Toda la actividad

Ayer me puse a cambiar discos y pastillas traseros, que buena falta hacía, creo que ya estaba tocando la pastilla con el borde del disco. Al final con la máquina Autel pude retraer los pistones, pero creo que lo mismo que si hubiese quitado el freno de mano simplemente, luego he tenido que terminar de retraerlos con el compresor de pistones de frenos, sin problema. Pero siempre sale algo nuevo, y los fuelles están un poco tocados. He llamado a la tienda de recambios y lo único que encuentran es el kit completo de reparación de las pinzas y sale por una pasta. En autodoc si que los he encontrado y de TRW, la misma marca de la pinza, y aprovechando que tenía que pedir más cosas pues ya están pedidos, y cuando tenga un rato los cambiaré. También he visto los silentblocks de los trapecios traseros, dejo foto, pero bueno......eso lo dejo para otro momento. Mañana intentaré purgar los frenos con la Autel, con la bomba de vacío no he podido. Espero que con la diagnosis pueda, y si no tendré que pedir ayuda a alguien para hacerlo a la vieja usanza

Precioso coche, a disfrutarlo. en cuanto a los problemas parece que todos o casi todos tenemos los mismos, y me “alegra” saber que a alguien más el coche ha cambiado el idioma a alemán el solo, en mi caso solo la sección de cámaras, entiendo que algún tipo de actualización o intervención online. Ahora estoy esperando que le van a diagnosticar a ver si está resfriado . ya os contaré a ver qué me dicen

Bueno pues hoy sali del concesionario pues bien, lo del testigo de motor, me han tenido que sustituir el sensor del vaso de expansion del anticongelante, como no se puede sustituir solo el sensor, pues el pack entero la camara, reseteo y actualización y que a ver si hay mas suerte sobre lo de anomalia propulsion no me han dicho nada..., me salto una sola vez y no volvio asique crucemos los dedos en el propio taller, tengo un conocido en repuestos y que hay coches nuevos audi a5 con mas de 200 fallos de software y que no saben ni como solucionarlos....., le cuento lo mio y que tengo hasta suerte....., asique cruzare los dedos si que es verdad 1-2 veces frenazo en seco por si tuviera un coche delante el cual no tenia, y alguna cosa sin importancia, estare por aqui presente leyendoos al resto y compartiendo mi experencia mi coche tiene 9 meses y unos 15.000km eso si, el aceite se consume que da gusto, cada 4000-5000l garrafa de litro qle toca......., que es normal tambien en coches nuevos

Pues vaya,la verdad es que Audi está dejando mucho que desear,yo ya voy por los casi 2.500 kms y de momento 0 fallos,parece mentira que tengamos que andar contando los kms a ver si sale algo o no,bueno te deseo mucha suerte y que te den el carro pronto y solucionado,saludos.

Felicidades por el coche que te de pocos problemas y muchas alegrías. Esa es la central de BND en Ponferrada no? Si vuelves por aquí avísate para ver en persona esa nave

Hola a todos en Enero del año pasado adquiri un audi s3 8v del 2015 un pequeño sueño que tenia de cuando era mas joven jejeje estoi super contento con el y bueno quiero aprender de vosotros y ayudaros en lo que pueda y pedir ayuda si la necesito. ya le tengo puestas unas cuantas cosillas y esta dando 360cv y 500nm Cualquier duda preguntarme. Un placer poder formar parte de esta familia.

Buenos días, Mi nombre es Javier, soy nuevo en el foro. En Agosto de este año adquirí mi nuevo Q3 (Fabricado en octubre de 2024 - Matricula MVS), Se trata del modelo 35TDI con equipación S-Line. equipado con los siguientes asistentes: -Front Assist incl. City Emergency Braking para ACC high -Audi Pre sense basic -Aviso de salida de carril -Aviso de cambio de carril -Medidas de protección de peatones y ciclistas, ampliadas y anticipatorias. Mi experiencia previa con el grupo VAG es que En casa tenemos un Golf, y en ocasiones había cogido un Q2. En estos 2 vehículos del grupo VAG (con bastante menos equipamiento) cada vez que me acerco en exceso a un vehículo, pita y me avisa el Pre sense del peligro, y llegado el caso frena. Mi sorpresa fue que con el Q3 eso no pasaba, y en primera instancia pensé que lo habían mejorado y era "menos pesado", pero a medida que fue pasando el tiempo me encontré con situaciones que yo considero lo suficientemente peligrosas para que el Pre sense hubiera avisado. Me refiero a frenazo del coche anterior, aparición de un ciclista en la calzada, o de un peatón a cruzar la calle... Y ni rastro de los asistentes. Otra cosa que me ha llamado la atención, es que en los 2 vehículos que he indicado hay opciones en el MMI para que el Presense avise antes o despues. Pero en el mio solo permite activarlo o desactivarlo. Otro problema que tengo es que el asistente de carril, en recta funciona perfectamente (se pone verde y si toco las lineas vibra), pero al entrar en curvas, sin ser necesariamente muy cerradas, se desactiva (se pone blanco y aunque me salga no mueve el volante). Y por último de forma ocasional tengo errores que indican que el guiado de carril no está disponible, que ha habido anomalías en la detección de señales de tráfico. Estas aparecen y desaparecen sin explicación. Lo comenté en el taller oficial y tuvieron el vehículo casi 3 semanas, me dijeron que habían cambiado la cámara y equilibrado los radares y sensores... Pero todo sigue igual. Lo siguiente que me han dicho en la audi, es que en cada modelo se comportan los asistentes de una forma, y necesitan comprobar un modelo igual al mio, y del mismo periodo de fabricación para ver si tiene el mismo comportamiento. Que es probable que funcione todo bien, pero en ese modelo sean menos sensible o no avisen antes de activar los frenos... Y en este punto es donde os pido ayuda, ¿Hay algún forero con mismo modelo y periodo de fabricación que me pueda indicar como se comportan sus asistentes? Gracias de antemano

otros años suele haber codigo de Black Friday en MyAudi... a ver si este año repiten.

Acabo de renovar Audi connect para 2 años por 60,91€ En la web de Alemania.

Hace poco se la hice yo, la de los 90.000 km es la gorda, aceite y filtros más líquido de frenos.

De nada

Buenos dias, pues actualizo. He hecho un viaje largo de 1200 km, la verdad que asustado. El aviso: -Dirección: ¡Anomalía! Se puede seguir conduciendo. Desapareció la misma tarde y no ha vuelto a aparecer. Siguen los temblores en el eje trasero, a ver el 25 que me dicen. En el viaje, lo único que apareció un par de veces fue: -Asistente en caso de emergencia: actualmente disponible con limitaciones, ver manual Desapareció al instante ambas veces. El coche es finales de Sept, 7800km...espero que no me vaya dando mas lata y me soluciones lo de los temblores raros....la verdad es que cuando viajas, por lo menos yo, has de ir mas pendiente por miedo a que salga algo inesperado. Espero la marca trabaje en las actualizaciones y pronto se solvente, a los demás, paciencia, otra no queda e id siguiendo el hilo para ver que se va solucionando. La marca se ha lucido en este caso, he leído hilos de Sudamérica y Alemania, y todos tienen los mismos problemas...no tengo ni idea de como Audi no ha solucionado esto antes de sacar estas nuevas versiones a la venta....increíble.

No entiendo lo del 12 y 30... en un neumático se pone "bares", que son mas o menos 2 bares según el coche.

alguien le ha puesto un turbo hibrido al a8 2006 4.2 tdi????

Cualquier duda, dímelo. Gases, sondas, egr, etc etc. Es una pasada de coche, es cierto que lleva doble motor, pero no suelen fallar nunca. Ahora, arrean como sus muertos

Hola a todos. Estuve con este problema una semana. Sabes que era? En mi caso… Una llanta con poca presión. Tenía 12 y volví a ponerle 30 como de costumbre. Problema resuelto. espero les sirva. Abrazo

Hola, pues a esperar que manden la otra y que todo vaya bien. Saludos.

Yo