Precio A3 2.o TDI

[Low]

Buenas, soy nuevo en el foro y estoy recabando información para comprarme uno de estos bichos.

 

El presupuesto que me han dado es el siguiente:

 

A3 Ambition 2.0 TDI

Faros de xenon

Techo solar

Pintura metalizada

 

Total: 28.458 €

 

¿Que os parece? Es un conce de Madrid. Yo soy de Madrid pero no me importaría irme a otro sitio a por el <_<

 

También estoy pensando en poner el paquete s-line interior, o al menos ponerle otras llantas.

 

¡¡¡Acepto opiniones!!!

[alfredito]

los paquetes s-line son lo que le da vidilla al a3, no te deberian faltar, antes que el techo incluso.

yo de precios de diesel no tengo ni idea asique te aconsejo que vayas a mas concesionarios y que de uno a otro lleves el presupuesto para que te lo bajen. suerte

[Invitado Jamy69]

Buenas, soy nuevo en el foro y estoy recabando información para comprarme uno de estos bichos.

 

El presupuesto que me han dado es el siguiente:

 

A3 Ambition 2.0 TDI

Faros de xenon

Techo solar

Pintura metalizada

 

Total: 28.458 €

 

¿Que os parece? Es un conce de Madrid. Yo soy de Madrid pero no me importaría irme a otro sitio a por el <_<

 

También estoy pensando en poner el paquete s-line interior, o al menos ponerle otras llantas.

 

¡¡¡Acepto opiniones!!!

 

 

Es un precio bastante bueno, date cuenta que sólo los faros de xenon y el techo son 2.000 Euros, es decir te dejarían el coche sin esos extras en 26.458, con pintura es un precio cojonudo. Estoy de acuerdo con alfredito, ponle el paquete S-Line, aunque tengas que sacarle el techo o el xenon, o mejor ponle todo, merece mucho la pena, sobre todo los asientos. (Es una opinión).

[Takkle]

se te olvido algo importante.

140 o 170?

[Low]

Jejeje, cierto, se me pasó. Es el 140 cv. Mi intencion es ponerle el paquete S - Line pero es que sube 1800€... habrá que ahorrar un par de meses mas.

 

Por cierto, alguien lo tiene con el plan futuro? ¿Sabeis si es interesante?

[Low]

Bueno, pues mas o menos he decidido ponerle el paquete s-line interior, el reposabrazos, el xenon (Ya que me pongo, con luz adaptativa), techo solar y kit de iluminacion interior.

 

Ahora me surge la duda de cogerlo con plan futuro audi, ya que mi intención es cambiar el coche como mucho a los 4 años...

 

¿Sabeis que tal funciona? ¿Alguien lo tiene comprado asi?

 

GRACIAS!!!

[Low]

Bueno, pues mas o menos he decidido ponerle el paquete s-line interior, el reposabrazos, el xenon (Ya que me pongo, con luz adaptativa), techo solar y kit de iluminacion interior.

 

Ahora me surge la duda de cogerlo con plan futuro audi, ya que mi intención es cambiar el coche como mucho a los 4 años...

 

¿Sabeis que tal funciona? ¿Alguien lo tiene comprado asi?

 

GRACIAS!!!

[MARK_83]

yo preguntaba por el 170cv con el paquete s/line sin ningun extra mas ya que biene muy completito y a mi me tira mas un coche con mas potencia

 

para gustos los colores

[Pimpollomania]

Hola. En cuanto a lo del precio suele ser bastante igualado en los conce. yo he podido comprobar que el max. Dto. que hacen esta entre un 7/8% aprox. Osea que todo indica que estan confabulados en mayor o menor medida en cuanto al Dto. aunque puede haber excepciones claro.....

 

Me gustaria que alguien como "alfredito" me dijera impresiones sobre la traccion Quattro en su A3, pues estoy pendiente que me entreguen nuevo, un A3 Sportback TDI 170 Ambition Quattro S-LIne ext/int. con xenon, luces adaptativas, partronic, tempomat, asistente de pendientes, p.luces etc etc que he comprado por importacion paralela en pais de Origen y como aun no hay nada publicado del TDI 170 de A3 y menos con traccion quattro, pues tengo mucha curiosidad en saber que prestaciones tiene este tipo de traccion en el coche, aunke ya se k no es lo mismo un gasolina de 3.2 k un diesel 2.0 TDI pero por kms estoy obligado al Diesel.

 

Saludos de pimpollomania.

[Low]

Vaya carro Pimpollomania...

 

Lo del 170 cv lo estuve pensando, pero ahora con el tema de los puntos, se te pasan las ganas de correr, aunque no te des cuenta!

Yo creo que con el 140cv me sobra, ahora tengo un hyundai tucson cdri de 112cv, por lo que la diferencia va a ser muuuuy grande.

 

¿Alguien me dice algo de la opcion futuro?

 

Gracias!!

[alexaudio14]

yo pagué en abril, 27.000€ y me arrepiento un poquillo de no haber cojido la linea s-line, pero bueno tampoco esque sea feo ni mucho menos asi de serie

 

 

si puedes s-line sino no te comas el coco que los coches son para lo que son, no para fardar de ellos

 

saludos

[Takkle]

yo pagué en abril, 27.000€ y me arrepiento un poquillo de no haber cojido la linea s-line, pero bueno tampoco esque sea feo ni mucho menos asi de serie

 

 

si puedes s-line sino no te comas el coco que los coches son para lo que son, no para fardar de ellos

 

saludos

 

100% de acuerdo contigo y llamaras menos la atencion de los mangantes

 

P.D. lo del paquete sline exterior es precioso por ejemplo y tampoco llama tanto la atencion, digamos que es tuning del bonito.

[NeverMinds]

Con los extras que pones el precio esta bien, aunque podria "ajustarse" algo más.

[maiksportback]

Me parece un precio cojonudo la verdad, no me lo pensaba.

 

saludos

[afaayfab]

Me gustaria que alguien como "alfredito" me dijera impresiones sobre la traccion Quattro en su A3, pues estoy pendiente que me entreguen nuevo, un A3 Sportback TDI 170 Ambition Quattro S-LIne ext/int. con xenon, luces adaptativas, partronic, tempomat, asistente de pendientes, p.luces etc etc que he comprado por importacion paralela en pais de Origen y como aun no hay nada publicado del TDI 170 de A3 y menos con traccion quattro, pues tengo mucha curiosidad en saber que prestaciones tiene este tipo de traccion en el coche, aunke ya se k no es lo mismo un gasolina de 3.2 k un diesel 2.0 TDI pero por kms estoy obligado al Diesel.

 

Saludos de pimpollomania.

 

Pues yo he conducido el de 170 cv sin quattro y te puedo decir que si le pisas mucho al principio(en las 2 primeras marchas) las ruedas se te kedan derrapando hasta que llegas a los 80 km/hora. Sin embargo en el 3.2 se nota muchisimo la diferencia pq no pierde traccion ni de coña. Se agarra en las curvas que da gusto, y su salida, gracias al agarre que tiene es impresionate, cosa q no puedes hacer con el de 170 cv, pq enseguida empieza a perder la traccion y el esp se tira la vida actuando. Yo creia q no lo iba a notar, pero se nota el quattro.