Ayuda compra A4 B7

[lukiA3]

Hola a todos

 

Soy del foro de A3 8L pero me paso por aquí porque estoy apunto de comprar un A4 Avant 2.0 TDI 140 de Noviembre de 2005. El coche fue importado de Alemania en 2007, tiene 120.000 km y con algunos extras como navi y techo solar.

 

Lo cierto es que después de leer 20 paginas del post de averías del 2.0 TDI, me ha entrado un poco el miedo. No me ha quedado muy claro como saber si este coche en concreto esta a salvo y que debería tener en cuenta para comprarlo.

 

Por favor si alguien puede orientarme un poco lo agradecería mucho. Un saludo y gracias de antemano

 

Edito: a 400 km de mi ciudad un conocido ha visto un A4 Avant 1.9 TDI 115 con 100.000 km, también con techo solar y navi, pero sumándole asientos de cuero calefactables. El problema es que este amigo no tiene ni idea de coches y no puede decirme si merece la pena.

Editado 24 de Abril del 2014 por lukiA3

[Jaume1.8T]

Mira el código de motor que tiene y podrás saber que fallos tiene o puede tener.

[lukiA3]

Gracias JaumeFr esta tarde voy a llamar para pedirlo.

 

En cuanto al 1.9 115 que opináis de el? os arriesgaríais a moveros 400 km? porque tengo entendido que los 1.9 son mas fiables y con 100.000 km podría ser compra segura.

[Serjio]

El 1.9tdi 115cv merece mucho la pena si haces muchos kilómetros.

Es un coche con una estética moderna y un motor muy duro, yo desde luego iría más a por este 1.9tdi que a por el 2.0.

[Argentum]

Antes que el 2.0, el 1.9 TDI es mejor motor, de lejos. Pero si te gusta ese, que el vendedor te mande 200 fotos antes de pegarte la paliza a km. Yo fui de Murcia a Madrid por el mío, pero hablé muchísimo por teléfono con el vendedor y me mandó fotos de todo el coche. Cuando me convenció me lancé a la aventura.

 

El tema está en tu presupuesto y que te tires meses viendo coches, y no te quedes con el primero que pilles. Yo por ejemplo ahora me pongo a ver B6 como el mío, por menos de 4000 euros en gasolina y están todos destrozados, no me compraría ninguno ni de lejos. Todo es que encuentres el tuyo.

 

Suerte!

[lukiA3]

Gracias por vuestros comentarios, son de mucha ayuda.

 

Llevo ya mas de 3 meses mirando pero todo lo que encuentro a mi gusto esta en la otra punta del país, así que puede que me arriesgue a ir lejos por uno.

 

Voy a pedir el tipo de motor de 2.0 para ver si es de los problemáticos y también 100 fotos al vendedor lejano del 1.9, haber si llego a una conclusión.

[lukiA3]

El 1.9 esta vendido.

 

Voy a ver el 2.0 haber que historial pueden enseñarme

[zafiro76]

Pero alguien se cree que un tdi importado del año 2005 tenga 120000 km? No seamos inocentes. ....

[Argentum]

Ese tipo de coches existen. No todo el mundo hace 30.000 km al año.

 

El A4 1.9 TDI de mi padre con 14 años tiene 85.000 km, y si dijera de venderlo cualquiera imaginaría que ese coche va afeitado, pero no.

[lukiA3]

Yo tambien pensé que eran pocos km pero todo se vera cuando mi amigo le meta la maquina de diagnosis.

 

Antes de nada tengo que pedir el tipo de motor y numero de chasis para saber si es de los problemáticos o no.

 

Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

[Argentum]

Cuidado porque no todos lo A4 guardan los km en la centralita. Por ejemplo el mío los guarda solo en el cuadro, por lo que es facilísimo afeitarlo sin dejar rastro.

[zafiro76]

Existir existen pero lo de tu padre no es normal. Ese coche tiene como mínimo el doble de kilómetros de lo que marca. Vete con el libro de revisiones (¿o lo han perdido?) y los papeles a un concesionario para que te confirmen los kilómetros.

[lukiA3]

El tipo de motor es BLB, no se si sera de los problemáticos o no.

 

Tengo el numero de bastidor, ¿tendría que ir al conce para que me confirmaran los km?

[lukiA3]

He decidido descartarlo, puesto que no tengo indicios de que se le haya cambiado la famosa bomba de aceite de la que he leído mucho, y que por lo visto se daba en los BLB.

 

Aunque en general el coche me gusta bastante no quiero arriesgarme a comprarlo y llevarme un chasco, esperare a otra oportunidad.

[Argentum]

En el concesionario no te van a decir mucho. Los B6 y primeros B7 guardaban los km en cuadro solo, por lo que es muy fácil afeitarlos. Aún así hay gente con buenas máquinas que los quitan los km de centralitas o de llaves, como hacen los coches modernos que los guardan ahí.

 

Que no tenga las revisiones pasadas en la Audi no significa nada. Mucha gente deja de llevarlos a la Audi en cuanto pasa la garantía. En realidad, o conoces el pasado de el coche previamente porque conoces a su dueño, o es una lotería comprar un coche de segunda mano, así que todo depende de las sensaciones a la hora de comprarlo o de suerte.