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CREO QUE MI VIDA SIN COCHES....... !!!!!


ILDEFONSO

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bueno aqui podeis ver lo que haciamos para entrenar a los comisarios de pista, para que perdieran el miedo al fuego..

Pillabamos un coche del desguace en este caso un seat 850.. lo llenabamos de neumaticos, alpacas de paja y gasoil.. le metiamos fuego.. y lo dejabamo que cogiera casquera... vamos que cogiera buenas llamas.... luego gastabamos hasta 100 extintores de polvo , algunos de espuma y otros de halon..para qeu le perdiesen miedo al fuego y supieran entrarle desde un lugar bueno y seguro.. todo esto dirigido por los bomberos de la base de Rota...que eran compañeros y voluntariamente venian a hacerles parcticas y pruebas,tanto de tecnica y teorica como en vivo.

 

Tambien pillaba un coche de desguace que estuviera medio bueno,vamos que corriera..lo estrellabamos contra el muro y habia que cortar con la cizalla hidraulica el coche para sacar al piloto.... lo mas real posible...

Y aqui con mi pelo frito y mi ducados...jajaja cuando fumaba

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aqui otra fotillo donde estoy para darles las salida al Campeonato de Andalucia de Producciion.. ahi vemos el coche Vw golf de Paco Romero y elñ Opel Manta de Pepe Macias... ambos cada año lideraban este campeonato

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aqui este REPORTAJE LO ESCRIBI YO PARA LA PRIMERA REVISTA DE CARRERA DEL CIRCUITO... me fue encargada esta labor, por uno de los montruos del antiguo Rallye del Sherry que organizaba el Automovil Club de Jerez... que fue ANTONIO PUERTO NOGUERON...

 

Bueno yo ademas de explicar la historia de Jerez en las carreras del automovil, quize resaltar a esas viejas glorias que habian hecho posible la creacion de un Circuito en Jerez.. como fueron...

PEDRO PACHECO HERRERA ,Alcalde de Jerez y buen aficionado, Antonio Puerto Nogueron, Presidente durante muchos años de Automocil Clubde Jerez,

Antonio Jurado, Ex-Presidente de la Federacion Española de Automivilismo y Jefe de los Cargos Oficiales de la FAA.,con el aprendimos muchos.

Tomas Rivero Valcarcel, Relaciones Publicas y gran diplomatico, socio ,piloto y organizador de grandes pruebas en elAutomovil Club de Jerez,

Miguel Gonzalez Gilbey, piloto, consejero de gonzalez byas y gran aficionado al mundo del motor.

En fin un monton de viejas glorias !!!!!!!!!!!! a las que con este reortaje le pediamos paso los jovenes

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aqui simpatica foto.. donde estoy... en el Campeonato del Mundo de Motocciclismo 1988 y claro, llevo unos cascos, con micro, para estar conectado con el CECOP, que le decimos.. o centro operativo de comunicaciones... entonces ,, parace que hablo solo... jajaja

 

Pero estaba controlando todo, los puestos de comisarios, medicos, ambulabcias, coches rapidos.. cronometraje..., solo cambiando de frecuencia accedia a distintas personas.

 

En fin un buen entramado... que se necesita para controlar a cerca de 700 personas.. trabajando para qeu todo salga del 10...

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aqui en otro ratillo libre..me gustaba ir por los boxes, hablando con mecanicos, pilotos, managers..etc... siempre habia buenas relaciones

y ellos mismo me hacian fotos.. que liego me daban...

Qaue pena de las digitales de hoy en dia..jajaja

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