FIJAOS QUE FOTOS MAS BONITAS...... MECANICA PURA

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ya colocado en posicion de lavado...

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se le aplica el producto desengrasante,.... para que se remoje la suciedad

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el producto es este, comprobado y muy fiable... no daña nada y desicrusta muy bien la suciedad

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este que tengo en mi mano es el pulveroizador usado

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bueno aqui se ve mejor... se bombea en una palanquita superior...metes presion en el bote y cuando presionas sale pulverizado segun quieras

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se impregna bien todo el motor...... para que reblandezca la grasa y suciedad

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bien repartido por todas las superficies.....

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luego al ratillo... ya con la pistola de agua a presion.... se le da una buena tunda... para limpiar todo

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logicamente antes de todo esto, habremos tapado todo lo que no nos interesa que se moje...se taponan los coelctores tahnto admision como escape....respiradero del embrague.... y alguna cosilla mas

 

y se le da un buen lavado a presion...

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asi va quedando

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quye bonito.... y cuanta fuerza ahi dentro..

 

parece mentira que este motor con casi doce años o mas... como esta montado y como funciona... que no seran los motores DTM de este año 2007..... jejeje con la evolucion que ha habido en estos ultimos 12 años

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es bonito por todos lados.

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y ahora con el pistolin de aire... a secarlo todo muy bien..... todo todo..... muy seco... por todos sitios mucho aire

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incluiso quitamos las tapas de las correas para limpiar y secar todo muy bien,..... que no haya posibilidad de grasa en esa zona...

ni en la correa de distribucion...

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ni en la correa de arrastre de la bomba de aceite...

 

todo muy sopladito y con un buen trapito..seco..