Problemas temperatura motor 3.0tdi

[Susoline]

Hola,tengo un a4 b8 avant 3.0tdi el cian desde hace poco no llega a 90* de motor casi nunca,a no ser que entre en ciudad y el coche pille muchos atascos que puede casi llegar,pero lo más normal es que esté o en 50* o como mucho 70.

E estado mirando y e visto que el sensor de temperatura del refrigerante en estos coches da fallo,pero por más que miro veo que dicen que hay dos sensores y la válvula de retorno,lo que no encuentro es a nadie de los 3.0tdi que les aya pasado,porque por más que busco los sensores esos en páginas de venta de recambios al poner el modelo de mi coche me dice no compactible.

Este motor lleva algún sensor distinto?,alguien que lo tenga y le aya pasado me puede orientar.

[Tineo]

hay varios hilos sobre el asunto y no es un problema electróncio sino de fontanería.  Termostato principal o bien otro secundario en el subcircuito de egr pueden provocarlo

[Rid]

A mi me pasó en el 3.0tdi, y los síntomas eran idénticos.

Será casi seguro el termostato de la EGR, pero insiste porque se tirarán de cabeza a cambiarte el principal y no servirá de nada. De hecho a mi me llegaron a decir "este coche no lleva termostato en la EGR". Y vaya que si lo lleva. Fue cambiarlo y de nuevo a 90º clavaos como siempre.

[Rid]

Ahí estaría el termostato culpable (retirado en la foto). La cogí del foro, no recuerdo de qué hilo

 

Y aquí tienes el termostato de marras y las referencias del ETKA:

En el esquema faltaría la abrazadera de referencia N 906 870 01 que es la que conecta el termostato por su parte estrecha al manguito 21

Si para sacarlo te tienen que desmontar la parte superior del colector de admisión y la carcasa del filtro ya necesitarían otras juntas también, pero con cuidado se puede sacar sin desmontar eso.

 

Editado 22 de Marzo del 2023 por Rid

[Susoline]

E visto que puede ser del termostato de la egr,lo que no se si al tener la egr anulada electrónicamente afrenta a algo 

[Rid]

En 22/3/2023 a las 22:26, Susoline dijo:

E visto que puede ser del termostato de la egr,lo que no se si al tener la egr anulada electrónicamente afrenta a algo 

Que lleves anulada la recirculación de gases no quiere decir que el agua no circule por los tubos. Te afecta igual.

[AcuatroA]

En 25/3/2023 a las 21:01, Rid dijo:

Que lleves anulada la recirculación de gases no quiere decir que el agua no circule por los tubos. Te afecta igual.

Exacto. Tengo un 2.7 y le tuve que cambiar ese termostato. Ah! Y tengo la EGR anulada. No hay problema.

[Tineo]

En 22/3/2023 a las 21:48, Rid dijo:

Ahí estaría el termostato culpable (retirado en la foto). La cogí del foro, no recuerdo de qué hilo

 

Y aquí tienes el termostato de marras y las referencias del ETKA:

En el esquema faltaría la abrazadera de referencia N 906 870 01 que es la que conecta el termostato por su parte estrecha al manguito 21

Si para sacarlo te tienen que desmontar la parte superior del colector de admisión y la carcasa del filtro ya necesitarían otras juntas también, pero con cuidado se puede sacar sin desmontar eso.

 

 

solo un apunte, no todos los códigos motor del 2.7/3.0tdi llevan este esquema de egr; esa es la arquitectura clásica de egr de a4/a6 al menos hasta 2009)

A partir de entonces ya entraron otros códigos motor con egr no despiezable (a mi juicio un atraso) para el que no es aplicable esta configuración.

Editado 9 de Abril del 2023 por Tineo