abril

Muy bonito color, con las cosas básicas que le quieres poner va ha cambiar totalmente...por cierto a El nevero iba mucho antes a comprar.

Gracias. El que me comenta el mecánico es 5w 40 que imagino sera parecido. Hay una variante que es el 3000V para coches equipados con DPF que al ser muy bajo en cenizas preserva mejor dicho filtro...a ver si averiguo si mi coche lo monta o no para escoger uno u otro...gracias de nuevo y saludos

De que color es tú coche?

jod**¡¡ yo suelo comprar barato pues me gusta moverme mucho pero ese precio es muy bueno...95 euros por llanta con iva y portes.

Que va, ya me han mandado la suspensión Vogtland que creo me llegará el martes que viene. La monto pongo llantas y subo fotos.

Gracias a todos, probare con el que me comenta el mecanico que he entrado en la página de Petronas y cumple con todas las normas y exigencias de Audi al igual que los demas. Tiene otra referencia que es el 3000V que es más especifico para filtro de particulas que por cierto no se si mi coche lo monta. Syntium 3000 es un lubricante sintético que permite ahorrar combustible y proteger el motor en todo tipo de climas. CARACTERÍSTICAS Gracias a su especial formulación desarrollada por los laboratorios de investigación y desarrollo de Petronas y a las innumerables pruebas llevadas a cabo en los motores de los principales fabricantes, Syntium 3000 ofrece: Protección superior frente al desgaste de todos los componentes del motor sujetos a lubricación. Protección frente a la formación de depósitos y la acumulación de lodo. Ahorro de combustible, gracias a la optimización del rendimiento del motor. Excelente estabilidad térmica y resistencia a la oxidación. Reducción del consumo de aceite. Compatibilidad con una amplia gama de motores. Especificaciones SAE 5W-40 ACEA A3/B3/B4 API SM/CF BMW LL-01 GM-LL-B-025 Aprobación MB 229.5 PORSCHE VW 502.00-505.00-505.01

Perdonar mi ignorancia en mecánica pero despues de navegar y usar el buscador creo que estoy más perdido que al principio. Mi motor es un 2.5 tdi v6 163cv del 2005 multitrónic. Desconozco si tiene filtro antipartículas, turbo, bomba inyectora y si es importante el clima donde me muevo o nó. El caso es que quiero un buen aceite que voy a ir sustituyendo cada 12 a 15.000 kms. Tambien tengo un cacao con las normas 505.01 y similares. El el apartado de mecánica tengo un post abierto sobre un Petronas Syntium 3000 5w 40 que mi mecánico echa a los motores del grupo VAG y que dice cumple las normas específicas. Me gustaría que me aclaraseis un poco sobre que aceite es el recomendable para mi motor y opiniones sobre el Petronas...gracias a todos. P.D. entiendo que este tema está muy machacado pero quisiera cambiar el aceite ya y quiero vuestros consejos, mil disculpas¡

Vuelvo a insistir que no se ni el precio, que no es tema de ahorro y menos en el aceite. Simplemente me he acercado a el taller donde siempre llevo los coches para pedirle cita para cambio de aceite y filtro y ya depaso le he preguntado que aceite debo de echar teniendo en cuenta que no lo voy a aguantar 30.000kms ni de broma y él me ha recomendado el Petronas que cumple las exigencias de audi...ni más ni menos Por eso paso a preguntar, ya que no lo conozco que os parece dicha marca?

En que taller es ?? Castrol es el que me han puesto en Centrowagen No es taller oficial...

Desconozco el precio simplemente es por que el taller lo tiene en stock y lo monta a los coches Audi. En el caso de recomendarme uno mejor o que alguien me comentase algo negativo lo descartaria. En principio cumple la normativa y yo pienso cambiarlo sobre los 15000 kms

Asunto solucionado. La rejilla nueva tiene el alojamiento de los sensores muy metidos, no hay posibilidad ninguna de modificación así que paquete y devuelta a Amazón. De momento dejo la original hasta verlo terminado y comprobar sensaciones...saludos.

El eibach prokitt apenas baja 3 cm y los sportline creo que sobre 4 a 6cm con lo que tendras que montar amortiguadores de recorrido corto para ese muelle en concreto ya que los s-line no trabajan en esa distancia.

Queria comentaros que mi mecánico de confianza me recomienda para realizar el primer cambio de aceite en mi a4 25 tdi (desde que está en mis manos) Petronas Syntium 3000 5w 40. Me gustaria saber si lo habeis usado y que me comentaseis un poco que tal va esta marca...saludos.

Esas estuve a punto de pillarme yo en ebay en una oferta muy buena pero me frenó el ET tan alto que tenía...

Si Serjio suena continuo. lo tengo que desconectar por que no para. El lunes pruebo a ver si es por culpa de estar muy metido en la calandra...me va a tocar pintar la original de negra y tirar la otra.

A que molduras te refieres? A las s4, voy a probar a ver que tal quedan en negro. Yo creo, bajo mi modesta opinión que las molduras S4 y las taloneras DTM no hacen buena combinación, y no por que quede recargado sino por que las S4 son muy salientes y van a deslucir el poco saliente que tienen hacia afueras las DTM. Para mí las DTM deben de quedar mejor con las molduras de serie e incluso sin molduras (enmasillando y alisando) los huecos de las mismas...es mi humilde opinion. Yo veo como que las molduras se comen a las taloneras. Me gusta que se aprecie como las taloneras salen hacia afuera y con las S4 se anula basatante ya que sobresalen más...saludos.

A que molduras te refieres?

Como me recuerdas a mí en otros tiempos...je,je,je. Al final has pillado las DTM o no?

Buenas a todos. Tenía el zumbador trasero roto y despues de sustituirlo me encuentro con que al poner la palanca en posición R no deja de pitar hasta que lo desconecto con el interruptor,Me ha comentado el chapista que puede ser que la nueva calandra delantera que he puesto lleva alojado los sensores más adentro y puede que esté pitando continuamente por eso...que opináis?

Gracias. De todas formas son llantas sencillas y muy acorde a los b7 que tampoco piden un desplazamiento grande para quedar vistosas como podrían ser unas buenas gargantas...seguro que nos quedaran más o menos igual.

Kuri que ancho y ET son tus llantas?. Gracias por las fotos queda precioso.

Con ese ancho y ese ET no vas a tener problemas ya que va a quedar más bien metida. Yo voy a poner 8.5 con et 35 y ni si quiera se como quedará ya que aún no controlo los ET de Audi y me he lanzado a la aventura. De todas formas no hay que tener miedo a que roze, simplemente se corta el nervio interno si lo lleva o se abre un poco..hay un lema que me encanta que es "si no roza, no mola"..je,je,je. En cuanto al ancho de goma ninguna te dará problemas pero si no quieres homologar tendras que poner 245 ya que encontraras el mismo indice de carga o mayor y con 235 es menor y tendras problemas en ITV. El precio de la calandra me da verguenza decirlo pero he de confesar que me ha costado 18 euros puesta en casa con Amazon.(Nueva de FK) Abril por experiencia personal te digo que las 19,ET35,8'5 de ancho como bajes te roza de adelante en el tornillo que sujeta el guardapolvos a la aleta(se quita y punto)y de atras en el guardapolvos propiamente dicho(o abres un poco aletas o lo cortas o haces como yo:esperas a que lo rebaje el propio rozamiento ).En aleta no te rozara,si en los plasticos si lo bajas en condiciones claro.A mi andando vacio ya no me roza ni entrando a saco en rotondas y no te voy a decir como queda de brutal un B7 con esa medida de llanta,por cierto yo llevo 235 de neumatico,con 225 supongo que ese minimo problemilla se atenuara con 245 pues supongo que lo contrario. Muchas gracias. La suspensión Vogtland que he comprado baja sobre 3.5cms.

Olvidate de mirar numeros de motor y disfruta del coche porque si ya lo has comprado poco vas a poder hacer sabiendo que problemas te puede dar excepto comerte la cabeza

Bueno pues entonces tengo unos dos cms de desplazamiento y creo que hay margen. A ver como queda ese margen en ambos ejes sino sale mas en uno que en otro...veremos

Muy bonito compañero. Comparto los consejos que te han dado. Si tu prioridad es confort yo lo dejaba como esta no pondria ni 18 ya que quizas te iba a defraudar pues lo que marca la diferencia es la bajada. Si no usas el coche a diario (como yo) no te molestara restar comodidad cuando veas el resultado final...saludos