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Precio del CAP continua (renovación cada 5 años) Este curso es más corto y económico: 130 a 300 euros para la renovación de 35 horas. Es obligatorio para mantener la habilitación activa como conductor profesional. Precio del CAP de ampliación (mercancías ↔ viajeros) Si ya tienes una modalidad y deseas obtener la otra: 200 a 400 euros, según centro y comunidad. Incluye examen final de 25 preguntas. Otros posibles costes asociados Tasas administrativas en algunas comunidades: 20–30 euros. Reimpresión de tarjeta CAP: 15–25 euros. El CAP inicial tiene un precio de entre 800 y 1.300 euros. Una certificación clave para circular con seguridad El CAP garantiza que los conductores de vehículos pesados están formados, actualizados y preparados para realizar transporte profesional con seguridad. Conocer qué es el CAP, cómo se obtiene y qué formación exige permite cumplir la normativa y ejercer con responsabilidad. CAP inicial vs CAP continua vs CAP de ampliación Tipo de CAP A quién aplica Duración Examen Finalidad CAP inicial Nuevos conductores profesionales 140 h Sí, 100 preguntas Obtener certificación por primera vez CAP continua Conductores con certificado vigente 35 h No Renovar la validez (cada 5 años) CAP ampliación Conductores que quieren otra especialidad 35 h + prácticas Sí, 25 preguntas Añadir transporte de viajeros o de mercancías FAQs sobre el CAP ¿Qué pasa si conduzco un camión sin CAP? Se considera una infracción grave y no puedes ejercer profesionalmente hasta obtenerlo o renovarlo. ¿El CAP sirve fuera de España? Sí, es válido en toda la UE, Suiza y Noruega. ¿Es difícil aprobar el examen CAP? Requiere estudio, pero la mayoría aprueba si sigue la formación oficial y practica con exámenes tipo test. ¿Puedo hacer el CAP online? Solo parte del curso continuo: hasta 14 horas. El CAP inicial es totalmente presencial. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/es-cap-por-es-obligatorio-algunos-conductores-profesionales-ecn_320275_102.html

Modalidades del CAP: qué tipo de formación necesita cada conductor La formación depende de si el conductor obtiene el permiso antes o después de determinadas fechas: Formación inicial → obligatoria para nuevos conductores profesionales. Formación continua → para quienes ya tenían el permiso antes de la entrada en vigor del CAP. Transporte de personas Permiso D después del 10/09/2008 → curso inicial completo. Permiso D antes de esa fecha → curso reducido (formación continua). Transporte de mercancías Permiso C después del 10/09/2009 → curso inicial completo. Permiso C antes → formación abreviada. En qué consiste el curso de formación inicial CAP El CAP inicial tiene una duración de 140 horas: 130 horas teóricas. 10 horas prácticas en conducción o simulador. Los contenidos abarcan: Normativa de transporte y seguridad vial. Conducción eficiente y técnicas de ahorro. Prevención de riesgos. Atención al pasajero en transporte de viajeros. Manipulación segura de mercancías. La formación debe realizarse en un centro autorizado y con asistencia obligatoria. Formación continua CAP: renovación cada 5 años Todos los conductores profesionales deben renovar su CAP cada cinco años mediante un curso de 35 horas: Máximo 14 horas online. No incluye examen final. Es necesario para seguir trabajando legalmente. Si el certificado caduca, el conductor no puede ejercer hasta regularizarlo. El CAP inicial tiene una duración de 140 horas. Cómo es el examen del CAP inicial El examen consiste en: 100 preguntas tipo test. Duración: 2 horas. +1 punto por acierto, –0,5 por error. Se necesitan 50 puntos para aprobar. Evalúa conocimientos de normativa, seguridad, conducción racional y primeros auxilios, entre otros. Cursos de ampliación CAP: qué son y cuándo se necesitan Sirven para obtener una segunda especialidad sin repetir la formación completa. Por ejemplo: Conductor con CAP de mercancías → puede obtener el de viajeros. Conductor con CAP de viajeros → puede obtener el de mercancías. Duración: 35 horas teóricas, más 2,5 horas prácticas según el caso. Examen final de 25 preguntas. Cuánto cuesta el CAP: precios del curso inicial, renovación y ampliación Precio del CAP inicial (nuevos conductores) El coste depende del centro de formación y la comunidad autónoma, pero suele oscilar entre: 800 y 1.300 euros para el CAP inicial de 140 horas. Incluye formación teórica, prácticas y tasas de examen. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/es-cap-por-es-obligatorio-algunos-conductores-profesionales-ecn_320275_102.html

15 de diciembre de 2025 Qué es el CAP y por qué es obligatorio para algunos conductores profesionales Guía clara sobre qué es el CAP, a quién se exige, cómo se obtiene y por qué es imprescindible para conducir vehículos pesados en Europa. Certificado CAP para transporte profesional Muchos usuarios desconocen qué es CAP, pero si quieres trabajar como conductor profesional en España o en cualquier país de la Unión Europea, este certificado resulta imprescindible. Sin él no es posible conducir legalmente camiones de más de 3.500 kg ni autobuses destinados al transporte de viajeros. Algunos creen que se trata de un mero trámite administrativo, pero el CAP busca profesionalizar la conducción y mejorar la seguridad vial. Su objetivo es asegurar que los transportistas mantengan un nivel de formación adecuado y actualizado, algo que complementa la normativa vial vigente, como la introducción de nuevas señales y protocolos explicados en esta actualización sobre s eñalización DGT. Qué es el CAP y a quién se le exige El Certificado de Aptitud Profesional (CAP) es un título obligatorio para quienes conducen vehículos pesados con fines profesionales en España, la UE, Suiza o Noruega. No sustituye al permiso de conducir, sino que actúa como complemento formativo. Se requiere para: Camiones de más de 3.500 kg (permiso C, C1, C+E…). Autobuses o autocares de más de nueve plazas (permiso D, D1…). Sin este certificado, el conductor no puede realizar transporte profesional, aunque tenga el carnet correspondiente. Simuladores de alto nivel para el CAP. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/es-cap-por-es-obligatorio-algunos-conductores-profesionales-ecn_320275_102.html

Hola buenas cierro mi audi a3 8p con la llave y se me cierran todas las puertas menos la del copiloto la cierro insertandi la llave en el bombin pero no me cierra la del copiloto porque podria ser

A mí me pasa lo mismo. Sabes algo nuevo?

4 años lo veo razonable teniendo en cuenta la cantidad de tecnología de los coches actuales. El tema de la hibridación cambia un poco, en mi caso opté por el 35tfsi manual, a ver qué pasa. Lo mismo la pila del mando, la vamos a cambiar a menudo, dudo que duren ni un año... Cual es tu coche @GabrielA5??

Buenas tardes, Hay reporte de esto? A mi tb me está saltando el mensaje. Mi coche es de 2018 por lo que tiene justo 7 años. Podría ser la batería. Habéis cambiado la batería y ha dejado de saltar la llamada SOS? Gracias por comentar. Sería interesante que el post siga con vuestros reportes para así tener información útil. Salu2 desde Málaga!

Buenas, he visto que Dietrich fabrica un parachoques delantero para el A6 look RS6. En la descripción del producto pone que es para los modelos de +2001. El mío es del 98. Alguien me sabría decir si se puede colocar el de 2001 en mi coche?

Buenas, Sabéis si puedo instalar una parrilla negro brillo panal de abeja, tipo RS4 en mi A4 allroad B8? En una web ví que no era compatible con Allroad, y además no he visto por el foro a ningún allroad con dicha parrilla. Gracias , un saludo.

Yo juraría que en el tapón de mi rs3 pone mínimo 95 y recomendable 98. En el manual ni lo he mirado, pero desde que lo tengo pongo 98 salvo que vaya a repostar y no tengan, que me ha pasado un par de veces y no he notado cambio aparente. De todos modos las veces que me ha tocado repostar 95 he puesto pocos litros y a la que he podido he vuelto a rellenar de 98, generalmente Repsol.

Es muy buen coche. Yo tengo un s4 Avant y estoy flipando con él! Es un lobo con piel de cordero!!!! Suerte con la venta!!!

A ti por acompañarnos.

Buenas, eso ya te lo comenté; que había varios compañeros que habían cambiado la batería prematuramente. Si la batería te la han cambiado en garantía y el problema se solventa, no hace falta darle más vueltas. Es un problema generalizado de muchos proveedores el que salgan partidas de componentes defectuosos, pero mientras te lo cambien y no hayas tenido ningún problema a mayores, poco puedes hacer. El mío va camino de 4 años con la misma batería, veremos lo que aguanta, porque en mi otro A5, la tuve que cambiar con 4 años aprox. Como ha dicho el compañero @juan57, las baterías de hoy en día llevan mucha tecnología, no como las de antes, que eran meros acumuladores para arrancar el coche y poco más; pero ahora no, y encima si tienes microhibridación o alguna cosa de estas, la filosofía cambia, puesto que gran cantidad de la batería se reserva para los consumibles y una parte pequeña para el arranque del motor. No tienes más que ver que ya no hay meros motores de arranque, han sido sustituidos por los alternadores-motores de arranque (sirven para ambas cosas) y si te paras a observar como se hace la gestión de la carga, verás que no siempre el alternador está cargando, va jugando con la carga que tiene la batería con la gestión de la microhibridación. Un saludo

Los coches de antes no tenian tanta tecnología, asistentes de conducción,.... ahora deberian si acaso llevar baterias de mayor capacidad para contrarrestar esto. Es mi opinión.

PRECIOSO!!!!!!

Gracias!!! Se tiraran una temporada guardadas pero espero que cuando pase ITV (abril) poder montar todo de golpe....

Buenas tengo un A4 Avant B8.5 Quiero cambiar las pastillas de freno delanteras como traseras. Tengo pensadas poner estás. https://www.oscaro.es/juego-de-4-pastillas-de-freno-brembo-p-85-099-3589685-402-p#/?vid=34531 https://www.oscaro.es/juego-de-4-pastillas-de-freno-brembo-p-85-113-4088062-402-p#/?vid=34531 Tenéis algún tutorial de como se hace? Dispongo de vagcom. Gracias

La fecha de fabricación de la original era la misma fecha de fabricación del coche. Dos años exactos. Ya somos varias personas con el mismo problema en Audi A3 8Y, al menos aquí, en el foro. Habría que saber la cifra exacta oficial. Para mi es un detalle bastante negativo en una marca como Audi. He tenido varios coches, la misma conducción y hábitos, y algunos los he vendido con la batería de origen 7 años después.