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MI experiencia con el BMW 330i


Impulse S

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Como conclusion os diré que decpcionante el nuevo BMW serie 3 concretamente el 330i, empezaré por el principio es un coche para enanos, si,si un 4 puertas pero para enanos ( yo no es que sea excesivamente grande 182cm) pero jod** tuve que echar el asiento casi atras del todo para poder "acoplarme" en el puesto de conduccion. Lo siguiente que me sorprendio fue la poca ergonomía del coche y lo dificil de manejar el i-drive y el encontrar las cosas, por cierto el cuadro de mandos tan soso como siempre en BMW , pasaremos a arrancar el coche.... el sonido es agradable, el ruido de rodadura es bastante poco teniendo en cuanta que rodé a unas 4.500rpm 5.000rpm, como punto a favor os diré que el chasis esta muy muy bien resuelto con un reparto de pesos muy equilibrado ( no sé si era 50%/50% ) pero sí se notaba un buen reparto. En cuanto al rendimiento del motor yo me pregunto donde estan esos supuestos 258cv :ph34r::D:p a mi me pareció que el coche tenia muchos menos ( o aparecen a partir de 6000rpm o ahi no estaban ) de hecho me bajé a comprobar que era el 330i y no otro modelo el que me habian dejado a probar, pero no, era el 330i pos menuda decepción .... Luego estan los plasticos del interior !jod**! son una cutrada ..... eso sí las puertas cierran con gran aplomo y contundencia :clap1: :blink: y por ultimo deciros que el modelo que me dejaron de prueba tenia techo solar para uñas ( sí para uñas ) porque el sol que entraba era para las uñas de la mano cuando la llevas encima de la palanca de cambios.

 

Conclusion MENUDO TIMO jod**, como sigan las marcas con esta politica de bajar calidades dentro de poco un coche y una zapatilla será lo mismo. En fin espero que os sirva de algo mis conclusiones....por si alguno se estaba pensando en pasar al lado oscuro :ph34r:

 

SALUDOS

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Ese cepo anda mas que el tuyo y que el mio.

La proxima vez quitale el freno de mano

saludos :ph34r:

 

 

Super sincermente el freno de mano lo quité :ph34r::D pero...a 6.000rpm no habia chicha te lo juro, no la habia :p o aparece todo despues de las 6.000rpm o hasta las 6.000 rpm no habia chicha.... en serio. Otra cosa a favor de BMW he de decir que el ruido de rodadura era muy escaso, el aislamiento acustico interior estaba muy logrado esa es la verdad.

 

SALUDOS

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Ese cepo anda mas que el tuyo y que el mio.

La proxima vez quitale el freno de mano

saludos :ph34r:

 

 

A ver si las risas me dejan contestar :ph34r: a ver, además de lo poco agraciado(es feo, pero feo feo) y el "espartano"(aunque yo diría cutre como poco) interior...no hay que perder la perspectiva...ese carro anda y tiene un reparto muy muy bueno, como todos los BMW..aunque si es cierto que estuve en un conce BMW(sólo mirando,eh? :D ) y me decepcionó bastante, la verdad.. :p

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Nada de palomitas de maiz, es MI opinion tras estar al volante 45 minutos ( no son muchos ) pero sísuficientes para sacar conclusiones y no muy positivas ciertamente porque seamos sinceros uno vive dentro del coche no fuera y si un coche es muy bonito por fuera y luego por dentro es como una venganza pues la verdad pierde muchos enteros.... el motor me afirmo a 6.000rpm no habia potencia como para decir buff anda ...el bicho, tambien los 1525kg cuentan .... por cierto cuando dejaran de hacer esos cuadros tan sosos :p

 

SALUDOS

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Impulse, lo de las palomitas es x la discursion q se avecina....a ver, es q.....a mi se me hace dificil de entender eso de q "no anda"....con 258cv???? Yo he probado bastantes, aunque aun ninguno de la version nueva, y jod** si andan.....y lo del cuadro...soso?? pero es q BMW es asi, si lo piensas, siempre ha seguido esa linea....a mi no me parece sos....que no tiene lucecitas y botoncitos? pues bueno.....no se, yo valoro otras cosas. Los interiores porsche tampoco es que sean los mas llamativos del mundo, para lo q vale el coche, y a mi me encantan. Tienen lo que tiene que tener, tu que echaste en falta en el cuadro del BMW??

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