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En 5/10/2022 a las 11:10, Tineo dijo:

Esto ya es ponerse la venda antes de la herida. 🤣    ¿cuál es la lectura del manómetro?

 

 

 

 

depende de la fecha de fabricacion del vehículo:

Hasta 19/10/2009    03G115281F   Arrastrador de 77mm

a partir 19/10/2009    03G115281E   Arrastrador de 100mm

Es una pieza de 10 pavos, olvidate de encargargarla hacer.

 

No se en los b8 pero en b7 tenían holgura y es mejor hacerla en tornero para evitar que se vuelva a desgastar por culpa de esa holgura que tenían.

 

En b8 por experiencia no creo que el fallo de presión de aceite estando muy caliente y ralenti sea el eje  ya que siendo así debería salir siempre. 

Creo que esta en la propia bomba que cuando el aceite se vuelve muy líquido no es capaz de succionar.

 

Ya lo había comentado en alguna ocasión, el fallo en el b8 salio aprox con 200k habiendo cambiado todo menos bomba y eje, se le hicieron 330k sin ningún problema


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