Pedrete

Pues no me parece mala la idea...hombre teniendo en cuenta que es el diseño d eun aficionado. Pero por que Seat no se tira a hacer un coupe en condiciones? no es la marca "deportiva" de Vag?. ....Lo único ...lo del nombre....como que no veo lo de Denia....me suena mogollon de mal...."Tengo un Denia".....y yo un Benidorm.....jajajja Un saludo Cracks

Esto es a lo que se le llama un audi con tupé....jejjeje

..... pues me gustan mucho.... ...Esta tarde voy a por ellas , ya hare fotos....

......... ............No estaras aparcando al reves??? Ahora en serio. piensa que si coges es 100 en cuanto te de algun problemilla estaras jodio por que pensarias que eso con el 80 no hubiera pasado. Y si te quedas con el 80...siempre tendras esa cosilla dentro de que pudiste haber tenido un 100... no se es dificil, pero hagas lo que hagas, hazlo con decisión . Un saludo cracks

Evidentemente son para el 80, en el clio me gasto en gasolina y poco más y el allroad no necesita tocarle na El caso es que son exactamente estas Pk me dices que no quedarán bien ....me has chafao un poco la ilusión ...

Alguno lleva unas llantas parecidas a estas? son las OZ superturismo en 16, me las han ofrecido por 350 € y queria que me dierais vuestra opinion de que tal quedarán. Un saludo cracks

El otro dia camino de Toledo pude captar este gran momento... El dos se ha quedado un poco atravesado pero bueno... a ver si le veo cambairse por el tres... Un saludo Cracks

uppps falton de ortografia, sorry... Vaya Tela...

Sobran las palabras.... 1 Saludo Cracks

No se como será en el 100 pero en el 80 es más facil localizar los cables junto a la bomba del cierre. Esta en la aleta del maletero en la parte derecha

El Golf III es 4x100 Yo ando buscando las BBS de Golf III en 15" tb d 4 tornillos. Pero para ti no valen. Para ti x tornilleria seria Audi (evidentemente), Citroen, Peugeot y Ford Pues la semana pasada habia unas BBS de un golf III en Ebay tiradas de precio, pero ya finalizaron. Bueno pues seguire mirando 4x108 en 16"...es complicao encontrar en esta medida,e?

Buenas de nuevo. El tio del fiesta nose decide a venderlas y estoy mirando otras cosillas. Me gustaria que me dijerais si me valdrian las llantas de un Golf III. Se que son de 4 agujeros, pero nose que tornilleria llevan.. Gracias cracks

Si, he ido a preguntarlo hoy venden unos anillos centradores (asi los llaman) que se colocan en el buje y rellenan el hueco de la llanta sin problemas.

:cry1: ok gracias tio captado. Y otra cosilla que sera mejor soldar el aro a la llanta o al buje? supongo que a la llanta asi si luego me da por cambiar de nuevo no habra problema,no?.

Bueno el agujero del buje es un poco mas grande no me preocupa. Se que deberia hacer lo que dices rs tdi, pero si la pongo sin más es peligriso? pk al sujetar los tornillos,nose....

Cual es el diametro del 80?

Buenos dias a todossss. Mirad os comento me dejan estas llantas de Ford en 16 por 250. Me valdrian para mi 80? es un B4 y las llanats me han confirmado que son de 4 X108. A mi siempre me han gustado, me parecen que no cantaran mucho, evidentemente cambiando la chapita de ford por unos aritos , pero escucho opiniones. Ya me direis si me valen Un saludo cracks.

tienes mp

Buenas que tal, he estado desaparecio porque no veais que semanita de curro.... Sigo un poco perdido, me podriais decir que combinación de muelles y amortiguador llevais vosotros? Es por tener alguna referencia. Gracias tios y un saludo

Hombre pues yo habia pensado en amortiguadores sobre 300- 400 y en muelles 200-300.... Por ese precio habra algo decente,no?

Mirad lo que he visto, que os parece..... Esto es de marca blanca, o que?...nose..... ENLACE MUELLES ENLACE AMORTIGUADORES De precio creo que esta bastante bien pero nose como andará esto en seguridad....

Buenas gente como va??? Os cuento que me he decidido a poner en condiciones el coche y lo primero que voy a hacer es cambiar suspensiones completas. he estado ilustrandome con las experiencias de simon, de nokturno y de mas y la verdad.......tengo algunas dudas. Lo que yo quiero es hacer el coche más estable( que no me tenga que agarrar al asiento en las rotondas de como se tumba) y rebajarlo ya que ahora mismo y sin exagerar en la parte delantera me cabe la mano entre la aleta y la rueda. Entonces por lo que he leido y me han comentado mi idea era ponerle amortiguadores de gas(aunque se que el coche bajara un poco menos) y los muelles mas cortos........ pero lo que nose es si para los muelles más cortos el amortiguador debe ser más corto tb. Se notaria mucho la diferencia entre el amortiguador de gas y el de aceite llevando los dos muelles cortos? La verdad es que ahora mismo tengo un jaleo de marcas y modelos en la cabeza bestial...por eso si alguien podeis recomendarme algo concreto lo agradeceria. 1 saludo cracks

Pero al final que este que te pillas es el del forero 80competition, el que estaba anunciado en el foro?...

vaya cat*****zo.... :cry1: Seguro que en la luna de detras lleva unas pegatinas de esas de INJECTION o 16 VALVES....os acordais de esas pegatinas?? estuvieron muy muy de moda hace unos años....vaya horterada

Tio si esta abierto yo prefiero dormir ahi que en mi casa...aunque solo sea por disfrutarlo....jajaja