Bichurro

Buenas tardes, eso de las manos es normal, yo le he cambiado hoy a un amigo la bujía a una moto y las tengo igual. Los filtros del grupo Vw suelen tener más grapas y además está durísima alguna, míralo con detenimiento y con buena luz y darás con las grapas al menos serán 4 ó 5 supongo, dos sólo lo he visto en Toyota. Hay algunos que son pejigueras, pero con tiempo lo desmontas, seguro. Busca las grapas esas que te faltan, seguro, cuando no abre es por que queda alguna escondida, eso si es seguro. Salu2

Pagi, pues me has contestado sin preguntarte, quería saber que aceite le habías puesto y como iba . gracias Me alegro aunque es una peña que no se pueda quitar, en los talleres debieran tener esas maquinitas, bastantes herramientas gasto yo ya como para comprar el vag puñetas ese. Salu2

A ver si va a resultar que tenemos que hacer como un 320 de un amigo que le llevaba puesto in esparadrapo delante de la bombillita de revisión. No por dónde averigüe que el cárter era de 3,6lts o por ahí total concuerda con lo vuestro Yo soy el único que mide al poner aceite los mecánicos siempre a ojo por premiums que sean. . siempre me ha extrañado. Salu2 Enviado desde mi GT-I9195 mediante Tapatalk

Hola, pues tal vez sea pulsando otra vez el "set" con el contacto puesto y pulsando "0,0" cuando llegues a intervalos de servicio, no?? Yo no pruebo porque no es el momento en mi coche, pero tú no tienes problema entiendo. Más no se, ni dice el manual. Saludos

Yo con un CVT (no el audi) en semáforos peñas pues paso a N aunque son diferentes cambios en mi caso el aceite se puede sobrecalentar. A los taxistas con DSG los observo en los semáforos pasar a N supongo cuestión de ahorro en su caso más que otra cosar. Saludos Enviado desde mi GT-I9195 mediante Tapatalk

Gracias amigo Joan, pues esperamos el archivo si es tan audible del clok clok dichoso. Madre mía que dolor de coches. Saludos a1neros Enviado desde mi GT-I9195 mediante Tapatalk

Las radios en los coches se inventaron para np oír ruiditos pero pensé era cosa del pasado. Yo aún no lo je probado pero me temo puede estar relacionado con el corto recorrido de suspensión. Miedo me da observar mi bichurro.. os contaré Enviado desde mi GT-I9195 mediante Tapatalk

Lo de los limpias me lo hicieron ya hace 10 años en la bmw y encima si lo llevas vacío el depósíto del limpia como si lo llevas lleno, siempre te lo cobran, entonces eran 3 eurazos que se tenían frescas las 500 pesetas que eran más IVA. La Toyota lo hace también, y Audi no iba a ser menos... Compañero F_Menescal, precisamente en eso se apoyan para sablearte, por tener relleno el dichoso libro de mantenimiento. Salu2

Siento decirlo pero por Dios, son unos ladrones, y lo digo con pesar. El liquidito de los limpias de que está hecho?? Ya comentaba yo éste timo en el anterior post de los 60.000Km porque no deja de ser un timo. El resto pues a tono con ello. Bujías buenas cuestan 4x9=36euros en oscaro Filtro de aceite MANN-FILTER W 712/91 1,00 6,62 EUR Filtro de aire BOSCH F 026 400 156 1,00 11,29 EUR TapСn del cambio de aceite FEBI BILSTEIN 15374 1,00 1,56 EUR Pieza de intercambio 0,00 EUR Gastos de envМo 0,00 EUR Éstos últimos datos son copia y pega del pedido de óscaro que me debe llegar hoy o mañana. El aceite SEÑORES SON 3,6 LITROS lo que le cabe, 3.600 centímetros cúbicos, es decir NADA, te cobran 98 EUROS???????????? LADRONES REPITO Una lata de 4litros DEL SUPERaceite Castrol 5W-40 Edge Sport, supuestamente el que ellos le ponen (seguro que no) 38,00 Euros el más caro!! Y 4 litros no 3,6litros. Y apuesto a que a esos precios que das hay que sumarles el IVA, madre de Dios, yo todos los precios que he dicho, son con el dichoso IVA incluido. De verdad no comprendo porque vais a esa gente si aún estando en garantía se rien de nosotros y los ruidos dicen que son normales por ejemplo. salu2

Gran coche el Volvo XC90 ese además el más costeado, y lo mejor en éstos días que no se puede correr, automático. Enhorabuena aunque no nos conozcamos. Mira que les ha dado juego a Volvo ese motor de 5 cilindros, bueno y duro como deben ser las cosas. Salu2

Amigos, la verdad que los badenes prefabricados y "guardias tumbados", los paso muy despacito por lo corto del recorrido de suspensión del susodicho cochecito, ya por lo que veo es el tercer ruido bastante genérico de éste vehículo.. ya haremos un decálogo de los ruidos de un Super Audi Air force One Salu2

Pues no lo hace y frenos tampoco porque subí a la sierra y para abajo no retiene una m**** tampoco y tienes que frenar mucho. También miraré lo de moverse el motor que pena con lo bonito que es coche. Saludos Enviado desde mi GT-I9195 mediante Tapatalk

Joan me fijaré, pero creo que no, te cuento Chiripas, ni puñetero caso así se portan con Joan y conmigo también, al parecer debes tener un A8 para que te miren a la cara los audífonos éstos. Saludos

Hola Joan eso de las pastillas puede ser que estén algo pegadas o duras. Eso si debieran arreglártelo éstos tíos. Te comprendo mejor que nadie, pero intenta pasar de eso al día de hoy por desgracia hay otros problemas gordos de verdad aunque tenga uno razón. Saludos Joan

Se me olvidaba si es por espacio pues tal vez, pero los japos bajan mas de valor que los audis. Ventanas pues no te los rayan tanto los envidiosos tienen 3 años sin pagar más de garantía y el mantenimiento mas barato. La pena realmemte es la estética algo que no comprenden los japos. Saludos amigo

Hola Joan no creía que fueses tan en serio Te digo que tengo un japo toyo buenos son pero su chapa y paragolpes son vergonzosos. Son coches duros y com tecnología avanzada pero audi les da sopas.. y en el aspecto que digas. Te hablo de los últimos modelos no de lo de antes. De los modelos híbridos pues en eso tal vez destaquen, pero ruidos. . toma un taxi y les cruje hasta el alma.

Joan, la verdad que repetía pero en automático y vendería el automático de primer coche que tengo. a pesar de estas cosas es coche bueno y sobre todo precioso. Los automáticos tambiėn enganchan. Perp la prepotencia de los audífonos eso me joroba mucho saludos

Hola amigo Joan, éstos caraduras ya sabemos como van, no te preocupes más por eso que te amarga la vida el puñetero coche, mejor olvida y piensa en las cosas buenas que tiene, eso intento yo :fool: Salu2

Ya escribiré un post contando las excelencias mi concesionario, gracias Va1en. salu2

Buenas, la verdad que tu marido será superman, no es broma, porque las cajas de cambios y más aún las automáticas, ni los mecánicos con mucha experiencia se atreven a arreglarlas ya, sino sólo los especialistas en ello. Por cierto hay una sección para las presentaciones... saludos y bienvenida.

Holas, pues ya es raro, los dos turbos que se han ido a unos km muy similares y 1.4 s tronic??? que casualidades, vamos, que no suelen existir. Y no te cobran por el de sustitución?? que suerte, a mi cuando lo llevé para que me lo ensuciaran y marearan con la varilla del turbo me dijo el señorito tan pancho que me decía donde estaba la parada del autobús, juro que no me cagué en sus ancestros de puñetero milagro, pues ahí es donde me compré el coche, no crean, evidente que si vuelvo no es para comprar otro. salu2

Pues me alegro mucho. Ya nos traten a todos igualito. Salu2

Jo que faena, esto ya no es una coincidencia ni una unidad puntual, es para mosquearse y mucho. Los listos audífonos cuando lo llevas en garantía, no saben de nada, pero cuando pasa, mira a VA1EN lo ocurrido, para cobrar los muy.. bien que saben lo que hay. Suerte de verdad, malditos turbos!!

Que pena de, verdad, LOS BUENOS SIEMPRE SE VAN PRONTO. solo 33 años. Descansa en Paz en el Cielo, María.

Joan ya sabes creo el mío, en frío no lo hace, sí en caliente. Suerte y aquí andamos