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Para los enamorados del golf mk1


rubencito®

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Pues por fuera se ve antiguo (incluso el de matrícula de Cáceres) pero por dentro, no esta nada mal...

No es de caceres(CC), es de cadiz :D:D <_< ;)

Bueno, pues eso.......

Evidentemente, se ve antiguo por que es un mk1 que se empezo a fabricar en los 70... por cierto las matriculas no son españolas.

 

sabía que el golf I se seguía fabricando en Sud-africa, pero no que llevase interiores actuales y menos que hicieran el GTI y con motor 1.4 encima

 

Creo que se llama golf "city", nada de GTI.

 

Lo q no se es cuantos cvs dan esos motores, a ver si lo encuentro y lo posteo

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Si muchos les pones el del vr6 no tndran ningun problema para el 1.8t.

El 1.6 daba 110 y no 100. Habia una preparacion de oettinger de la epoca que se cambiaba la culata por una de 16v y se ganaba bastante potencia a parte de que qeudaba personalizado de forma muy bonita para la epoca.

un saludo

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Pues por fuera se ve antiguo (incluso el de matrícula de Cáceres) pero por dentro, no esta nada mal...

No es de caceres(CC), es de cadiz :shy::shy::angry::angry:

Bueno, pues eso.......

Evidentemente, se ve antiguo por que es un mk1 que se empezo a fabricar en los 70... por cierto las matriculas no son españolas.

 

sabía que el golf I se seguía fabricando en Sud-africa, pero no que llevase interiores actuales y menos que hicieran el GTI y con motor 1.4 encima

 

Creo que se llama golf "city", nada de GTI.

 

Lo q no se es cuantos cvs dan esos motores, a ver si lo encuentro y lo posteo

Hombre, decíamos lo de las matrículas con ironía.....

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el mk1 se dejo de ahcer en el 83 y este es solo el city,,,no tine nada que ver..el interior es una ofensa a lsoq tenemso el original................estos cohes aguantan cualquier cosa 1.8t,vr6......el mio le tengo con un motor de 16v de un mk2 potenciado con arbol de elvas cigueñal,subido de cilindrada..................y ni se inmuta es un coche durisimo y nadar nada lo q no esta escrito

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