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angeloso

Repro AUDI A6 2.5 tdi 150cv

10 mensajes en este tema

Hola todos, después de pensármelo mucho, al final me he decidido y he ido a ver a Oscar, aquí el resultado:

 

reprojs1.jpg

 

Por ahora os puedo comentar que el coche va mucho más fino, se ha quitado en gran media la "pereza" de la que adolecía y parece más coche en general... y en principio el consumo baja.

 

Eso si me he dado cuenta que ahora necesito mejores frenos y suspensión más firme...

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Felicidades por la repro y espero que la disfrutes :notworthy:

 

 

Saludos Guzman :thumbsup:

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Enhorabuena compi,a cuidarlo y .................disfrutarlo.Por cierto el mio bajo un litro d consumo,q eso tambien se nota.un saludo

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Hola todos, después de pensármelo mucho, al final me he decidido y he ido a ver a Oscar, aquí el resultado:

 

reprojs1.jpg

 

Por ahora os puedo comentar que el coche va mucho más fino, se ha quitado en gran media la "pereza" de la que adolecía y parece más coche en general... y en principio el consumo baja.

 

Eso si me he dado cuenta que ahora necesito mejores frenos y suspensión más firme...

 

qué le notas? anda mucho más? consumo? si no es indiscrección, cuanto cuesta?

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hola navarricoleonero

 

parece que llevo un motor más gordo, va mucho más fino y lleno el motor... y cuando le doy un pisotón empuja unas ganas que ya quisiera antes.

De momento el ordenado marca menos consumo, después de unos depósitos os cuento más...

 

S2

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hola navarricoleonero

 

parece que llevo un motor más gordo, va mucho más fino y lleno el motor... y cuando le doy un pisotón empuja unas ganas que ya quisiera antes.

De momento el ordenado marca menos consumo, después de unos depósitos os cuento más...

 

S2

 

y en pasta, sale mucho? los de vagspeed tiene alguna sucursal por navarra? tienes algún tipo de garantía?

Gracias por responder al interrogatorio.

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y en pasta, sale mucho? los de vagspeed tiene alguna sucursal por navarra? tienes algún tipo de garantía?

Gracias por responder al interrogatorio.

 

En la página de VagSpeed puedes comprobar los precios y distribuidores. Pero lo mejor que puedes hacer es hablar con Oscar, es una persona muy competente que te aclarará todas las dudas que le plantees... :p

 

S2

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Muy buena gráfica Angeloso, enhorabuena por el resultado.

 

A 1.500 vueltas ya tienes 30 mKg de par, no esta nada mal para subsanar la pereza con la que los V6 TDi de serie trabajan hasta pasadas las 2.000 vueltas. Y todo ello sin perder la progresividad que tienen los 2.5 TDi en comparación con los 1.9 y 2.0 TDi. Pasadas las 4.000 vueltas todavía hay vida en ese motor.

 

Aunque estoy encantado con mi actual coche todavía recuerdo del 2.5 TDi de mi anterior coche. Una auténtica gozada en autopista... sin reprogramar. Tal y como lo tienes tú ahora tiene que ser una gozada hasta en ciudad.

 

Disfrútalo

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Muy buena gráfica Angeloso, enhorabuena por el resultado.

 

A 1.500 vueltas ya tienes 30 mKg de par, no esta nada mal para subsanar la pereza con la que los V6 TDi de serie trabajan hasta pasadas las 2.000 vueltas. Y todo ello sin perder la progresividad que tienen los 2.5 TDi en comparación con los 1.9 y 2.0 TDi. Pasadas las 4.000 vueltas todavía hay vida en ese motor.

 

Aunque estoy encantado con mi actual coche todavía recuerdo del 2.5 TDi de mi anterior coche. Una auténtica gozada en autopista... sin reprogramar. Tal y como lo tienes tú ahora tiene que ser una gozada hasta en ciudad.

 

Disfrútalo

 

Pues sí que estoy encantado... de hecho me había llegado a plantear comprar un coche pequeño o una moto para diario, y este dejarlo para los findes y viajes. Pero viendo cómo va ahora, creo es una tontería (por lo menos el coche pequeño)...

 

Lo que ocurre ahora es que ya estoy pensando en empezar a ponerle cosas al coche… este foro es una ruina… :thumbsup:

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