klov Publicado 8 de Septiembre del 2025 Denunciar Publicado 8 de Septiembre del 2025 Buenos días compis. El coche me vibra entre 110 y 140 km/h. Una put*da porque me aburre ir a 100 y al final termino a 160 para "salvar" la vibración... Acabo de cambiar las 4 gomas con equilibrado y alineación, pero sigue igual (las cambié porque las delanteras se habían quedado en los alambres por dentro...). Me dijeron en el taller que podía ser taco motor, que se veía que uno (derecho) había reventao. Pero me desconcierta que cuando está vibrando y piso el embrague sigua haciéndolo. Qué pensáis de esto? Gracias chavales! Responder
josmanpuli Publicado 14 de Septiembre del 2025 Denunciar Publicado 14 de Septiembre del 2025 Si tienes tacos reventados puede ser que tengas vibraciones, si las gomas son nuevas, y esta recién equilibrado y alineado, de hay no creo que sea, revisa brazos de suspensión por si hay algun silenblocks que esté dando guerra....una pregunta, las llantas son originales?...de hay viene también muchos problemas, hay réplicas buenas que no darán problemas y otras que por mas que equilibres....yo llevo llanta original de 16", las que me traía mi tdie y jamás he tenido problemas de vibración, no son las llantas mas bonita,pero sabía que si las cambiaba por unas replicas de mas medida, ya que las originales valen un pastizal, al final seguro no sentiría ese confort en marcha sin vibraciones, y como a mi me gustan, pues voy encantado....no descartes este tema, quizás venga de hay el problema Responder
klov Publicado 15 de Septiembre del 2025 Autor Denunciar Publicado 15 de Septiembre del 2025 En 14/9/2025 a las 9:57, josmanpuli dijo: Si tienes tacos reventados puede ser que tengas vibraciones, si las gomas son nuevas, y esta recién equilibrado y alineado, de hay no creo que sea, revisa brazos de suspensión por si hay algun silenblocks que esté dando guerra....una pregunta, las llantas son originales?...de hay viene también muchos problemas, hay réplicas buenas que no darán problemas y otras que por mas que equilibres....yo llevo llanta original de 16", las que me traía mi tdie y jamás he tenido problemas de vibración, no son las llantas mas bonita,pero sabía que si las cambiaba por unas replicas de mas medida, ya que las originales valen un pastizal, al final seguro no sentiría ese confort en marcha sin vibraciones, y como a mi me gustan, pues voy encantado....no descartes este tema, quizás venga de hay el problema Gracias por responder compi. Las llantas son las de serie de 18" y recién equilibradas. Cuando cambié suspensión se pusieron copelas nuevas también (hace año y medio). La principal duda es que si vibra por el/los taco/s motor, debería desaparecer la vibración al pisar el embrague?? Saludosss Responder
Tineo Publicado 15 de Septiembre del 2025 Denunciar Publicado 15 de Septiembre del 2025 Si tienes tacos motor rotos cambialos, pero no va ser el origen del problema. Revisaría esos brazos de suspensión delanteros, si tienes desgaste irregular hay algo mal en esa geometría Responder
klov Publicado 15 de Septiembre del 2025 Autor Denunciar Publicado 15 de Septiembre del 2025 hace 36 minutos, Tineo dijo: Si tienes tacos motor rotos cambialos, pero no va ser el origen del problema. Revisaría esos brazos de suspensión delanteros, si tienes desgaste irregular hay algo mal en esa geometría Gracias Tineo. Entiendo que descartas tacos por que sigue vibrando al pisar embrague? Supongo que lo llevaré a la audi para asegurarme de que aciertan... Responder
klov Publicado 15 de Septiembre del 2025 Autor Denunciar Publicado 15 de Septiembre del 2025 Coincidió la vibración con cambio de bomba, correa de distribución y auxiliar; y limpieza de dpf. Puede que no hayan vuelto a montar algo de forma correcta? Gracias! Responder
klov Publicado 15 de Septiembre del 2025 Autor Denunciar Publicado 15 de Septiembre del 2025 Y repro también. Responder
Moncho2 Publicado 16 de Septiembre del 2025 Denunciar Publicado 16 de Septiembre del 2025 hace 12 horas, klov dijo: Coincidió la vibración con cambio de bomba, correa de distribución y auxiliar; y limpieza de dpf. Puede que no hayan vuelto a montar algo de forma correcta? Gracias! hace 12 horas, klov dijo: Y repro también. Te has guardado los datos más importantes para dejarlos caer al final . Con tantas variables, los posibles sospechosos de la vibración se MULTIPLICAN Responder
klov Publicado 16 de Septiembre del 2025 Autor Denunciar Publicado 16 de Septiembre del 2025 (editado) hace 7 horas, Moncho2 dijo: Te has guardado los datos más importantes para dejarlos caer al final . Con tantas variables, los posibles sospechosos de la vibración se MULTIPLICAN Toda la razón, disculpad. En el mismo taller que me lo hicieron me dijeron que eran los tacos motor y supongo que me lo creí? Entiendo que si fuese algo de eso dejaría de vibrar al pisar embrague no? Graciass Editado 16 de Septiembre del 2025 por klov Responder
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