abril

No es la primera vez que monto ésta llanta, ya las he tenido en plata y como es un diseño que me gusta he vuelto a comprarla pero ésta vez quiero probar otro color

Pues la úñtima idea que me ronda la cabeza es pintarlas con una pintura nueva de efecto espejo que no me disgusta...eso sí, dando capas finas sobre negro brillo para que sea efecto espejo pero fondo negro

Las fat son 18, he puesto un ejemplo de el efecto que hacen unas llantas negras en un oche rojo, por cierto, en los grises también van de fábula,,,a mi humilde parecer

Llevo cambiando de llantas muuuuchos años y era de los típicos que decían que jamás montaría unas llantas negras justificandolo con; las llantas negras no lucen igual... las llantas negras se ven más pequeñas, en las llantas negras apenas se diferencia el corte con la goma y llanta no dejando ver bien su forma...etc. Cuando pinté todos los cromados de mi coche rojo en negro brillo me lo empecé a plantear tras ver muuuuuchas fotos de coches rojos con llantas negras, así que creo que es el momento de montar unas llantas negras

Joeeer, y solo hay un pintor en ese taller con movil??

Espero esas fotos. Pero son vinilo, osea, lo puedo luego quitar??

Negro brillo las pintaré, pero no descarto ponerlas blancas a ver que tal

hola a todos. Hasta ahora no he metido mano a el segundo jgo. de Fat Five que recientemente he comprado, ya están preparadas para pintar y mi intención era en negro brillo o Hyper-Black ya que plata ya las he tenido montadas y tras quitar los cromados del coche parece que me tira más otro color y me estoy planteando, ya que a veces lo he pensado, pintarlas primero en vinilo blanco mate a ver que efecto hacen ya que he visto varios coches rojos con llantas blancas y no queda charro ni muy racing siempre que las llantas no sean muy radicales. Qué os parece? Otra opción es pintarlas en negro brillo (bien, de chapista...sin vinilo) para dejarlas de fondo y despues poner el blanco encima.

Al final amarillo...nooo??

Si los neumaticos están medio buenos puedes poner a la venta todo el conjunto como usado en unos 500 euros más o menos (tirando altillo), despues hay en weebs de usados conjunstos en 19 por 700 a 1000 euros bastante aceptables, por lo que deberias de arrimar unos 300 a 500 euros segun lo que compres.

No se si te acabo de entender o estas formulando mal la pregunta...quieres cambiar a 19" pero aprovechando las gomas en 17"??

400 euros es un presupuesto altísimo, en cuanto a lo de macarranizar el coche es si pones algo charro o cromado. La mayoría de los coches hoy en día salen con un mínimo de 18" en adelante.

+1. Reparar unas llantas si no estan dobladas es sencillo y económico. Pero primero tienes que estar convencido de que te gusten por que sino la mejor solución es venderlas (que siempre las venderás) y adquirir unas nuevas. Mi opinión personal es que ese descapotable se merece unas un poco más grandes

Hay que homologar, No baja a penas respecto a el original ya que los plásticos cubrecarter van atornillados en el y no se aprecia aunque estéticamente si lo parece. Yo no llevo taloneras DTM, llevo las de S4 en las puertas y queda todo uniforme. El precio no lo recuerdo ya que hace bastante tiempo, pero no fue muy caro... La única pega (pero era consciente de ello cuando lo monte), que al unir con fibra la extensión de capo a la chapa ahora, despues de varios años, tendré que volver a reforzarlo ya que se está empezando a agrietar...pero volvería a ponerlo 1000 veces más

Alguien que lo hay solucionado??

Saludos a todos. Hasta ahora no he tenido tiempo de ojear el menú de mi nueva radio china y me he topado con una mezcla de Español e Ingles en el programa que viene en la tarjeta para la navegación (igo) . La voz es en Español pero al acceder a los diferentes ajustes algunos vienen en Ingles y otros en Castellano. Como uno no es muy ducho en Ingles me gustaria saber si a alguien le ha ocurrido lo mismo y a podido ponerlo todo en Español...gracias

Consta de un paragolpes, una extensión de capó que se une (tras cortar lo necesario) a el original y una calandra de A6 (NO VIENE INCLUIDA). No hay que cortar aletas, ni modificar viga, es muy sencillo.

Yo le coloqué un kitt delantero Carline que requiere menos modificación y jaleo que el propio del b7 y el resultado, bajo mi punto de vista, es muy bueno.

Pues decirte que con esas medidas vas perfecto, en cuanto ha conducción no veo que te pueda perjudicar en nada en absoluto, de echo bmw monta doble medida en muchos modelos. El único problema es que u homologas la doble medida o si te quieres quitar de problemas monta la misma goma en ambos ejes para que en ITV no te digan nada. Cierto es que la trasera te quedara más estirada pero en eso no se darán cuenta.

Algunos lo han solucionado dando corriente a el cable suelto azul que trae el fonocar conectandolo a el remote de la radio...prueba a ver.

https://www.google.es/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwj-t9azqfTTAhUG2BoKHRKfBAIQFggiMAA&url=http%3A%2F%2Fwww.audisport-iberica.com%2Fforo%2Ftopic%2F365552-al-final-me-paso-a-2-din-como-veis-%C3%A9sta-radio%2F&usg=AFQjCNErQ6G74InTxB9fY1q9HhIvaLX4Ew En éste post que abrí acabamos explicandolo todo perfectamente.

Yo recientemente he montado la radio con ayuda de varios compis del foro y decir que para la cámara no he necesitado relé alguno, simplemente los cables traseros a positivo y negativo de marcha atrás, y otro positivo también de la misma luz de marcha atras hasta delante a la radio junto el rca correspondiente. En cuanto a el audio trasero hay que comprar el adaptador phonocar pero no va directo, es necesario hacer una adpatación con unos faston para que se escuche.

Tienen consumos muy contenidos a pesar de ser ya viejitos. Por cierto,éstos coches es sabido que son algo ruidosos y poco un calamares (humo negro), a vosotros os echa humo negro al arrancar?

Estas a tiempo de escoger el amarillooooooo, piénsatelo...sería muy, muy exclusivo