tenga las subo aquí y en presentaciones!

[Uniteunion]

Os pongo las fotos, ya he podido hacerlas después de casi un año poniendo el coche a mi gusto y dejándome un dineral en ello (y en averías imprevistas!)

 

 

 

 

 

 

 

 

Editado 4 de Marzo del 2023 por Uniteunion