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Climber

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el titular ya de por si hace sonreir " Te espero en la calle, M3"

 

No diria... te espero en la meta M3...?

 

Si por mi fuera... le ponia ese kit de suspension a 10 cm del suelo :cry1: , con tal de ir aun más pegado volando bajo en autopista voy a 10 por ciudad...

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Bueno familia, hoy termino de estar en el concesionario, y me comentan que el precio en Valencia 82.600 € y la suspension plus cuesta 810€, pero me comentan que el coche se queda a 10 cm de espacio libre respecto al suelo  :p  :cry1:

 

Supongo que será una suspension pensada para circuito porque para ir por la calle, o carretera pues te iras dejando los bajos en cualquier bordillo?

 

Y pregunto para los que hicisteis el curso, si las versiones del curso montaban la suspension plus, o la que monta es la  de serie, y que  tal se comportaba de dureza y estabilidad?

 

Salu2

No te preocupes por ese espacio libre, el R32/S4 también anda por ahí y bastantes Porsche. Sólo habrá que ir con cuidado en los Parkings y bordillos. Pero debe ser MUY dura esa suspensión. Los del cursillo creo que llevaban la normal (aunque eran pre-series) proque se notaba algo de balanceo.

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Jolaca gracias por animarme y con el tema de la tasación de mi coche estoy peleando con varios concesionarios de Valencia, porque se estiran mas poco :) Pero haciendo numero estamos, y lo mas seguro que a por uno voy :lol2: .

 

Climber si me dices que a la hora de entrar en parkings puedo aunque sea despacio, me quitas un peso de encima porque este coche el dejarlo por la calle (y mas por Valencia), pues no me deja muy tranquilo, y luego el tema de las rampas de los parking, a la hora de llegar bajo, o cuando termina la subida, pues me preocupa que rasque, pero tal como me comentas tu, pues seguro que la pido.

 

En las versiones del curso de conducción, que tal se comportaba el coche, sin monta las suspensiones estas plus?

 

Saludos y gracias.

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