Suspensión neumática DEMASIADO BAJA

[pbr270293]

Buenas a todos,

vengo con un tema que supongo no es nuevo. Mi suspensión neumática se hunde de manera aleatoria (la trasera) y de vez en cuando me da mensajes/errores al circular como:

"Suspensión neumática: vehículo demasiado bajo. Regulación de nivel en funcionamiento" (mensaje en blanco)

o

"Suspensión neumática: error del sistema. Puede continuar lentamente a 60km/h" (aviso con piloto rojo, y coche hundido. Adjunto fotos)

 

En el taller me dicen que tanto balonas como compresor está bien.

Lo raro es que dejándolo reposar, el coche se eleva bien y solo sucede si conduzco durante un buen rato, y cojo curvas grandes y rápido se vuelve un error que me obliga a detener el coche.

¿Alguien sabe que puede pasar?

Muchísimas gracias de antemano

 

 

 

[foreroadicto]

Pues no soy un experto pero eso pinta a ser una balona.

 

A veces tienen fugas/poros en zonas que solo se "abren" en determinadas posiciones o esfuerzos (curvas en un sentido y a una cierta velocidad).

 

Algún experto seguro que te dice algo mas exacto pero creo que no me equivoco, y si lo hago que sea algo mas sencillo y menos costoso ajjajajajaj.

[S.T.B6]

Coincido con el compañero. No conozco el funcionamiento exacto de las neumaticas de Audi pero en las aftermarket esos sintamas suelen ser problemas de balonas, aunque no descartes algun fallo en la gestion de la neumatica.

 

[foreroadicto]

Me suena haber leido en este foro algún caso similar, todo parecía estar bien (balones, sistema, compresor, etc) y al final era la balona con un poro que no siempre perdía.....

[pbr270293]

En 22/1/2026 a las 15:21, foreroadicto dijo:

Me suena haber leido en este foro algún caso similar, todo parecía estar bien (balones, sistema, compresor, etc) y al final era la balona con un poro que no siempre perdía.....

¡Muchas gracias a todos! Yo pienso lo mismo pero en la Audi como el coche parado no ven que tenga problema, no le hacen nada...

Es un fastidio.

 

[pbr270293]

¡Muchas gracias a todos por las respuestas!

[tl1000edu]

En 26/1/2026 a las 15:55, pbr270293 dijo:

¡Muchas gracias a todos! Yo pienso lo mismo pero en la Audi como el coche parado no ven que tenga problema, no le hacen nada...

Es un fastidio.

 

 

Hola, las balonas se pinchan normalmente por los pliegues y hay veces que el poro se cierra en una determinada postura y se abre en otra. Por ejemplo, en mi caso la trasera izquierda se venía abajo si aparcaba en modo dynamic o en terrenos irregulares. Sin embargo, si lo dejaba en la posición normal o la más alta en el garaje podía estar días sin bajar nada.

Haz la prueba. 

[Eclipsenene]

En 19/3/2026 a las 22:30, tl1000edu dijo:

 

Hola, las balonas se pinchan normalmente por los pliegues y hay veces que el poro se cierra en una determinada postura y se abre en otra. Por ejemplo, en mi caso la trasera izquierda se venía abajo si aparcaba en modo dynamic o en terrenos irregulares. Sin embargo, si lo dejaba en la posición normal o la más alta en el garaje podía estar días sin bajar nada.

Haz la prueba. 

Pienso lo mismo que el compañero,en mi a6 c6 con neumática tuve un problema parecido,depende como quedaba se bajaba o no,en el grupo del c6 un compañero cambio bastantes elementos por que el mecánico le dijo que si fuera balonas perderia si o si siempre, ya que van interconectadas y si una baja la o tra también lo hace,al final fue una balona que por el motivo que fuera solo perdía dependiendo la posición del sistema,yo gracias al compañero compré las 2 balonas traseras y cambié primero la del conductor y se me solucionó el problema,eso sí a los pocos kms unos 50mil cayó la balona de acompañante 

Antes de cambiar y desmontar cosas creo que es más económico cambiar balonas si no estás seguro donde está el problema