S4_Biturbo

Pues bien venido al lado oscuro... de la conducción (trasera),pasate por www.bmwfaq.com Vas a adquirir el S3 cabrio actual (E-93) con techo duro que se quita y pone al estilo del SLK o el anterior (E46) con techo lona??? Si esque no entiendo como Audi saca el A5 cabrio con lona... pero bueno eso son otros derroteros.

xenon implica por ley llevar ajuste de altura y lavafaros, aparte de eso por el tipo de foco lleva leds fijo fijo fijo. Puedes estar tranquilo.

Bonito aparato!!!!! tienes buen gusto! disfrutalo!!!!

LO VAS A PONER BONITO EHHHH!!!!

Yo tube un S4 2.7biturbo que coo ya sabrás monta el motor V6 de 30valvulas (5 por cilindro) y dis turbos y la verdad,ERA UN MISIL TIERRA-TIERRA. NO HABIA MANERA DE DESCOLOCARLE NI DANDOLE CERA EN AGUA. Acelerando parecía que se paraba el tiempo, que prestaciones, que adelantamientos!!! Los consumos eran justitos para os 265cv y las prestacioens que ofrecia. Sin duda un gran coche(5 años le tuve, lo vendí hace 3 y aun le veo por ahí, el dueño muy muy satisfecho)

FACIL DUDA NO? el 1.8TFSI es un gran motor que no traga mucha gasolina 95º. Te aconsejo le metas cambio Stronic

JUER QUE BONITO CHICO!!!! LAS LLANTAS... ESTÁN BIEN AUNQUE DUDO QUE LAS DEL RS4 LE HUBIERA QUEDADO MEJOR...

solo tres palabras: PRECISÍSIMO!!!!! Y MUCHO!!!! :laugh:

lo del mechero no lo había oido. Pero a mi me pasó algo similar o peor si me pones... fue al pequeñin al bmw 120d, lo dejé y cunado volví de fiesta.... Sorpresa!!! ya no estaba!!!!! Tras el disgusto fatal y pensando que me lo habian robado y muchas muchas llamadas un vecino me aclaro que justo hacia 10minutos la grua se lo ahbia llevado sabe Dios por qué (estaba bien aparcado en zona correcta)... Sacar el coche, taxi, multa de los municipales(en tramite) total unos 200€....... el disgusto: NO TIENE PRECIO!!!!!

Lo primero: Bienvenido al Lado Oscuro de la Fuerza Luke!!!! Ciertamente ese 330d pinta precioso! y ese motor no suele dar problemas. EL E-91 (denominación bmwera del Serie 3 familiar moderno) es un gran modelo. Supongo que lo habrás dicho en plan de broma,verdad? Yo tras sendos A6 y S4 quattro me pasé a un bmw (no muy pontente la verdad, solo 163cv) y lo único que hay que tener algo algo de cuidado es no pegarle pisotones en 2ª en curvas cerradas con muuucha lluvia. El resto del tiempo en conducción normal e incluso rapida con neumaticos a poder se rno SLICK ningun problema y te lo dice alguien que vive en el Norte y llueve dia sí dia tambien y no va al estilo peresiano. Que lo disfrutes!!!!! nos vemos de vez en cuando en bmwfaq. PD: si te hubieras qeudado en le lado claro con un A4 B8 ya el 3.0 o el 2.7 pedazo maquina tbn te hubieras pillado.

bomba-inyector = patada a medio régimen Comonrail = contundencia sin empujones-progresividad-menor rumorosidad

aqui un forero de Bizkaia-Vizcaya http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...38423&st=52

si es de las primeras unidades... ojito. Suerte y miralo con lupa que esas cosas....

ten cuidado cunado lo pruebes haber si pr probar lo de los intermitentes quemas los frenos o te dan por atras... (con el coche quiero decir)

es el mismo motor queel 2.0 TFSI de 211cv??? o es una evlución del 1.8??? Admite tamien la de 95octanos verdad? Enhorabuena, impresiones, consumos?