Os voy a contar para que lo tengais en cuenta:
Han abierto el motor de arriba a abajo y efectivamente habia un patin roto y a medida que iban quitando algun otro se han partido simplemente con aflojarlos. Y os puedo asegurar que no sonaba nada de frio...
Las juntas estaban muchas de ella bastante cuarteadas, hemos tenido que cambiar tambien los soportes de motor, juntas de balancines, patines, sensor del cigueñal y junta, bomba de agua, cadenas, algun manguito de la calefaccion y ya esta semana tendrian que darmelo
Con esto lo que os quieo decir es que aquellos (como me dijeron en AUDI) que dicen que no tienen mantenimiento: MIENTEN.
Es logico, dado los años que tiene, que hay que bajar el motor, hacer el mantenimiento completo y volver a subir