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Vini Vidi Vinci


Caním000

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Chicos, llegados a este punto, y ruego me perdoneís mi ignorancia...

Que marca de vehiculos es puntera en Diesel ?

Vamos, que Diesel son los mejores ? Ojo, estoy hablando de Diesel, absteneros los gasofas..jeje..

 

TDI, HDI, TDCI, TD, D, CDTI..Podría alguién decirme cual es el mejor ( consumo/prestaciones/fiabilidad ) Diesel del mercado ?

 

He oido que los diesel de BMW son de lo mejor, y que se han puesto al dia con sus motores de ultima generación, pero los TDI llevan años batallando y todavía están a la orden del dia..En fín, podría alguién ayudarme ??

 

Gracias chicos !!

 

Repito, desde mi más profunda ignorancia.. :D:p

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Chicos, llegados a este punto, y ruego me perdoneís mi ignorancia...

Que marca de vehiculos es puntera en Diesel ?

Vamos, que Diesel son los mejores ? Ojo, estoy hablando de Diesel, absteneros los gasofas..jeje..

 

TDI, HDI, TDCI, TD, D, CDTI..Podría alguién decirme cual es el mejor ( consumo/prestaciones/fiabilidad ) Diesel del mercado ?

 

He oido que los diesel de BMW son de lo mejor, y que se han puesto al dia con sus motores de ultima generación, pero los TDI llevan años batallando y todavía están a la orden del dia..En fín, podría alguién ayudarme ??

 

Gracias chicos !!

 

Repito, desde mi más profunda ignorancia.. :o :D

John Deere

:lol:

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Pues estamos como siempre: Mercedes tiene el más potente, Audi y VW tienen su V10, y BMW tiene su 3.0 además del biturbo... difícil decirlo. pero habla alemán. :bsh1:

Audi tiene el mas potente, VW tiene su v10. También Audi tiene su 3.0... reñida reñida la cosa, pero creo que se decanta la balanza hacia el grupo VAG... :bsh1:

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Chicos, llegados a este punto, y ruego me perdoneís mi ignorancia...

Que marca de vehiculos es puntera en Diesel ?

Vamos, que Diesel son los mejores ? Ojo, estoy hablando de Diesel, absteneros los gasofas..jeje..

 

TDI, HDI, TDCI, TD, D, CDTI..Podría alguién decirme cual es el mejor ( consumo/prestaciones/fiabilidad ) Diesel del mercado ?

 

He oido que los diesel de BMW son de lo mejor, y que se han puesto al dia con sus motores de ultima generación, pero los TDI llevan años batallando y todavía están a la orden del dia..En fín, podría alguién ayudarme ??

 

Gracias chicos !!

 

Repito, desde mi más profunda ignorancia.. :shy::p

Los mejores motores diesel, comentan, aunque no soy de la misma opinión son los Scania, es decir, los Saab, aunque no me creo de la misa la media... y la verdad, no sé que decirte, porque Mercedes están petando todas las bombas de los CDI... BMW las lineas de escape completas de los motores 3.0... igual Audi, es que no estoy muy al loro de los problemas de Audi, aunque en todas las marcas hay problemas, sino los tallers no comerían :unsure:

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A la hora de comprar un Audi o un BMW lo único que hay que mirar es la tracción que quieres, delantera o cuatro??? Audi, trasera??? BMW, ahora, la trasera para el que la quiera. Y ahora volvemos con lo de siempre, el emeterio, por poner un ejemplo, motor 6 cilindros en linea, 3.2 de cilindrada, va a aguantar lo mismo que mi motor V8 4.2???? porque resulta que tienen la misma potencia, caballo arriba, caballo abajo... el motor del M5 y el M6, hay que reconocer que es un maquinón, traido directamente desde los monoplazas, pero.... como envejecerá??? según lo visto en BMW de alta potencia, no creo que envejezca muy bien... estos premios pueden ser a la más atrevida propuesta, o a la mejor tecnología usada, o como quieras llamarlo, pero BMW, por experiencia, para 4 o 5 añitos el coche, y luego a vender, porque se joden... sin embargo Audi aprieta mucho menos sus motores, y Mercedes aún menos, de ahí que tengan fama de ser los mejores motores del mundo, por poner un ejemplo... El motor del M3 ya citado: 6 en linea 3.2, 343 CV, audi: V8 4.2 340 CV (aunque ahora ahí uno de 360), Mercedes SLK 55 V10 (es decir 5500 cc) 350 CV... pregunta retórica, cual durará más y tendrá un menor desgaste por estar menos forzado???? ahora, Mercedes solo hace en tracción a las cuatro un modelo del clase E, el resto son todos de trasera... así que para gustos los colores, yo me quedo con la tracción a las cuatro, el que quiera trasera para poco tiempo, que compre BMW y el que quiera un trasera para toda la put* vida, que compre Mercedes.

Hombre, no estoy muy de acuerdo. Dime tu si un V8 4.2FSI con 420cv (RS4) no esta apretado...

 

En BMW hacen los mejores motores (por norma general) de 6 cilindros del mercado. Empezando por el 320i... Los unicos motores de 4 cilindros que hacen son los del 116i-316i, los del 118i-318i y los diesel 118d-318d y 120d-320d. Averias hay en todos lados y en todas las marcas.

 

Y eso de que a los 4 o 5 años se cambian, yo sigo viendo BMW de hace lo menos 10 años, y te aseguro que no son pocos precisamente.

 

En lo de los Mercedes si que estoy de acuerdo. Hacen los mas fiables, pero no los mejores.

Pues bastante menos que el motor del M3, a parte lleva en sistema de inyección FSI, lo que es decir, la inmensa mayoría de esa potencia "extra" la saca de la mejor combustión del combustible, causada por una mejor inyección, a parte es un 40 válvulas, con lo cual la circulación de gases está también mejorada... vamos, yo entre un M3 y un RS4 no me lo pienso dos veces...

 

Los mejores motores de seis cilindros actualmente son los japoneses, BMW son buenos, claro está, pero siempre han llevado su estandarte de deportividad bien alto, lo que consiguen, no solo con tarados de suspensiones, chasis bien calibrados, etc. sino también con unas mayores revoluciones del motor, lo normal es que un motor BMW llegue hasta 1000 vueltas más que cualquier otro de otra marca de las mismas características, y esas vueltas al final se pagan... lo del tiempo depende de lo que uses el coche y como lo uses, mi mecánico también tiene un ZX 16i que tiene 15 años, pero lo normal es verlos pastando en un desgüace... y por ponerte un ejemplo claro del uso, un amigo acaba de echar al desgüace un Corsa de hace 20 años, que era de su padre, con 67.000 km... claro que los ves y los seguiras viendo, pero pierden compresión mucho antes que otros, no andan igual, etc.

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Pero los japos tienen lo q tienen...q luego por por dentro son más cutrees :lol:

 

Es la historia de siempre comparamos un RS4 nuevo con un M3 q lleva ya mucho tiempo en el mercado y eso no es justo...no no :unsure:

 

El M5 si es nuevo,claro q de momento hasta q Audi saque su RS6 nuevo..habrá q esperar para poder hacer comparaciones....mientras tanto el rey de su segmente es este :shy:

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Chicos, llegados a este punto, y ruego me perdoneís mi ignorancia...

Que marca de vehiculos es puntera en Diesel ?

Vamos, que Diesel son los mejores ? Ojo, estoy hablando de Diesel, absteneros los gasofas..jeje..

 

TDI, HDI, TDCI, TD, D, CDTI..Podría alguién decirme cual es el mejor ( consumo/prestaciones/fiabilidad ) Diesel del mercado ?

 

He oido que los diesel de BMW son de lo mejor, y que se han puesto al dia con sus motores de ultima generación, pero los TDI llevan años batallando y todavía están a la orden del dia..En fín, podría alguién ayudarme ??

 

Gracias chicos !!

 

Repito, desde mi más profunda ignorancia..    :angry:  :bsh1:

John Deere

:lol:

 

Abtenerse también maquinaria agricola.. :lol::lol::lol:

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En aceleración siempre le dará para el pelo un BMW a un Audi, pero en conjunto, yo creo que con el RS6 plus que ya está en el mercado desde hace un tiempecito, te comes más que sobrado un M5 de los nuevos... recordad, y cito textualmente hasta lo que mi memoria me permite, el mensaje de nuestro coordinador "a Audi la expulsaron de los campeonatos de turismos, porque meaba al resto a cuenta del sistema quattro, no digamos nada si llueve".

 

Por poner un ejemplo, yo con el mio me he meado M3 y hasta M5 de los anteriores, y no por aceleración, ya que tanto el uno como el otro me follaban y yo lo veía, vamos, que me comían metros como condenados, sino en curvas, donde casualmente yo debería tener todas las de perder, ya que mi coche es el más pesado de los tres... curioso, verdad??? se llama quattro :lol2: algo que nunca tendrá BMW.

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En aceleración siempre le dará para el pelo un BMW a un Audi, pero en conjunto, yo creo que con el RS6 plus que ya está en el mercado desde hace un tiempecito, te comes más que sobrado un M5 de los nuevos... recordad, y cito textualmente hasta lo que mi memoria me permite, el mensaje de nuestro coordinador "a Audi la expulsaron de los campeonatos de turismos, porque meaba al resto a cuenta del sistema quattro, no digamos nada si llueve".

 

Por poner un ejemplo, yo con el mio me he meado M3 y hasta M5 de los anteriores, y no por aceleración, ya que tanto el uno como el otro me follaban y yo lo veía, vamos, que me comían metros como condenados, sino en curvas, donde casualmente yo debería tener todas las de perder, ya que mi coche es el más pesado de los tres... curioso, verdad??? se llama quattro :p algo que nunca tendrá BMW.

Pues creo q en este caso te confundes LordGreat...el RS6 plus le saca una décima de segundo en el 0 a 100 al nuevo M5(4.6 el RS6 Plus y 4.7 el M5), pero en el 0-200 el M5 le saca más de 2 segundos al RS6..(16.7 el RS6 y 14.4 el M5)

 

Si hablais de suelo mojado pues no digo q no pero en suelo seco...me parece a mí q pocas berlinas por no decir ninguna(al menos de momento) se mean al nuevo M5.

 

En la revista Sólo Auto Sport ví los números del RS6 (del normal) con el nuevo M5 en el circuito de Can Padró y le sacaba bastante.....y el M6 más aún.

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Se nota que compras automovil...

 

VINI VIDI VINCI... Anda que... :p , a mi hablame en castellano que las lenguas muertas ya hace mucho tiempo que deje de estudiarlas...

 

MOÑAS! :blink:

Vine ví y vencí :huh:

 

 

ASí de simple :unsure:

Editado por Canim
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