Bichurro

Joan eres un crack ja ja. Eso, eso, alguna "afotillo" Alameda el petróleos no tiene ese ruido es crónico de los Tfsi y motor chiquito. Saludos .

Y ya puestos porque no te han cambiado los dos traseros? algún defecto llevan esos cojinetes digo yo si con sesenta mil km se ha ido uno.. Bueno ya problema resuelto. saludos

Macho, pues vaya tela, a mi también me la hubieran pegado, y ni carta ni nada de Itv? Pues menuda cruz te han soltado, ahora vas y lo vendes y oculta que es, no fue, sigue siendo de alquiler si así viene en la ficha y al que le vendas te puede empurar.. Audífonos cada día os quiero más. Saludos Chaval

Hola, la verdad que el coche no está hecho para ambientes "rurales" que digamos.. me da la risa. Lo de la distribución si es jodido, el mio tenia el ruido desde el primer dia al arrancar es un oído y no oído, pero se le ha quitado, que como? Pues ni idea y los audífonos como nunca me lo dirán. Salu2

Hola Juan, pues claro que hay cosas peores, si lees sólo he puesto lo ocurrido al preguntarme, ni he abierto post ni nada de nada exprofeso, pero denota la total falta de atención al cliente de éstos impresentables y va totalmente en la linea de la intención nula de acometer arreglos de muchos problemas expuestos en este foro, hay muchos post con demasiadas cosas que dejan ésta gente sin atención alguna. El coche y la tecnología sin embargo de audi me gusta. Y saludos hombre saludos.

Pues ya ves Raul, que en la primera vez, me enfadé, notaba el coche sin suspensión, era horrible y rebusqué y encontré delante y detrás los quite y monté un pollo, bueno me dijeron que si tal, que la encuesta, que el pobre vendedor se la cargaría... que dijera sumamente satisfecho, les pregunté expresamente si debieran mirarme el coche porque yo le había quitado esas cosas, nada me dijeron y les envié ésta foto, con dos chismes de delante y otros dos de detrás, y todo muy bien para ellos, me dieron un paragüitas a4 y que te hacemos la primera revisión gratis.. que se la hagan ellos. Llamé a atención del cliente audífona al tratarme ya de pitorreo con varilla turbo y varias cosas más y como el que se la me..a a un muerto, y a mediados de febrero con casi un año pues al levantarlo para colocar esos sensores me doy cuenta yo de los otros que quedaban, al parecer se quedaron pegados arriba y no los veía... Fui al superconcesionario a que me los quitaran y menos mal que no me han cobrado, el Sr. de recepción un tio majísimo y por esas personas precisamente no he denunciado, aunque ganas me da por el jefe de talleres me vio y salió para otro lado, sin palabras para describirlo, no me quiero extender. Eso es AUDI???? Pues me lo han demostrado muy bien y por duplicado lo que son, no he puesto hoja de reclamaciones aparte de lo ya dicho porque también la junta de Andalucía es lo que es.. y nada pasa, éstos es el salvaje oeste. saludos

Supongo que amortiguadores mas blandos aunque con los km se van suavizando, no creó compense económicamente cambiar los amortiguadores estando nuevos, pero el asunto sigue viniendo de corto recorrido, eso es ADN del cochecito... Mira que bien los sensores, algo bien, que cosa mas rara, no son de los pencos éstos. Saludos

Pues al ir a poner estos los sensores traseros que por cierto han quedado y van muy bien al estar el coche levantado vi esto, ya le había quitado con 50km otros topes delante y detrás montando un pollo en el concesionario en mi concesionario, pues eo que me encuentro otros y ellos se habran quedado muy orgullosos me he tragado cinco mil km con eso puesto, y después decid suspensión dura... Las. fotillos son la dicho e izdo aunque salga de lado. Y ahora chupate esa... comprad audis... Saludos

Es raro Pagka el chaval tiene razón en los papeles del mio viene desde la 185/60/15 84 T hasta 215/45/17 91V otras en 16 de 215 incluso de m+s y las que me trae las 205/55/15 . Tu modelo no es el 1,2 Tfsi?? Que palo colega. Saludos

Con lo delicada que se ha puesto la gente al comprar aunque sea un coche viejo.. yo que tú tiraba millas al pive ese. Mirate algún post de alguna venta con denuncias y líos. Calla calla. Mi opinión evidentemente. Saludos

Hola, que yo sepa, los filtros jamás los han fabricado, eso es como las ruedas, son de marca tal o cual, por eso te he dicho una buena marca de filtros que monta el grupo Vw con esa no te equivocas nunca. El aceite es igual, no existe nada ni siquiera en marcas que le ponen a un aceite su nombre o marca como ocurre ahora con yamaha o toyota, por ejemplo, usa el mejor, o de los mejores por ejemplo castrol y sólo por 8-10 euros más en la garrafa de 4 litros que un perruno Repsol, me perdonen los incondicionales de esa marca. salu2

Hola no pienses que el aceite o los filtros sean audi busca por ejemplo aceite en aceitesonline de marca Castrol, si dudas el aceite entra en la pagina de castrol y por modelo y motor te dicen que aceite capacidad de cárter y los filtros busca Mann por ejemplo, en la pagina de Oscuro te dicen el filtro que es de cada sus por modelo y año, y no se suelen equivocar, mira antes el coche para visualmente al menos que te cuadre con lo que dicen, yo así se lo cambio a varios coches y todos los filtros han venido perfectos, compra el tapón-tornillo con arandela también, hala que ahora oscaro con kiala ese es gratis el porte aunque algo tarda. Saludos

No se los motores 1.4 el mio 1.2 algo me ha consumido en tres mil km pero ni un decilitro de aceite, a ver si el aceite no es sintético o le das demasiada cera al motor, un 5w-40 sintético, las casas suelen decir que es normal hasta que te arda el coche, ese turbo a ver si quema aceite. Saludos

Niño! que válvula más buena y grande debe ser Bueno si te lo han dejado niquelado... Saludos

Hola, pues tú sabrás si al reventar la rueda has pegado "llantazo" algo así, o peor, en ese caso si debieras, si no es así y si es del eje delantero si quieres curarte en salud la equilibras (si es llantazo si debes hacerlo también) , pero vamos si no lo has hecho al cambiar la goma pues mira a ver si te vibra o retiembla el coche y si no, pues va que se mata. Saludos

Bienvenido, precioso el blanquito y cuidado con tanto muro de hormigón!! saludos

No te preocupes Juan que yo vengo de un imiuve de 231 caballos y con éste estoy contento salvo lo chulos que son los audífonos y tres cositas más. Has hecho buena compra. Saludos

Pagka que duro eres... Acelerar acelerar pues va bien pero al cambio de ese motor consume poco y esos cien caballos le lucen créeme. Saludos

Buenas, si paciencia hay que tener pero en rodaje con el cohe, Bien, la primera pregunta ni idea, la segunda pues el coche puede ir a esas velocidades perfectamente pero ese ahorro de consumo de ser coche pequeño lo pierdes por ser turbo, a groso modo los motores pequeños turbo son ahorradores pero cuanto los pasas de 120 o por ahí pues ya gastan como uno casi grande a esas velocidades incluso más que algunos casos, pero vamos que el coche va perfecto, no te recomiendo en absoluto hacer los primeros 500km en viajes con velocidad mantenida y esas velocidades (rpm más de 3 mil) rodaje subir y bajar de vueltas y marcha es lo bueno. El asunto llantas, no son propiamente las llantas es la anchura de rueda, las ruedas con llanta 15 montan neumático de 20,5cm de ancho para entendernos (el contacto con el suelo) o 18,5cm si lo comprases pelado de extras, pero con la la llanta 17 te monta un neumático de 21,5 cm de ancho de contacto con el suelo, mayor rozamiento y andará algo menos pero ni te darás cuenta. saludos

Hola Adrian, pues si quieres algo 100% legal monta las X-extreme de Philips pero las H7 y si quieres las H1 (largas) Te digo que las posición-luz diurna no las veo necesarias, ni las hay que alumbren más, si en azul que parece más blanca. Si te lo hacen gratis en concesionario mejor, pero como te cobren mira la tabla de montaje que cobran el doble o triple que un notario, ojo, y también que te las cambien delante tuya que si no te las cambian por no conocer las antiguas, ni te enteras, por fuera mirando el faro parecen igual, ojo otra vez. Las tipo Diamond y compañía, creo que te las pueden tirar para atrás en una Itv y lo peor multar los rotonderos.. más no puedo ni se aconsejarte. saludos

Al final nos meten un coche eléctrico, al tiempo.. la rueda libre y cosas de esas las inventaron en tiempos de la tos, el circular en punto muerto, eso es al fin de al cabo creo que está prohibido por el código de la circulación y con motor parado creo que más aún, alguien puesto en el código que lo confirme, please. Salu2

La caja es suave, es de las cosas buenas del cochecito, se que dices del Ibiza, tuve 2.. por eso mejor que te lo vean en el concesionario, no se si es nuevo, los embragues no son como antes, son autorregulables, y es de suponer que pisas a fondo el embrague, que te lo miren, ya no poder entrar la marcha y tener que repetir es raro. Salu2

Keko pues si recuerdo siempre cuesta algo más trabajo pero lo tengo por normal aunque la caja de tu coche no es la misma que el mio. A ver si alguien con tdi que diga algo. Saludos

Bueno bueno, menuda presentación Keko, vale y bienvenido a todo esto. Se hace complicado comprender lo que le ocurre a tu coche, al menos a mi, es decir, pisas el embrague, metes la 2ª estando en tercera por ejemplo y que ocurre?? no entra, al soltar el embrague la escupe? o que ocurre más exactamente, así como lo explicas es muy difícil entender, al menos a mi. Saludos

Si es cremita el blanco amlfi ese, bueno abajo lo ves en mi Aunillo, la verdad que al Atres creo le pega más el glaciar ese, el amalfi si lleva brillo, seguro. En el conce hay luces azules tubos de neón se ve hasta en la foto, por eso se ve más blanco el atres, ese color en la calle es más así cremita.. Salu2