JUAN-27 Publicado 23 Agosto Denunciar Publicado 23 Agosto hola, tengo un a4 b9.5, del 2020, diesel 136 cv, con 140 mil km, el cual conduzco como un autentico abuelo, por temas de ahorro de combustible. estos ultimos meses ha hecho mucha autopista a 120, poca ciudad o ninguna. pues hace unos dias, en valencia vino un dia de muchisimo calor, fui a trabajar a las 22 horas con 38 grados, y se me encendio el testigo del motor y me puso la pantalla del coche fallo propulsion, anomalia, acudir taller. se puso en modo seguridad el motor. le pasé el obd y me da el error de sistema de circulacion de gases de escape... si borro el fallo el coche anda bien un rato y vuelve a salir dicho fallo. que puedo hacerle? gracias. Responder
deckel Publicado 23 Agosto Denunciar Publicado 23 Agosto hace 4 horas, JUAN-27 dijo: hola, tengo un a4 b9.5, del 2020, diesel 136 cv, con 140 mil km, el cual conduzco como un autentico abuelo, por temas de ahorro de combustible. estos ultimos meses ha hecho mucha autopista a 120, poca ciudad o ninguna. pues hace unos dias, en valencia vino un dia de muchisimo calor, fui a trabajar a las 22 horas con 38 grados, y se me encendio el testigo del motor y me puso la pantalla del coche fallo propulsion, anomalia, acudir taller. se puso en modo seguridad el motor. le pasé el obd y me da el error de sistema de circulacion de gases de escape... si borro el fallo el coche anda bien un rato y vuelve a salir dicho fallo. que puedo hacerle? gracias. Buenas tardes. Sin saber nada del código que sale, lo que te diría es que le metas más caña al coche, de vez en cuando. Lo de conducir como abuelo no le va bien. Responder
JUAN-27 Publicado hace 47 minutos Autor Denunciar Publicado hace 47 minutos Hola, pues hoy trasteando un poco me dio por desmontar el caudalimetro, y el filtro del aire. me he dado cuenta de que estos dos, caudalimetro y filtro no quedan sellados hermeticamente, sino el filtro del aire queda como suelto, cogido por una pinza es su parte trasera, pero no cierra por completo con el caudalimetro, como en mis otros coches. todo esto lo digo por que justo en la rejilla del caudalimtro habia como una hoja, y posiblemente fuera la que no dejaba pasar el aire como debiera. lo he limpiado todo con un producto para limpiar caudalimetros, le he quitado las impurezas al filtro del aire, y parece que por ahora se ha quitado el error. llevo solo una pequeña vuelta, dentro de un rato usaré mas el coche y ya comprobaré si salta el fallo o no. saludos. Responder
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