Bichurro

Guille, el tema de la varilla loca es que sigue sonando en las unidades que después han hecho con el apaño de la arandela "de casa" como el mío y el de Joan, es menos por lo que oí en un post, pero según ellos ya está arreglado, pero ya te digo, eso no es nada, el problema puede ser el ruido de de cadena de transmisión que algunos coches más del grupo Vw tienen en éste motor. Ya hay el post de un colega a1nero que se le ha ido la cadena de trasmisión y tenía ese ruidito que te he descrito, y él no le hacía caso como yo mismo, por eso ya lo pongo en conocimiento de los audífonos y nada, que el coche está bien y no tiene "campaña" vamos para ellos la "campaña" es las unidades que saben que están mal y se callan como put** y sólo te lo arreglan si vas por allí.. para matarlos, increible. Aún así quiero creer que el coche es bueno Salu2

Hola guille, pues ya sabes, eso es el "mal de la varilla loca" o "la p..ta varilla del turbo" mira otra cosa QUE PUEDE SER PEOR, en frio pero sólo frio, es decir, el primer arranque en 12 horas o por ahí, si unos instantes al arrancar suela taca taca y se quita al instante y me lo dices porfa. A mi pues nada, vengo de hace unos días de QUE SE RÍAN LOS DE LA AUDI DE MI, Los protocolos del Audi dicen que está bien. Llamas a atención al cliente, te cuesta la pasta, si, que muy bien, que estamos en ello, y el viernes me llama otra que no sabe nada y que nada, que cuando lo lleve otra vez ( A REIRSE OTRA VEZ DE MI) que les llame.. "lo mismitico" que la bmw y su famoso SERVICIO DE MAREO AL CLIENTE. Vete aL Concesionario donde compraste el coche, en mi caso más es VERGONZOSO el servicio de mieldecita y antes les has soltado la pasta... Bueno, que ellos saben que está en garantía, si es así, claro está. No pasa nada, como tu coche "no estará en campaña" pues nada que TIENES FANTASMAS AUDITIVOS, Y NUNCA MEJOR DICHO, Pero que sepas que lo único será para perder el tiempo, te cuesta mareos, transportes.. A MI ME DECÍAN DONDE SE COGÍA EL AUTOBÚS!!! para que te quedes acogollado del superservicio AUDI. Suerte

échale un trago de anticongelante orgánico, de la válvula de descarga esa ni idea, eso creía que era para las calderas y acumuladores lo siento.. Ese filtro de aire tan chuli, que tal va?? sonará al menos a bicharraco. Salu2

Dale en la cabeza a tu casero y que rebaje la cuota de alquiler, que el perlas sólo está para cobrarte??? Él es realmente para tí el responsable, díselo, y veras como mueve el culete. saludos

Pero pero pero, de verdad así te ha vendido un concesionario oficial un coche???????? :vava: La ITV como te dicen por ahí no la pasas ni estando el tío borracho el día que sea en 4 años que pasan volando. Dedíacale un post bonito al Concesionario en la sección concesionarios, más que nos pese, son casi todos unos tricadineros y les importa todo una mielllda lo demás. Por lo demás si no telo arreglan especialmente lo de los faros les pones hoja de reclamación eso de quejarse a los audiclass es nada, se ríen de ti.. como todas las marcas. Supongo tendrás factura de todo porque los conces son muy listillos a mi hans tardado en enviarme 4 meses la factura.. Salu2

Vaya tela con los tíos éstos. Yo también discrepo en algunas cositas dichas, entiendo que no todo el mundo es como yo, Ellos son los responsables de lo ocurrido si tienes tus facturas, hay gente que sólo llevan el coche a revisión y ni saben si son bujías o aceite lo que cambian y así puede ser perfectamente, es más, con ese tipo de gente "los conces" hacen lo que les da la real gana, (y éste es el caso) normalmente te venden la moto de hacer más cosas y te ponen el aceite que no venden en ese momento aunque no sea el suyo y mil cosas más, no nos hemos caído de un guindo ahora. En un automático no tiene explicación que no le hayan hecho ellos el mantenimiento oficial a la caja automática, pero con ese tiempo y Km, ciertamente creo que es un excusa para sacar el culo de "del desaguisado" , si fuere tan fundamental (ahora lo llaman básico los que inventan el idioma) el hecho de cambiar ese aceite del cambio, no te quepa duda que lo hubieren hecho o te hubieren advertido, yo creo que con las cajas de cambio automáticas hay más desconocimiento que otra cosa por parte de los concesionarios, y tu has sido una víctima de ello desgraciadamente. Llama a audiclass esos y les das las quejas y ponte muy serio a ver si toman cartas y al menos compartís la reparación que difícil lo tienes por desgracia. Suerte y dales fuerte

Hola tito, yo estoy a la espera que me llamen ya que es posible que mi bichurro (igual que el tuyo) tengan que ponerle otra cosas electrónica (no saben si la lleva o no) aparte lo que pones ahí y la carcasa del volante por salir el tempomat eso unos 30€, y te digo precio, que puede subir ya demasiado en principio estaba por los 4 x100 €. Espera unos días y te cuento aunque ahora con tanta electrónica entiendo que debes pasar por caja audífona para casi todo menos cambiar filtros y aceites casi. saul2

Hola pues no se ahora, pero a mi por NO financiar me salió más barato el audicillo que el Polo, por eso lo compré hace 6 meses al menos te rebajaban precio en todos lados pero si caías en la financiación y audi no. -Automático, 1.4 debe ser si es gasolina, te alabo el gusto, yo ahí me equivoqué al tener otro automático y pensar que bien me iría en manual, para carretera aún vale, en ciudad la comodidad ya la sabes.. -Xenon para ciudad no hacen falta, dan caché la verdad sea dicha, y mucho, si se los pones que menos que el sensor de luces y lluvia ya que estás. -Oir en los semáforos el taca taca del gasoil aunque ya no sean como los de antes, a no saber si está el motor parado o no por su finura, y con los PDF los problemas que dan en ciudad, hay un post al respecto abierto y pone "los pelos de punta", gasolina de cabeza máxime con los 1.000km/mes que haces, vamos, tú mismo., aunque veo por ahí que es mil euros más barato el gasoil, difícil lo tienes. http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/317210-conduccion-economica-vs-filtro-dpf/ -Fiabilidad, los dos (gasolina y gasoil) son turbo... ese es su tacón de aquiles, pero el gasolina sin PDF, y además pagas menos impuesto municipal y seguro, eso si, consumes más gasolina. Gasoil a la gente del segunda mano les encantan.. eso si también a favor del gasoil, pero los extras no te los paga el ahorrador de los petroleos. -Extras?? Aparte los xenon ponle el control de velocidad, que al final lo coges para carretera en muchas ocasiones, yo por no gastarme 265, ahora debo pagar 500.. la semana próxima en ponérselo. Iluminación leds interior, la de serie es como un panda casi.., opción de portaobjetos (es coche ciudadano y hay que quitar de la vista las cosas) Volante Multifulcional el coche es tan recogido que yo que se si hace falta. Si vas como yo al atrattion pues paquete Kult, Sensor aparcamiento llevo 10 años con ellos y a éste coche tan chico pues no es tan necesario, pero no va de más por seguridad. La mucha electrónica paquete conect y tal ya no entro en ese tema... es un mundo. Curiosamente veo que ahora comienza a verse bastante éste coche por la calle, hace unos meses ni yo mismo sabía que existía y mucha gente lo confunde (hasta los mecánicos) con el A3.. El Polo es coche de más cabida y para calles más estrechas fundamentalmente entiendo, aparte de más bonito el audi y Buena elección, Saludos

Vaya!! acabo de leer el post, ya sabía yo algo pero me he quedado de una pieza. Ver éste video, ya se yo que es eso.. , lo mejor es lo que al final dice que el que quiera coche para ciudad que no compre un diesel con DPF, pero eso ahora son todos creo, no?? http://www.youtube.com/watch?v=NdA7MXXBRfs Tal vez sea una forma de obligar a la gente a comprar "calambritos" ??? vamos que a un prius y gastar baterías o gastar más en gasofa, .. :shocked: Salu2

Benchito, ese aviso también lo da el mío sin sensor de luces, sera por el FIS o no se, los coches de siempre como los dejes con el contacto puesto, te comes la batería y hasta me pita y dice que se está descargando la batería! eso será lo que dice Acuenint, es normal veo, de eso avisa eso simplemente, (no lo había visto hasta ahora que lo he probado a dejar con el contacto puesto) el cochecillo es muy listo y te "echa la bronca" de prácticas malas para su salud, jaja. salu2

Oye pues a mi fue un radiador montaña, pero he visto que hay algunas páginas con radiadores sobredimensionados especialmente para coches adaptados a competición o rallys. En una de esas (no se cual) he visto un ventilador que decía con toma para remolque, me ha extrañado, pero ya concuerda con lo que te dicen que al enchufar la caravana los parámetros varian, va a ser que si es cierto. Los mecánicos si saben donde los venden pero aunque sea aparrentemente de iguales dimensiones son algo más anchos creo o mejores las celdillas. No olvides llevar bien el aceite, al máximo y que sea fully sintético eso aminora las consecuencias del posible calentón. Salu2

Xbox claro que se nota con un radiador más grande, eso antes se hacía mucho, en mi caso fue coña ya que era la aguja del marcador, pero en esos tiempos el grupo Vw era muy limitado en medios y conocimientos por así decirlo en ésta zona. En cualquier caso la aguja ya ni se movía un poco, vamos que enfriaba mucho más. Por lo que veo ésto se complica, yo la segunda velocidad lo veo "a ojo" porque ha saltado antes el ventilador y después se acelera más, pero si hay otro modo sería lo suyo. A ver si das con la tecla. Suerte y salu2.

Hola, respecto a la servo, lo primero mira la presión de las ruedas, vallamos a tonterías , pensando en tu asunto, recuerdo que si hay coches mucho más asistidos en la dirección, recuerdo de un c3 que alquilé que ni sabías para donde estaban las ruedas, tampoco tanta asistencia la considero al menos yo buena y también recuerdo haber conducido coches deportivos y son mucho más duras y como éste tiene esa "mini faceta", pues tal vez por eso no sea mantequilla derretida. :vava: Saludos

Es que los del gremio de la construcción "esque son así!! y has tenido suerte que no te endiñen.. Algo parecido con más delito, dentro de cochera me pasó al final me pagaron un pintado con mil broncas y munipas por medio.. Suerte y machaca al seguro, ellos tienden a dejar pasar el tiempo y a lo natural (no hacer nada)

El concurso de fotos no lo ganas por ahora, eso fijo, pero el premio al bichurrillo más precioso casi que si!! bienvenido al subforo

Que maravilla, eso te lo hace un electricista (si lo hicieren) y te cobran 500 euros mínimo, que bien hecho y funcional, si señor, es para aplaudir. salu2

Hola leo el post y digo yo, si el acoplamiento no es viscoso sino un electrico, a ver si fuese la segunda velocidad que en algún coche he visto que no salta y nadie se da cuenta por no estar a "toda exigencia" el vehículo, que eso si le pasa al tuyo. Respecto al radiador se puede hacer, yo lo hice en un golf por los 90 y seguía la temperatura marcando alta, era la aguja!! Total, que se puede cambiar a un radiador más grande. Suerte con tu fantasma

De nada chiquilla, ya pondré la foto cuando lo lave la semana que viene o o en octubre.. que ahora con las tormentas ya ves, no te enfades con la peña, con la cosas de las vacaciones " están muchos fuera o el "postvacacional, aparte los a1neros somos muy rajados y los de otros subforos tal vez nos tengan por seres inferiores, jejeje. Salu2

Hola, pues ya sabes, te vas al conce y los pones verdes, el mío es lo mismo y va bien y me salta mucho el star stop, vamos que se para hasta con las luces encendidas (cortas)y a los 100 mts de salir del garage, y de batería bien, aseguráte que te la cambien y te pongan una nueva, eso no tiene apaño.. tal vez esa pobre energía haga que la servo eléctrica pudiere ir peor?? no lo se, pero si algo va bien en éste coche es la dirección, aunque ese volante pequeñito enfocado a modo "sport" no hace que sea un mercedes cpn gran volante que se mueva con las ideas.. Mételes caña, se lo merecen!!

Nada Sis, que la gente no quiere sacar fotos al bichurro parece. Por mi cuando lo lave pongo una foto de la varilla del turbo!! Buena idea, pero tú ganas seguro!!

Vicente, eso vas a una tienda de repuestos y por 20 euros te dan los tuercas antirrobo y se las pones tú mismo, ciencia ninguna se necesita, ya sabes como se quitan creo. No "está liado" eso de las tuercas, es que lo has "probado poco" jeje. salu2 a1neros

Se me olvidaba, pero es nuevo o de ocasión??

Buenas, eso es que tienes la batería baja, precisamente por esas costumbres.. a mi entender no son buenas, la radio sí pero dejar el contacto para que te funcione el ventilador, que no es el aire acondicionado, no son buenas. Carga la batería o con un cargador o en un taller y ves que tal, y si sigue, pues ya sabes, a cambiarla, salvo que estés en garantía, que por cierto no dices que modelo es, vamos motor, que es en esto lo que interesa, no si es 3 o 5 puertas. salu2

Holas, no tengo idea donde va, pero intenta seguir los tubitos de la inyección y compañía aunque cada día vienen más tapaditos los coches, (así he encontrado alguno) precisasmente creo para que no hagamos "nuestros bricolages" Por lo demás casi todos se cambian casi igual, yo el primero lo cambié sin saber ni como iba eso y salió bien, todo es ponerse y encontrarlo lo primero, claro está. Salu2

Pues si que queda bien el bichurrillo.. y mira que no soy amigo de esos "looks" realmente precioso. salu2