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Pacoron

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Todo lo publicado por Pacoron

  1. Solucionado el ruido de cama viaja al pasar por los badenes, le cambiado las dos bieletas de la barra estabilizadora y mano no de santo, se le han quitado los ruidos a cama vieja.
  2. Mi Audi A6 es del año 2013 y le monte un módulo de estos chinos y lo más seguro es que cuando se queda sin cobertura y se desconecta android auto, sea del módulo, me pasa conectado sin cable y con cable, pero la perdida de señal del gps me pasa directamente en el móvil, es de gama alta y he probado con otros por si fuera mi móvil y pierden la señal GPS igual, es por las dobles lunas, además abres la ventana y sacas el móvil y le vuelve toda la señal GPS y cobertura del móvil, algo tienen los dobles cristales que pierden cobertura, no toda, pero pierden muchísima. A partir del 2015 con facelic creo que le pusieron un amplificador debajo en el apoyabrazos central para mejorar la cobertura.
  3. Buenos días. Yo tengo también doble cristales y me sucede exactamente lo mismo, el gps pierde bastante cobertura y la señal del móvil también, tal es así que le instalé un modulo para android auto y en cuanto entro en el garaje y pierde la cobertura del móvil se desconecta android auto.
  4. Podrias poner fotos de lo que cambiaste y la referencia de los silemblock y donde los compraste. Muchas gracias
  5. Así suena el mío, igual. No hay forma de saber que es lo que suena para solucionarlo.
  6. Yo tengo el berlina con llanta 20 y neumática y el mío sigue igual. Alguien que lo haya solucionado y ponga fotos de que hay que hacer. El ruido a cama vieja es muy molesto en los badenes.
  7. ¿Compraste el sensor nuevo en el servicio oficial Audi, te costó mucho el sensor nuevo?
  8. ¿Como conseguiste solucionar la avería? Muchas gracias
  9. Si tienes la alarma original, lo normal es que lo tuvieras disponible en el MMI para activarlo o desactivarlo, por lo cual a TRITON es muy posible que lo tuviera en el MMi para activar los bips y le han timado al cobrarle 90€ por activarle algo que tenía ya disponible en el MMI.
  10. La puedes activar tu mismo si tienes el OBBeleven, luego si te cansas de escuchar el bip al abrir o al cerrar en el MMI tienes la opción de desactivarlo o volver activarlo.
  11. Alguno tenéis adicionalmente instalado el módulo de Kufatec?
  12. A mi me costó 1500€ el cambio del compresor y un relé que tienen que cambiar, lo vi por internet de la misma marca por unos 500€ pero me dio miedo a cambiarlo yo y solté los 1500€ en el servicio oficial, un robo total, el mío se fue con 5 años.
  13. Como comenta tl1000edu así es como se repara esa pieza, lo peor es, que si le pones la rueda dentada nueva seguro habría que calibrarlo con el útil del servicio oficial, y yo compré el actuador completo que ya viene calibrado justo para montarlo. Os pongo una captura de donde lo compré.
  14. Bueno pues por fin he podido solucionar lo del actuador del turbo pequeño, pedí uno nuevo por eBay lo instalé y ya va perfecto, no necesitaba hacerle ninguna calibración, me dijeron donde lo compré que ya estaba calibrado, y que era montarlo y listo, y así ha sido. Os agradezco mucho a todos y en especial a "tl1000edu", ya que seguí sus instrucciones de un hilo que hizo hace tiempo cuando lo cambió el, y me ha sido de gran utilidad. Lo abrí para ver que le pasaba al mío, y efectivamente tenía los dientes de la rueda dentada gastados.
  15. Tengo 3.0 bitdi 313 HP, os paso una captura que hecho con el vag com, haber que os parece como tengo el filtro de partículas.
  16. Lo que me ha costado quitar la chapa anticalorica, hay que sacarla junto con la chapa de detrás, lo que no se es como se quita la grupilla que lleva ?
  17. Se desmonta por la parte de arriba toda la chapa anticalorica, quitando el plástico que está donde los limpiaparabrisas? Podrías poner el enlace dónde compraste la unidad de reglaje del turbo, muchas gracias.
  18. Donde se ubica la unidad de reglaje de turbo, para poder desmontarla? Es está de la foto?