Duda adquisición 40 TDI o 35 TDI Mild hybrid

[fdojimenezromero]

Buenas tardes familia,

 

Como ya he comentado en varios post en el foro estoy detrás de un Avant B9 y viendo varias ofertas en internete tengo mis dudas...

 

Al principio no me hacia mucha gracia que el nuevo B9 (modelos desde 2020) tuvieran la hibridación ya que soy de la antigua escuela y pienso una pijotada mas que se puede averiar y que tendrá mantenimiento.

 

Pero al vivir en Madrid la idea de tener etiqueta ECO empezó a seducirme y ya no lo veía con tan malos ojos.

 

El caso es que se me ha presentado la oportunidad de un A4 B9 40 TDI de 190cv sin mild hybrid, etiqueta C y bastante bien equipado. Ahora mismo tengo el corazoncito y la cabeza partido en dos, ya que es un coche muy nuevo con pocos kilómetros y la idea sería aguantarlo bastantes años pero no quiero empezar a tener restricciones de aqui a 3 - 4 años, también es verdad que no voy al centro de Madrid en coche, pero si que vivo en la periferia de la M30.

 

Las dudas son las siguientes:

 

- No uso el coche a diario ya que teletrabajo por lo que creo que la batería del hibrido terminaría fastidiandose de no recargarse con frecuencia, el primer punto negativo que veo.

- Tema restricciones en un futuro.

- ¿Como andan de consumo los 40 TDI en carretera?, vengo de un A4 b8.5 que anda sobre los 6.5-7l/100

- Los 35 TDI que veo están mucho menos equipados, el 40 TDI es importado pero lo han revisado en una empresa externa y todo correcto, no tiene bajada de kms ni historias raras.

 

¿Vosotros que haríais?

 

¡Un saludo!

 

[Pedrod100]

hace 17 horas, fdojimenezromero dijo:

Buenas tardes familia,

 

Como ya he comentado en varios post en el foro estoy detrás de un Avant B9 y viendo varias ofertas en internete tengo mis dudas...

 

Al principio no me hacia mucha gracia que el nuevo B9 (modelos desde 2020) tuvieran la hibridación ya que soy de la antigua escuela y pienso una pijotada mas que se puede averiar y que tendrá mantenimiento.

 

Pero al vivir en Madrid la idea de tener etiqueta ECO empezó a seducirme y ya no lo veía con tan malos ojos.

 

El caso es que se me ha presentado la oportunidad de un A4 B9 40 TDI de 190cv sin mild hybrid, etiqueta C y bastante bien equipado. Ahora mismo tengo el corazoncito y la cabeza partido en dos, ya que es un coche muy nuevo con pocos kilómetros y la idea sería aguantarlo bastantes años pero no quiero empezar a tener restricciones de aqui a 3 - 4 años, también es verdad que no voy al centro de Madrid en coche, pero si que vivo en la periferia de la M30.

 

Las dudas son las siguientes:

 

- No uso el coche a diario ya que teletrabajo por lo que creo que la batería del hibrido terminaría fastidiandose de no recargarse con frecuencia, el primer punto negativo que veo.

- Tema restricciones en un futuro.

- ¿Como andan de consumo los 40 TDI en carretera?, vengo de un A4 b8.5 que anda sobre los 6.5-7l/100

- Los 35 TDI que veo están mucho menos equipados, el 40 TDI es importado pero lo han revisado en una empresa externa y todo correcto, no tiene bajada de kms ni historias raras.

 

¿Vosotros que haríais?

 

¡Un saludo!

 

 

Yo ni me lo pensaba,  Quien sabe lo que pasará de aqui a 3.4 años con las restricciones de tráfico,  pero yo creo que no van a cambiar mucho para las etiquetas C y  ECO. 

Con respecto a los consumos yo te puedo dar el mio que  es un 150 CV  osea mas o menos un 35 TDI  y ya te digo que no voy ahorrando combustible ni bajo de revoluciones,  no es que vaya muy rápido pero si subido de revoluciones que es lo mejor para estos coches,  mis consumos están entre 5,6 y 5,8 l/100  creo que un consumo muy aceptable para estos coches.  en carretera le puedes hacer mejor consumo  yo a 120-140 Km/h  sobre los 5,2-5,4 l/100  y ya te digo que no voy bajo de revoluciones,  de hecho la 6ª marcha  solo la pongouna o dos veces al mes para que no se oxide  jeje.

El 40 TDI supongo que tendrá un consumo un poco mas alto,  pero no mucho mas.

Yo lo cogería sin dudarlo si te cuadra.

Editado 11 Mayo por Pedrod100

[Darkt]

Parece que te tira más el 40 tdi por equipamiento y prestaciones, pero te preocupa el tema etiqueta y consumo si es así, en mi opinión yo me plantearía dos cosas : escoger el 40 por las cuestiones  particulares que a ti te gustan de esa unidad o bien plantearme buscar otra unidad 40 tdi  eco y así estar más tranquilo por el tema de restricciones medioambientales, aunque luego vete tu a saber lo que pasará con las etiquetas de aquí a 3 ao 4 años. 

 

 

[diego306]

Hola

 

¿Realmente necesitas un diésel? 

 

Dices que no usas el coche todos los días... 

 

Te has planteado un tfsi? 

[fdojimenezromero]

En 11/5/2024 a las 15:02, diego306 dijo:

Hola

 

¿Realmente necesitas un diésel? 

 

Dices que no usas el coche todos los días... 

 

Te has planteado un tfsi? 

 

En el rango de precios que ando buscando de km0 o segunda mano no hay apenas gasolina y en realidad no cojo el coche a diario pero una vez al mes Madrid - Almería para ver a la familia si que cae.

 

En 11/5/2024 a las 10:28, Darkt dijo:

Parece que te tira más el 40 tdi por equipamiento y prestaciones, pero te preocupa el tema etiqueta y consumo si es así, en mi opinión yo me plantearía dos cosas : escoger el 40 por las cuestiones  particulares que a ti te gustan de esa unidad o bien plantearme buscar otra unidad 40 tdi  eco y así estar más tranquilo por el tema de restricciones medioambientales, aunque luego vete tu a saber lo que pasará con las etiquetas de aquí a 3 ao 4 años. 

 

 

 

Finalmente a un porcentaje muy alto será el 40 TDI, ha sido un fin de semana de reflexión y el lunes los compis de Need Car Help revisan el coche, si todo esta perfecto se vendrá a casa!

 

[JSPASSAT]

En 11/5/2024 a las 15:02, diego306 dijo:

Hola

 

¿Realmente necesitas un diésel? 

 

Dices que no usas el coche todos los días... 

 

Te has planteado un tfsi? 

+1, yo tengo un TDI, ahora en manos de mi mujer por reciente paternidad, y hace mucho urbano. Cada dos por tres el tema del DPF.

[diego306]

hace 19 horas, JSPASSAT dijo:

+1, yo tengo un TDI, ahora en manos de mi mujer por reciente paternidad, y hace mucho urbano. Cada dos por tres el tema del DPF.

Los diésel modernos son así, están pensados para carretera. 

 

Si puedes, dedícale un tiempo a hacer un recorrido largo de carretera una vez por semana. 

 

Yo todas las semanas hago un recorrido de unos 100km de autovía, a propósito, y de momento nunca he tenido ningún problema con los sistemas anticontaminacion

[JSPASSAT]

hace 3 horas, diego306 dijo:

Los diésel modernos son así, están pensados para carretera. 

 

Si puedes, dedícale un tiempo a hacer un recorrido largo de carretera una vez por semana. 

 

Yo todas las semanas hago un recorrido de unos 100km de autovía, a propósito, y de momento nunca he tenido ningún problema con los sistemas anticontaminacion

Si, lo saco a carretera de vez en cuando, sino estaría hecho polvo, aún así no ha dado problemas,solo avisos.

Hago 35 kms diarios, pero tengo otros 4 que darle uso, y la verdad que me gustan más, entonces ese está ahí haciendo esa función. Probablemente su sustituto sea un híbrido gasolina(muy a mi pesar).

 

[Pedrod100]

En 12/5/2024 a las 16:58, fdojimenezromero dijo:

 

En el rango de precios que ando buscando de km0 o segunda mano no hay apenas gasolina y en realidad no cojo el coche a diario pero una vez al mes Madrid - Almería para ver a la familia si que cae.

 

 

Finalmente a un porcentaje muy alto será el 40 TDI, ha sido un fin de semana de reflexión y el lunes los compis de Need Car Help revisan el coche, si todo esta perfecto se vendrá a casa!

 

Me alegro Compi... buena eleccion.

 

Ya nos contarás la experiencia con los de Need Car Help,  a ver que tal.

 

un saludo.

[fdojimenezromero]

Al final el 40 TDI se queda con nosotros en casa, ya haré su presentación como dios manda que nos lo entregarán esta semana.

 

hace 4 horas, Pedrod100 dijo:

Me alegro Compi... buena eleccion.

 

Ya nos contarás la experiencia con los de Need Car Help,  a ver que tal.

 

un saludo.

 

Pues la verdad que bastante bien, una vez realizado el pago (un viernes) se pusieron en contacto con el vendedor y conmigo y el siguiente lunes ya estaban revisando el coche. Lo miran todo y yo estuve presente en la revisión donde te explican todo lo que van viendo, posibles problemas que puede tener el coche en el futuro por su experiencia, etc

 

Luego salimos a carretera a probarlo y vamos se conocía el modelo al a perfección, incluso se dio cuenta que el coche llevaba un extra que ni estaba en el anuncio, el asistente de atascos. Al finalizar te envían un informe que guardaré como oro en paño junto con las facturas de mantenimientos por si en algún momento tengo que venderlo.

 

Espero que no tenga que volver a comprar ningún coche mas en mucho tiempo pero yo lo recomiendo 100%.

 

Un saludo y empezaremos a vernos las caras por las secciones de B9.

[Pedrod100]

hace 14 horas, fdojimenezromero dijo:

Al final el 40 TDI se queda con nosotros en casa, ya haré su presentación como dios manda que nos lo entregarán esta semana.

 

 

Pues la verdad que bastante bien, una vez realizado el pago (un viernes) se pusieron en contacto con el vendedor y conmigo y el siguiente lunes ya estaban revisando el coche. Lo miran todo y yo estuve presente en la revisión donde te explican todo lo que van viendo, posibles problemas que puede tener el coche en el futuro por su experiencia, etc

 

Luego salimos a carretera a probarlo y vamos se conocía el modelo al a perfección, incluso se dio cuenta que el coche llevaba un extra que ni estaba en el anuncio, el asistente de atascos. Al finalizar te envían un informe que guardaré como oro en paño junto con las facturas de mantenimientos por si en algún momento tengo que venderlo.

 

Espero que no tenga que volver a comprar ningún coche mas en mucho tiempo pero yo lo recomiendo 100%.

 

Un saludo y empezaremos a vernos las caras por las secciones de B9.

[Pedrod100]

hace 14 horas, fdojimenezromero dijo:

Al final el 40 TDI se queda con nosotros en casa, ya haré su presentación como dios manda que nos lo entregarán esta semana.

 

 

Pues la verdad que bastante bien, una vez realizado el pago (un viernes) se pusieron en contacto con el vendedor y conmigo y el siguiente lunes ya estaban revisando el coche. Lo miran todo y yo estuve presente en la revisión donde te explican todo lo que van viendo, posibles problemas que puede tener el coche en el futuro por su experiencia, etc

 

Luego salimos a carretera a probarlo y vamos se conocía el modelo al a perfección, incluso se dio cuenta que el coche llevaba un extra que ni estaba en el anuncio, el asistente de atascos. Al finalizar te envían un informe que guardaré como oro en paño junto con las facturas de mantenimientos por si en algún momento tengo que venderlo.

 

Espero que no tenga que volver a comprar ningún coche mas en mucho tiempo pero yo lo recomiendo 100%.

 

Un saludo y empezaremos a vernos las caras por las secciones de B9.

Genial entonces,  nunca habia tratado con empresas de este tipo, pero da una tranquilidad enorme.

hoy en dia con todos los piratas que hay en la compra-venta de coches , se hace imprescindible una empresa de este tipo.

 

Un saludo y deseando ver esa maquina. 

 

Enhorabuena por la compra y a disfrutarlo.

 

P.D.: lo primero que haria en el coche, es llevarlo a una gasolinera y llenarlo de Ad-Blue y añadir la dosis de anticristalizante que se  recomiende en el bote, para los 24 litros que caben.  (yo personalmente le echo un poco mas siempre) yo uso el Ad-Max , pero tambien tienes tunap,  y otras marcas.

Esto a la larga es vida para el coche, pasate por el hilo de problemas con el ad-blue y lo entenderas.