IBARGARAI Publicado hace 5 horas Denunciar Publicado hace 5 horas Pues nada, uno más que se suma ha enredar por aquí. Llevo un tiempo leyendo por este foro he intentando aprender y tengo que reconocer que me he comprado un coche complejo. He tenido muchos coches y siempre he hecho los arreglos o cambios que necesiten, embrague, correa de distribución, retenes, palieres, casquillos de cigüeñal, he cambiado guías y esmerilado asientos de válvulas..., he hecho de todo...restaurar coches enteros, modificar encendidos y avances en coches gasolina o modificar encendidos en árbol de levas de coches diésel. ¿Y que por que cuento todo esto? Por que como he dicho al principio, tengo que reconocer que mi nuevo A5 sportback advanced 2.0 Tdi "mild hibryd" es un coche complejo. Ya he conseguido manuales para la caja OCK 7v., VCDS para quitar presión a la caja, entender que una caja automática puede tener simultáneamente fluidos ATF y MTF que si te pasas de nivel.... se mezclan. Que en mi motor B9.5 para limpiar la válvula inyectora de Adblue, hay que ir debajo del turbo o que para limpiar una EGR tengo que desmontar medio costado de periféricos.......así que, me doy yo mismo la bienvenida al mundo "moderno" del Audi Tdi. Saludos a todos y viva la fiesta mecánica. Responder
Carlisu84 Publicado hace 1 hora Denunciar Publicado hace 1 hora Bienvenido a ASi!! Bonita máquina, vemos que has hecho muy bien los deberes para entender mejor la maquina y sus posibles problemas. Que lo disfrutes mucho, Un saludo Responder
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