Toda la actividad

No probe. Directamente lo lleve al taller y mi mecanico me dijo que estaba mal. Yo de mecanica poco, poco.

y no probaste a limpiarlo, acabo de ver un video de un tipo que lo desmontaba y lo metia en un vaso con liquido de limpieza, y lo montaba e iba bien.

a si empezó el mio, se tiro un par de años con ese error de trasmisor 1 de nox bancada 1. Solo salía cuando pasaba el OBD, pero al final ya salio el testigo de averia motor en el cuadro. Borraba errores y volvia a salir. y al final tuve que cambiar el sensor de NoX. Casi mil euros me costo la broma.

Me alegro mucho y lamento el mal rato que tuviste que pasar en un dia tan especial como la entrega, espero que no te vuelva a ocurrir yo estoy esperando el mio para febrero/marzo con la misma motorización pero en Q5SP ya nos iras contando que tal va todo . Enhorabuena a disfutarlo

Otro más con la dirección dura. La semana que viene os explicaré una posible solución jaja. Se acabó ponerse fuerte conduciendo.

A vosotros por verme !!! esta semana toca meterme mucha caña!

Buenas señores, Para los que teneis un AUDI S6 V10, como yo. Este finde cambie las justas de tapa valvulas, las cuales algo cuesta, pero poco, mas que nada por el espacio que hay, que al final tienes que desmontar varios plasticos, pero luego sale todo muy bien. El mio perdia mas de un lado, estaban duras como una piedra del calor, pero mejor cambiar las dos, os dejo algunas fotos. Basicamente es tener destornilladores y llaves torx y algunos alicates para poder sacar bridas de los tubos de agua. las juntas no son caras y vale la pena cambiarlas. Ahora ya al siguiente paso, meterme con el compresor del aire que ha muerto y llevo tiempo de querr meterle mano, sin quitar el motor, aprovechare de hacerle, bomba de agua, correas y algun tubo que ya veo viejete. Ya ire poniendo fotos. Desmontando lo que os paso podeis hacer tambien bujias, pero el mio en esto va bien, va como un reloj y todavia no le toca, cambiar por cambiar tampoco hace falta.

Pues ayer lo recogi, el conce se ha portado y me lo ha entregado sin fallos y actualizado. En los kms que le he hecho (que son aún pocos) todo funcionando a la perfección. De todas formas me han confirmado la.actualizacion para Noviembre. Subo alguna foto más

PUES despues de unos dias, ha desaparecido el error del caudalimetro, pero ahora me marca un error de trasmisor 1 de nox bancada 1.

Muy buenas, he instalado cámara trasera y todo bien, excepto que tengo que meter dos veces marcha atrás para que se active, solo la primera vez después de arrancar, luego va bien a la primera, he leído que necesitaría un interfaz para solucionarlo, alguien sabe que interfaz es y dónde comprarlo? Muchas gracias

Alguna Ayuda o sugerencia?

buenas, mi A4 Avant 2.0 Tdi 190 Black SLine es de Junio del 2017 y tiene ya 92000km... lo compre en agosto del 2021 con 46000km, asi q le he hecho 46mil en 4 años... voy a currar en moto!

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Audi Q3 2025 FUENTE: https://es.motor1.com/photos/906494/audi-q3-2025-906494/#8144181_audi-q3-2025 .

Audi Q3 2025 FUENTE: https://es.motor1.com/photos/906494/audi-q3-2025-906494/#8144181_audi-q3-2025 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Audi Q3 2025 FUENTE: https://es.motor1.com/photos/906494/audi-q3-2025-906494/#8144181_audi-q3-2025 .

Audi Q3 2025 FUENTE: https://es.motor1.com/photos/906494/audi-q3-2025-906494/#8144181_audi-q3-2025 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . , , , ,

Alfa Romeo Tonale 2026 FUENTE: https://es.motor1.com/photos/914122/alfa-romeo-tonale-2026/#8282723_alfa-romeo-tonale-2026 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . Alfa Romeo Tonale 2026 FUENTE: https://es.motor1.com/photos/914122/alfa-romeo-tonale-2026/#8282723_alfa-romeo-tonale-2026 .

Buenas, posiblemente tengas la delantera izq con aire o que el piston no se mueva correctamente. para saber cual rueda es en un frenometro como los de la itv, sino a la vieja usanza coche en el elevador meter 1a y frenar poco a poco y otra persona que observe cual es la que no frena y gual que las demas.

Alfa Romeo Tonale 2026 FUENTE: https://es.motor1.com/photos/914122/alfa-romeo-tonale-2026/#8282723_alfa-romeo-tonale-2026 . . . . . . . . . . . . . .

Lo mismo ocurre con el nuevo Audi Q3, que, sin embargo, pone sobre la mesa una gama más variada con versiones puramente de gasolina junto a la electrificación ligera, la versión enchufable y el 2.0 TDI que no quiere saber nada de jubilarse. Destaca el crecimiento de la batería de la versión enchufable, que con una capacidad de 25,7 kWh promete 120 km de autonomía en modo eléctrico. Precios Los precios del Alfa Romeo Tonale 2026 se anunciarán dentro de muy poco, pero podrían aumentar ligeramente respecto a los 41.250 euros de la versión de acceso actual. Habrá cuatro acabados, tres clásicos más la serie especial Milano Cortina 2026, dedicada a los próximos Juegos Olímpicos de Invierno. El nivel base que incluye ópticas Full LED, llantas de 17 pulgadas, infoentretenimiento de 10,25 pulgadas, instrumentación digital de 12,3 pulgadas, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, acceso sin llave, climatizador bizona, control de velocidad de crucero adaptativo, mantenimiento activo de carril, etc. El nuevo Audi Q3 2025 tiene un precio de partida de 46.590 euros, que sube hasta los 70.660 para el tope de gama. El equipamiento de serie ofrece llantas de aleación de 17 pulgadas, instrumentación digital de 11,9 pulgadas, monitor central de 12,8 pulgadas, portón trasero eléctrico, asistente de dirección y asistente de tráfico transversal delantero. FUENTE: https://es.motor1.com/news/776086/alfa-romeo-tonale-vs-audi-q3/

Alfa Romeo Tonale 2026 Foto: Alfa Romeo Audi Q3 2025 Foto: Audi FUENTE: https://es.motor1.com/news/776086/alfa-romeo-tonale-vs-audi-q3/

En general, el restyling no ha afectado tanto al interior (sigue habiendo instrumentación digital de 12,3 pulgadas y un monitor central de 10,25 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento) como a la calidad percibida. Nuevos materiales, posibilidad de asientos de cuero y tejido Alcantara (calefactados y ventilados), más opciones de personalización y (un detalle que no hay que pasar por alto) la zona para la carga inalámbrica de smartphones que ahora está ventilada. El espacio sigue siendo bueno tanto delante como detrás, donde se sacrifica un poco el asiento central, mientras que el volumen del maletero cambia en función de si se opta o no por la versión enchufable, que pierde más de 100 litros. En cuanto al interior, el nuevo Audi Q3 se ha inspirado (fuertemente) en sus 'hermanos' mayores, adoptando los dos monitores (de 11,9 y 12,8 pulgadas) insertados en un único panel con marcos negros. Una especie de 'abrazo' digital hacia el conductor. De nuevo, la palanca de cambios ha sido sustituida, pero en el SUV alemán se ha desplazado a la derecha del volante, anclada a la columna de dirección. Audi Q3 2025, el interior Foto: Audi Siguiendo la tradición de Audi, hay una amplia gama de opciones de personalización, incluyendo materiales y colores, con una buena calidad general. Los botones físicos se han reducido al mínimo, aunque se mantienen algunos bajo el monitor central. El interior también es confortable, incluso en las plazas traseras, gracias a la posibilidad de deslizar longitudinalmente la banqueta para tener más espacio para las piernas o volumen en el maletero, que, como en el Tonale, tiene una capacidad reducida en las versiones enchufables. Motores En el Tonale, la receta mecánica sigue siendo la misma que en la versión previa al restyling: motores de gasolina sólo electrificados (mild hybrid y plug-in) y el diésel que se mantiene en la oferta. Nada de propulsores 100% eléctricos, ni una versión deportiva Quadrifoglio, con potencias que van de 130 a 270 CV, con tracción total reservada únicamente al Alfa Romeo Tonale PHEV, que se espera que conserve su batería de 15,5 kWh para unos 70 km de autonomía eléctrica. FUENTE: https://es.motor1.com/news/776086/alfa-romeo-tonale-vs-audi-q3/

Buenas, porque dices que es problema de la centralita? has comprobado si le llega tension a los terminales del plafon? entiendo que los fusibles si los has comprobado. y antes de cambiar la centralita meteria vagcom para ver si da algun fallo. la confort, esta en los pies del conductor, debajo de la moqueta.

Audi Q3 2025 Foto: Audi El Audi Q3, por su parte, cambia mucho, tanto en diseño general como en dimensiones. Las líneas son en su mayoría redondeadas, con los grupos ópticos (tanto delanteros como traseros) finos y perfilados. Como ya hemos mencionado, con la nueva generación, el SUV alemán también gana centímetros: unos cinco más de longitud, para un total de 4,53 metros. Interior Ya visto en el último Model Year, la novedad más evidente en el Alfa Romeo Tonale 2026 es la presencia del selector de transmisión circular colocado en la consola central, liberando así espacio. En su lugar, se mantienen las levas de aluminio tras el volante, bonitas y grandes y tomadas de las que conocimos en primer lugar en el Giulia y el Stelvio. Alfa Romeo Tonale 2026, el interior Foto: Alfa Romeo FUENTE: https://es.motor1.com/news/776086/alfa-romeo-tonale-vs-audi-q3/