txivory

Hace poco en mi peugeot 307 hdi 90cv se me quedó tiesa la batería y tras el cambio por una Yuasa nueva de 62 A tenía una feubert de 70A noto que va más suave y fluido sin tirones de aceleración. Noto que tiene mas fuerza en las subidas y el arranque va fino siempre a la primera. Por eso sospecho de la batería en el A6

Hola foreros. Recientemente ha salido la actualización 55 para todos los que dispongáis de este dispositivo. La cual solventa el problema que acarreaba desde que lo instalé (no hacía bien el mute al llamar o recibir llamadas) Y ahora sí ya puedo recomendarlo por que va como un tiro. Yo lo tengo instalado con un interface de video y puedo ver vídeos en la mmi y oirlos a través de la entrada aux del dension. El reproductor que utilizo es un samsung galaxy s que tiene salida analógica (rcA) para vídeo y audio y el usb del dension sirve para cargarlo. Y como una imágen vale mas que mil palabras...

Si igual es eso... pudiera influir la batería que ya tiene 7 años y está casi tiesa??

Ahí va la mía: a6 2.7 2007 AF0 915 105D 12V 11AH 520 A DIN 850 A EN/SAE VA00706110779

Hola a todos tengo la siguiente batería varta 12v 110ah 520a en mi coche (a6 4f 2.7 diesel)y creo que la batería no se ha cambiado desde que se matriculó el coche hace 7 años yo lo compré de segunda mano hace dos y no la he cambiado. He hecho una pequeña medida con un tester y me marca 12v con el coche parado habiéndolo movido 1 km. Yo el problema que le veo es que hay días que cojo el coche en frío por la mañana (duerme en garaje) y le cuesta arrancar unos segundos (4-8 seg) es coche no es de los afectados por los inyectores malditos. últimamente noto como que no va muy fino, es mas brusco en los cambios de marchas, se cale en revoluciones bajas...por eso creo que la batería está a punto de morir. Estoy pensando en ponerle esta. ¿Qué me recomendáis? VARTA SILVER Referencia: I1 Fabricante: Varta Voltios: 12 AH: 110 Arranque en Frio: 920

el mío efectivamente es manual. Quizás es que soy muy maniático. El mío también sube bien las rampas. Pero el problemas es por ejemplo aparcando en caliente que le das el gas justito y das toque de acelerador y de repente se viene abajo. O en un semáforo con una pequenísima rampa y vas a acelerar lo normal para salir y se cala y a mitad de la aceleración en primera se viene abajo

Muchísimas gracias por la información. Parece fácil per entre el asiento y el tornillo no hay hueco para una carraca con punta. Asi que intentare soltar el asiento y asi puedo acceder al tornillo del anclaje

A alguno le pasa que al salir en primera en una aceleración rapida y un poquito en rampa como que el coche hace amago de calarse o se cala. Como si le faltase fuerza en primera y de repente clonk se cala. Me ha pasado en muchos semáforos.

He tratado de soltarlo per no hay manera. Nucho me temo que voy a tener que soltar el asiento

Gracias foreros, me refería más a la codificación con vag que no aparece en ningún lado para desactivarlo, aunque me voy a pensar la opcion de instalarlo si no es muy caro. El video donde lo descargo para ver donde activa esa opción?

Hola compañeros. Mi a6 4f no tiene el extra para desconectar el airbag. Y necesito desactivarlo para llevar al crío en la silla. Se puede hacer con el Vag pero he estado revisando los foros y no encuentro el procedimiento. Si me podéis echar una mano...

Hola foreros. Llevo tiempo con el dichoso fallo cinturón del conductor. Los días de mucho calor pita solo. Me he hecho con el anclaje y quiero cambiarlo. Pero no hay manera de acceder al tornillo que lo ancla. Alguien sabe algún truco para soltarlo y que llave necesito. Quizás tengo que soltar el asiento o los plásticos de la consola central.. Gracias y un saludo

Hola chicos, os envío un esquema que os puede servir para las instalaciones de este brico. Dicho esquema permite seleccionar manualmente mediante un interruptor on off... la forma de activar la cámara: ON se activa mediante la marcha atrás OFF siempre activa. Saludos

Tu te refieres al dension 500 no al 500s bt lo he puesto segun el manual. Tambien he leido por ahi que hay gente con Android 412 en el movil que le da problemas con los bt de coche.

A mí tb me para lo de que al activar el modo bypass se apaga el mmi y quedan inutiles el dension y cargador

El problema es el siguiente: Cuando me dispongo a hacer una llamada desde el menú del coche doy a llamar y se supone que debiera de silenciarse la música, que no lo hace del todo y la llamada no se oye, el llamado si me oye pero yo a él no. Si llamo desde el movil directamente usando su menú sí se oye la llamada correctamente. Yo he hecho instalación tipo 1 y he puesto los dip siguiendo mi manual y el brico del foro también lo he consultado de arriba a abajo así como los foros, tengo cargador, un a6 4f y no tengo bt origen. Otro problema es si me sabríais indicar cual de los números es la version del dension por que aparece 51xxx47 y no se si es 47 o 51. Le intento meter la última actualizacion y no traga. Mi mmi está actualizada a última versión y es 2g color high. Mi dension es de dos dalidas de fibras y con bt primero hice una instalacion tipo 2 conectando a una salida el cargador y a otra al coche pero iba fatal tenía que conmutar con el swich para cambiar del cargador al dension. Ahora he ehecho la tipo 1 usando una sola salida de fibra y me aparece el cargador en los primenros cds y el dension en los siguientes. El problema es que si activo el swich no puedo usar ni uno ni el otro no responden y no se como hacer si el día de mañana tengo que llevar el coche a la audi (supongo que les dará error al conectar el VaG.

Hola a todos hay bastante gente por lo visto con problemas con Dension 500 y 500sBt. Si laguien tiene instalado estos equipos sería interesante que respondiera al post para echar una mano. Necesitariamos saber el coche en el que esta instalado, si lleva cargador de cds, si lleva bt original o telefono, el tipo de dension instalado, tipo de instalacion del dension y configuracion dip (swiches) del dension. Gracias por la colaboracion

Hola. Tengo un a6 4f de 2007 con cargador de cds sin bt original y dension 500 con bt instalacion tipo 1 dip on 3, 5, 6. El bt no va bien tengo y galaxy s2 y galaxy s3 y si llamo marcando con los mandos del coche no se oye por los altavoces tengo q llamar desde el movil entonce s si se oye hay veces que si. Por favor si alguien tiene uno como el mio o similar y le va bien a ver si nos puede ayudar. Necesito saber el tipo de instalación y la configuración dip.POR FAVOR

Hola a todos ya he conseguido que funcione medianamente. He hecho la instalacion tipo 1 pero el Bt no va muy bien hay veces que no se oye. Ya me sale el cargador y el Dension a la vez no tengo que andar conmutando del swich. Otro tema sera cuando vaya a pasar la revision a la casa que dará error. Alguieb que tenga este dension puede echarme una mano?? por favorrrrr

Hola a todos recientemente he instalado en mi a6 4f con mmi 2g high con cargador de 6 cds un dension 500 con bt y dos salidas de fibra instalacion tipo 2 y los dip on 3 5 y6. Segun el manual. Tengo varios problemas. Para usar el cargador de cds tengo que conmutar el interruptor bypass si no no me deja. Otro problema que cuando jago una llamada aveces no se activa bien el mute y no oigo al llamado.y tres los mandos del volante no controlan el dension. Cuatrp nada mas entrar al coche el bt no pilla el movil tengo que darle a conectar enl movil y lo pilla. A ver si alguien me puede echar una mano. Gracias

Se ma habia olvidado decir que tengo un a6 4f con mmi 2g high con cargador de cds

Hola todos he comprado un dension 500 GW52M02 que es el que tiene bluetook y dos salidas de fo. Y tengo la duda de como configurar los swich. Y mi pre gunta es a ver si alguien lo ha instalado como los ha puesto. Yo tengo cargador de cd y quiero que funcione tambien y me gustaria poder manejar el btook desde el volante. En el manual solo viene que se pone on el 2 5 y 6. Pero he leido por ahi que el 3 solo. A ver si alguien me echa una mano. saludos

Hola alguien me puede decir dnd puedo bajar el pdf y los cds

Alguno puede mandarme privado para actualizar